Двухрядные подшипник, точнее его внутренние обоймы, для нормальной работы должны быть стянуты. Когда он используется по прямому назначению это достигается гайкой. В вашем случае я не пойму, как вы этого добились.
чем родной то не устраивает??? Нормально они ходят и смазываются маслом с моста. а эта наберут воды при первом плавании. и кердык им. интегрированный сальник держит не долго. По мне так все это колхоз. потом приходится пол тачки переделывать после кулибыных, насуют запчастей от всех марок авто......потом как все эти переделки начнут сыпаться.. ммм не завидую новому хозяину..
купил гранда м в скором времени загудел задний подшипник, заказал конусные аналоги, приехал на сто.....а там вот такая переделка, только без доп сальника...., звоню бывшему владельцу, он пол года как переделал в такой "вечный" подшипник, пришлось искать подходящий, ставили на герметик, прошел год.....снял тормозной барабан, а там.....мазут одним словом, вот и колхоз...теперь или полуоси покупать...или дальше чтото придумывать чтоб не текло
