Тёмный

Передний адаптер мотоблока. Испытание в перевозке навоза. 

Просмотров 7 тыс.
% 123

Проводим испытание переднего адаптера в перевозке навоза в кузове на передке. Испытания проходят успешно: можно в плотную подъехать к куче или к дверям сарая и привезти в место где с большим прицепом не развернуться, или можно забуксовать.

Опубликовано:

 

31 мар 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 53   
@user-cl2rk6dj5s
@user-cl2rk6dj5s Год назад
Ловкий получился! После опрокидывания кузовка, сдать назад с полметра. И закрывать кузовок. Всё на земле останется.
@valentin.saniuta.po-derevenski
Да, ловкий, в любое место можно подъехать и выгрузить, с большим прицепом так не получится.
@user-cl2rk6dj5s
@user-cl2rk6dj5s Год назад
@@valentin.saniuta.po-derevenski , мини думпер получился с кузовком.....
@TANmotoBlog
@TANmotoBlog 3 года назад
Сцепление, огонь!!! Но, а в целом неплохо! Зачёт, лайк!!! Доработки, в процессе!!!
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Доработки, тут вождение надо сначала сдать.
@TANmotoBlog
@TANmotoBlog 3 года назад
@@valentin.saniuta.po-derevenski да, уж, это точно!!! Не учёл!!! Удачи на экзамене!!!😉👍🖐👌😄
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
@@TANmotoBlog , спасибо за поддержку!
@igaunis1979
@igaunis1979 3 года назад
Считаю самая оптимальная компоновка адаптера, чем то схожа с заводским "третье колесо"
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Схожа компоновка, но там конструкция длиннее, так как седушка перед колесом.
@user-hy9iv1bi9h
@user-hy9iv1bi9h 3 года назад
Покажи всем как родину надо любить 👍🇧🇾🇧🇾🇧🇾💯
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Ну, я и показываю своим трудом, а не флажками.
@user-hy9iv1bi9h
@user-hy9iv1bi9h 3 года назад
Ты опять в политику полез это просто моё фирменное приветствие
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
@@user-hy9iv1bi9h , не обежайся, я понял, фирма !
@grasshopper4827
@grasshopper4827 3 года назад
О Ябатьки
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
@@grasshopper4827 , ты не то секешь, что скажешь про мой адаптер?
@user-po7iq7lv8v
@user-po7iq7lv8v 3 года назад
Компактный получился, поворотливый👍
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Хотел добиться компактности и поворотливости, ну как получилось.
@user-xv3vf8jz3w
@user-xv3vf8jz3w 3 года назад
Отлично красота.
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Спасибо, мне самому нравится.
@grasshopper4827
@grasshopper4827 3 года назад
Хороший мини мотик получился .для таких огородников в самый раз.ну ждём видос с пахотой.
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Сначала будет видео работы с фрезой по навозу.
@arnilazarev1771
@arnilazarev1771 3 года назад
Молодец 👍👍👍🤝🤝
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Спасибо за поддержку!
@AlexFrombryansk
@AlexFrombryansk 3 года назад
круто!
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Спасибо!
@adamone2212
@adamone2212 3 года назад
Добрый Вечер. со своей задачей справляется на ура. тока сделать два дублирующие рычага переключение скоростей по ближе, для удобства и будет вообще норм!)))
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Добрый вечер! Да справился. Так рычаги устраивают меня, тока немного не привычно.
@sergeirsn6999
@sergeirsn6999 3 года назад
Удлинить рычаги.
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
@@sergeirsn6999 рычаги удлинять не надо.
@villiage2020
@villiage2020 3 года назад
норм, тоже выбрал такой вариант, но хочу базу подлиньше сделать.
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Старался по компактнее, но на см 5 можно было длиннее, места для ступней увеличить, а длиннее база будет больше радиус разворота.
@user-vl2ve7zr4q
@user-vl2ve7zr4q 3 года назад
😍😍👍👍👍👍👍
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Спасибо за поддержку!
@user-dig_riz
@user-dig_riz 3 года назад
30+
@andreybolotvin9671
@andreybolotvin9671 3 года назад
💪💪💪👍👍👍
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Спасибо!
@user-jl1yt1wv3j
@user-jl1yt1wv3j 8 месяцев назад
Это уже не навоз!😅
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 8 месяцев назад
Если это уже не навоз, то значит это уже перегной, но все-таки еще не компост.
@_shlee73_msk15
@_shlee73_msk15 3 года назад
Валентин, я так и не понял - в чем высокий смысл установки рамы на чулки моста через шарниры из карданных крестовин? И чем ограничено качание моторного блока внутри рамы? Не проще было просто прикрепить раму на подушках? Ведь при заднем ходе этот шарнир не работает, тогда для чего нужен такой рывок мотора вверх при троганьи с места вперед? Вы бы там, хоть пружин каких навесили, типа от панцирной кровати, по паре штук на крестовину.
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Посмотри процесс сборки в предыдущих видео и следующем за этим, может поймёшь. Ещё будет обзор после покраски. Рывок штанги с двигателем из за моего резкого отпуска сцепления, так как на шаровых тяги для подъёма опускания навесного есть небольшой ход. При плавном отпуске сцепления такого качания не будет.
@_shlee73_msk15
@_shlee73_msk15 3 года назад
@@valentin.saniuta.po-derevenski Это, что, все ради подъема и опускания навесного оборудования? А почему не классическая трехточка у которой и функционал побогаче и подъем выше? Странное решение
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
@@_shlee73_msk15 ,насчёт функционала трёх точки - это ошибка. При жёсткой раме, для подключения фрезы нужна не только трехточка, но и кардан, необходимо нагрузить и передок, чтобы миник не стал на дыбы, подсоединив транспортную копалку, сажалку или др. навесное и на сколько удлиняется вся база. Я максимально хотел укоротить всю базу и диаметр разворота. Для подъёма навесного высоты достаточно.
@_shlee73_msk15
@_shlee73_msk15 3 года назад
@@valentin.saniuta.po-derevenski По сравнению с жесткой сцепкой трехточка (не просто подъемник, а именно расчитанная к базе и колее трактора навеска) стабилизирует тот же плуг в горизонте при переезде трактором ям и кочек, стабилизирует плуг по оси машины при подруливании, при увеличении нагрузки при пахоте сильнее прижимает к земле задние колеса трактора. Но повторю, это именно навеска с расчитанными под трактор длинами кронштейнов и узлами подвеса и поворота тяг. Посмотрите: - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HAqQ3LiUS1M.html там серия видео 5 частей - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sAYKf3sNymU.html Так же есть возможность перераспределить в лучшую сторону нагрузку на задний мост, сдвинув мотор с коробкой вправо и переделав диски колес - правое с максимальным выносом диска на внешнюю сторону, чтобы весь чулок оказался внутри колеса, а левый наоборот, с диском крепления колеса с внутренней стороны. Это так же расширит и пространство для водителя, что сделает работу более удобной.
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
@@_shlee73_msk15 , спасибо, за курс об трехточке и остальном, я знаю это устройство, но применять в своей конструкции МБ с передним адаптером не планировал. Все навесное применяется, как обычно МБ без адаптера и для нормальной работы всего навесного достаточно имеющихся регулировок. Считаю, что мудрить с дисками мудрить не стоит.
@user-vl5mj2hl8m
@user-vl5mj2hl8m 3 года назад
Зная потенциал мотоблока , выглядит немного ребячеством езда с половиной ванночки навоза . Перед этим попалось видео Денис Лавров. За раз полторы тонны земли в прицепе. Вот это реалии деревенской жизни. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nvSLc_Yr3LI.html
@valentin.saniuta.po-derevenski
@valentin.saniuta.po-derevenski 3 года назад
Есть у меня прицеп почти на две тонны, но смысл не в этом, да и с полторы тонны навоза по пахоте особо не поездишь и в недоступное место при погрузке и разгрузке не подъедешь. Ванна была 170см, здесь ее три четверти. Конструкция с кузовом для рационального использования переднего адаптора в перевозке не больших объемов груза не только навоза. В этом видео проходило испытание для таких целей, да и сам я ещё учился управлению такой конструкции. Спасибо за просмотр! Смотри другие мои видео.
@NAP77771
@NAP77771 3 года назад
Не потянем МТЗ 1,5т в прицепе. По ровному асвальту возможно. Все остальное по Станиславскому.