ПЕРЕДЕЛКА ИЗ ДВС В ЭЛЕКТРО! Cobra 2, часть 1 

Ложь, с появлением LG Chem 60AH Акум это мелочь

@@pfg8800 ты что.... Ты о чём.... Хочешь сказать что аккумулятор дешевле контроллера

@@kivlarchick контроллер с учётом налогов Votol EM200P 14K QS138 90H 15-16K Акум столько же сколько и мотор 20S1P LG Chem с холдерами 4320w.h. обойдется в 17К без учёта BMS БМС в среднем ещё до 3К в зависимости от мощности Цена в гривнах Дорого, ОЧЕНЬ ДОРОГО Стоит Мото вилка Колеса и рама... Из них дороже всего колеса И вилка Колеса хорошие стоят от 600$ Вилка тоже

@@pfg8800 скинь ссылку на аккумулятор... Что за чудеса ты мне рассказываешь.... Значит я за эту цену грубо половину твоего чудо аккумулятора покупаю... Покажи о чем ты если это так то я на своём моте аккумулятор заменю. Этот оставлю сыну машину соберу

У меня образование инженерное , мне не интересно что-то готовое брать . Ну у тебя уже был чаргер , это шляпа полная да и в раму много ач не запихнуть. А сурон мне не нравится

Сурон дорогой капец

@@alex-cobra чем конкретно charger x не понравился? Редукцию звёздами делаешь какую надо, в любую гору заедет, подвеску тоже какую хочешь поставишь - мягче/жёсче. На time et только батарею собрать повышенной ёмкости и всё, идеал будет. В раму jumpera меньше ёмкость влезет, да и вообще он лёгкий с хлипким маятником, потянет ли он форсированный qs138 - это вопрос.

ну ты ж чаргер не просто так сразу продал, он и выглядел не очень, я на такой раме проездил 4 года, только на мотор колесе, в раму джимпера уже влезает 20s 60ач на пакетах и еще места куча в ширь, и рама очень мощная. а 138 QS идеально встает даже в размеры штатные , мы сами офигели сегоднякогда примеряли. будет пушка проект . приеду к тебе в анапу потестим по пескам. @@Remonter

Сурон это велосипед

Не садись на спортов и на электро... Это тебе понравится... А игрушки с вибрирующим 9ти сильным движком... Сомнительное удовольствие , а рама на самом деле на вид слабая что-то типа велосипедной а так самое то для электрички

@@kivlarchick 125-ки очень тяговитые на низах, главное легкие, эти моторы на этом мопеде затаскивают в такие места куда на эндуро сто раз передумаешь карабкаться, больше мощности просто не нужно! Вообще нахер она там не нужна, есть ведь такие же моторы но 140-190сс, но вполне хватает 125 и он надежнее. Это не игрушка, это суперлегкий мотоцикл для очень труднодоступных мест, для путешествий в одного самое то, возьму его себе вторым, перый у меня регульмото спорт 003про - эндурик.

@@alexanr_leto все-равно не шарю в кроссах... Зато я шарю что 25 киловатт намного лучше 9 лошадей примерно в том же весе... Не покупай электро ... Понравится

@@kivlarchick по горам полазить даже бака в раме хватит на 150-200км, потом можно плеснуть еще и проехать столько же, кататься целый!!! день...к сожалению, электро пока сильно не дотягивают по пробегу. сам очень жду когда уже в массы пойдут новые анонсированные китацами элементы с чуть ли не в два раза большей емкостью и токоотдачей, тогда бы я взял /Таларию тл4000 вместо этого джампера, так как ее без батареи можно возить на фаркопе как велик, по весу проходит. Но я вешу 105кг, сейчас в таких подъемах как на видео электричка помрет подо мной быстро, а бенз будет тащить и тащить...25кВТ будут срывать колесо в букс там где это категорически не надо делать, вот увидите, как автор будет решать этот вопрос более плавными настройками, рукояткой газа и тд, потому что в эндуро срыв колеса - это большая проблема, в эндуро нужна тяга пых-пых-пых чтоб тащила на низкой скорости, сейчас электричку на канале ВСЕВЭНЕДУРО Потамошнев тестит - пока что не айс.

Разные моторчики есть, и с автоматом и с 9лошадей . Мне тоже чувствуется что там нет 9лошадей

Джампер

@@alex-cobra да уж цены на них под 140тысяч, нехило

Держи ,,,,,,,,,,,,,,.... Мне не жалко.

70н с редуктором и маслом . 3 КВ

Нет

Будем думать))

Конечно

@@alex-cobra я проверю

@@enduro_serega зеленый точно не будет

Я не останавливаюсь . Сейчас учусь на категорию а. Тогда точно проблем не будет

@@alex-cobra так говорят ни с какой категорией по городу нельзя ездить. Его нужно перевозить до гор только на прицепе и т.п.

@@Cj_segr все верно говорят . Но у нас ДПС лояльные в городе

Начало ролика глянь как он по встречке наяривает🤣

Если есть категория А то ДВС

а можете хоть пару пунктов написать, почему?)@@alex-cobra

@@ВладОхрименко-ж1к если электро собирать то с хорошей подвеской и ёмкостной батареей , и 205 он слаб в горах и для жирных людей . Мотор колесо не практично в горах только для города. ДВС заправил и поехал куда нужно , эндурик вообще везде проедет

для путешествий электробайков не существует. Как и электромобилей. Двс рулит. Даже на таком моторчике как в ролике, можно легко нарезать по 500км в день при чём на карманные деньги.

Да нууууу если делать из лесопеда серьезный аппарат то получится предъидущий проэкт... И рама слабая и подвеска и тормоза и даже колеса.... Смысл от этих педалей