Тёмный
No video :(

Переделка самоката под LiFePO4 

Free Wardriving 2
Подписаться 1,6 тыс.
Просмотров 4,4 тыс.
50% 1

#18650 #32700 #lifepo4 #аккумулятор
Переделка самоката под LiFePO4
Собрал аккумуляторную батарею из элементов 32700 LiFePO4
Данные элементы, в разы лучше стандартных литий ионных элементов 18650. Во первых - увеличенная емкость, во вторых - пожаробезопасность, в третьих срок службы в разы выше. Так же была занижена дека самого самоката. Иначе новую сборку установить просто не получится.
Собирал с нуля в первый раз. Возможно есть ошибки. Но не ошибается тот, кто ничего не делает. Так что данный опыт считаю бесценным.
Перед этим делом было изучены тонны информации и пересмотрено столько же видео на эту тему. Так же всем не равнодушным советую посетить форум electro.club/forum там вы найдете уйму полезной информации по конкретному вопросу.
Так же был переделан зарядный блок под этот аккумулятор • Переделка зарядки с 54...
ПЫСЫ
Родная батарея была собрана из элементов 18650
13 последовательностей в четыре параллели 13s4p.
Новая сборка имеет шестнадцать последовательностей в две параллели или 16s2p из элементов 32700

Опубликовано:

 

4 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@user-nd9ys6hi4e
@user-nd9ys6hi4e 8 месяцев назад
Старая батарея была 11мАч? А новая сколько вышла? И какой пробег был и какой стал ?
@VitalyPonomar
@VitalyPonomar Год назад
Интересно, что у вас потом получится. Кстати, есть смысл старые аккумуляторы использовать для повербанка, не выбрасывайте их. Хотел спросить, основной ваш канал возобновиться, или он утерян безвозвратно?
@freewardriving2
@freewardriving2 Год назад
Увы, к основному каналу, доступ утерян. И видимо навсегда. Буду заниматься этим каналом. Да, самокат ездит. Третий день без подзаряда. Так что замена успешна.
@user-ck4ce6vx4g
@user-ck4ce6vx4g Год назад
Доброго дня, вопросик, почему решили уйти от линий ионных акумов
@freewardriving2
@freewardriving2 Год назад
Срок службы и пожаробезопасность. Это основные критерии.
@evgeniybugaev1978
@evgeniybugaev1978 Год назад
еще в сборку добавьте активный балансир
@freewardriving2
@freewardriving2 Год назад
Да, я об этом думал. Но пока бюджет ограничен.
@cahadavudiuk
@cahadavudiuk Год назад
Отлична переделаа,но под низ акамуляторов я би подложил поролон для компенсации тряски
@freewardriving2
@freewardriving2 Год назад
Да, этот момент я упустил. Надо исправить.
@cahadavudiuk
@cahadavudiuk Год назад
@@freewardriving2 🤝
@user-ff3fy1bp9r
@user-ff3fy1bp9r 7 месяцев назад
На сколько новый вышел ah?
@kostyanponkrat4015
@kostyanponkrat4015 5 месяцев назад
12-13
@user-gb7bs7qc9o
@user-gb7bs7qc9o 3 месяца назад
Кошмар электрика! Балансировочные провода надо прокладывать один к одному в один слой, и так чтобы они не пересекали силовые перемычки! А вообще переходить на железо-фосфат с литий ионных такая себе затея! Они тяжелые, а ёмкости в них мало! Если, например, сделать две батареи с одинаковыми параметрами (одну li-ion, другую lifepo4), то вторая будет тяжелее в полтора раза! Кажется ерунда... А на самом деле вместо 10 килограмм уже получается все 15!
@user-vi2yh3jg5n
@user-vi2yh3jg5n 2 месяца назад
Срок службы такой батареи в разы выше, при этом так же в морозы куда более эффективна и более безопасная в сравнении с литиоными. 5кг не такая уж и большая жертва
Далее
Schoolboy - Часть 2
00:12
Просмотров 7 млн
32700 брак с али экспресс
13:11
26 июля 2024 г.
4:52
Просмотров 55