Решение хорошее но нет регулировки по высоте. Я на своём Гарден Скаут установил впереди одно колесо, к сожалению не поворотное. Чтобы доехать до места вспашки или фрезерования на переднем колесе установлена высота удобная для транспортировки, во время вспашки или фрезерования выставляю высоту колеса ниже чтобы плуг или фреза не цепляла за землю при развороте или движение реверс. Ваше решение мне очень нравится но я постараюсь доделать так, чтобы можно было регулировать высоту передних колёс. Вот тогда я переделаю свой по вашему образцу👍
Ладно, отойдем от колесиков. Год работы мотоблока на поле мимо камеры прошел. Свалим это всё на ковидлу. С наступающим нас! Серег, аватарку в значёк канала вставь, ну там еще чего. МБ у тебя круть - остальное подтягивай!
Да что там того года? Январь,февраль,карантин,декабрь.😃 Значок и видеозаставка давно готовы. Я не силён в этих делах просто. Учусь пока. Монтаж,озвучка,задний фон. Надеюсь новые видео пойдут более профессиональные.
@@user-lm2gu4lf2n У тебя есть хороший антураж для успешности, сам говоришь - таких Мб мало. Вот и эксплуатируй эти достоинства. Монтаж не самое главное в начале - достаточно простой подрезки (Avidemux). Главное чтоб видео снимались, даже в одни руки.
Здравствуй Сергей !!Мне приятно видеть ,что смотрят меня и в России !!Идея самоподруливающих колёс к сожалению у тебя не первая !!У меня ролик выйдет в пятницу на подобную тему ,у меня это уже два года !1Посмотришь это решение у меня ,там ещё добавлен гаджет по регулировке высоты колёс !!Ну как видешь у меня гораздо тяжелее мотоблок ,и как клевать носом ,это мне очень хорошо известно !!Как работать орудиями на огороде ролики я буду снимать весной ,очень будет интересно !Помощь от них просто класс !К сожалению у нас нет снега давно ,поэтому не смогу показать его в работе с лопатой !!Но она (лопата ) стоит и ждёт погоднего сюрприза !!Поэтому возможно Ты сможешь посмотреть ролик на эту тему вскоре !Так ,что заходи в пятницу вечерком ,посмотришь !!Буду рад общению !!Ну а так -лайк 78 !!Тоже хорошее решение !!Молодчина !!!Сам то от куда будешь ??
Хорош адаптер но только если рядышком что-то сделать,в противном случае все равно идти пешком. Мне кажется вполне 1 колеса хватило бы,оно добротное! Не хватает рулевой и сиденья сверху миник готов
Целью создания этого адаптера не было доведение мотоблока до состояния миника. Мне нужен был именно такой,чтоб ходить. Одно колесо думал но ушел от этой идеи т.к менее устойчивая конструкция получается на поворотах. При работе с передней навеской нужны два колеса для паралельности работы агрегатов относительно поверхности. Если навеска тяжёлая а колесо впереди одно то на поворотах мотоблок будет заваливать угол
При включенной задней мб клюйот носом и вьітаскиает навесное агреатируемое сзади с земли - реактивная сила мб облегчает разворот, с таким адаптором будет сложно так сделать разворот.
Когда поставишь сзади навески - поймешь, что лучше сделать передние колеса упраляемыми, а на мотоблоке ездить. Просто ты еще не пахал много. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o8bgjd3oHbE.html
Да и отпахать успел будь здоров. И всё равно нравится мне ходить. А адаптер этот только для передней навески. Для копалки или сажалки он будет не нужен.
Мне по тому и не хочется сидеть на мотоблоке, как в предложении вами видео,что придется делать это постоянно вполоборота. И назад смотреть за агрегатом и вперёд за курсом следить
@@user-lm2gu4lf2n Ну, даже на тракторах так пашут, другого способа нет.:)) Просто при больших объемах землеобработки или адаптер делают, или тракторок покупают - в идеале. А для малых площадей ваш мотоблок великоват, явно брался с прицелом на объемы... Кстати, с автогоризонтом уже и пахать пытаются! Мы рождены, чтоб горы сделать пылью! Горизонтальной! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-URPa3shHEig.html
У нас на рынке (в Таджикистане) почему-то только японская техника. Мой выбор, это "мтз Беларусь" но, к сожалению на него запчасти недоступна. Придётся купить японку так, как на нем запчасти найдётся. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gvAQqGLmcZY.html
Вклучите фрезу и росбиёте вал и всё вокруг него. Снимите его пока не поздно.Я Пальяк , у меня ест Кубота 75 с суперскую телегой из японии ,без фрезы ,но фреза ест у меня на янмаре .У моего робина из японии и на янмару ест дифференцял и куботу я перезначил к плугу и окуянику а Робин работает с телегой .Ест ешчё китаец Веима дизель с розблокираторами 9л.сил и ческий Вари систем ,но и минитрактор 17л. сил Схибаура.Китаец веима хати ешчё на гаранти это просто говно по сравнении с японцами.
@@user-lm2gu4lf2n Да я знаю что не дла фрезы , если снять с крестовины а тут на ролику он висит и можно вклучит фрезу через ошибку и вот беда.так и написал об этом.
Подскажите пожалуйста для каких целей предназначен Японский мотоблок, то что пахать на нем это понятно, за ранее спасибо, просто про такие мотоблоки я узнал совсем недавно
Иван,японцы делают всё разве что кроме перевозки. Можно конечно прицеп таскать,но они очень медленные. Пашут,сажают картошку,пропалывают и окучивают,да любые собственно операции присущие для мотоблока
@@user-lm2gu4lf2n плуг, это хорошо, вот только дисковый сложный! Но если есть из чего, то милости просим, нам очень интересна эта тема, ждём!!! Алексей Шатилин , тоже намучился, думаю!!! Только думаю не приживётся это навесное. Как по мне, так чем проще тем надёжнее и ближе к сердцу. Вообщем удачи, ждём видео!!!
@@user-lm2gu4lf2n сложно, да. Главное продумать максимум настроек и тогда в борозде будет легче "ловить" угол. Уже три года работаю самодельным дисковым, для определенных задач лучше не придумаешь.
@@user-lm2gu4lf2n Допустим вы пашете.В конце гона как разворачиваться будете?На нарезки борозд,окучки нормально будет,но опять же всё упирается в подъём навесного на разворотах.Сам уже давно наигрался со всякими адаптерами и работаю без них.
@@user-iz1ks9ec8v ,вы видимо не внимательно смотрели ролик. Этот адаптер только для передней навески. Для работы плугом,фрезой,или любой задней навески этот адаптер будет сниматься. Этот только для установки лопаты или фрезоротора или косилки
@@user-iz1ks9ec8v плуг пока делаю. Будет после новогодних праздников на канале. Поворотный дисковый плуг с маятникошатунным механизмом поворота рамы и доворачивающим диски механизмом
Сергей, прветствую. Подскажи пожалуйста. Когда поворачиваешь, выжимаешь так называемый разблокиратор. Он останавливает колесо. Колесо при этом находится в нейтральном положении? В зад, перед крутится? Или встаёт колом?
Здравствуйте,Евгений. При отключении одного из колёс оставшееся в рабочем положении ведёт. Отключенное колесо встаёт в нейтральное положение,и вращается и вперёд и назад. Таким образом при движении вперёд на спуске,для поворота направо нужно отключать левое колесо. Тогда мотоблок повернет направо. А на прямых участках и при подъёме действия обратные выше описанным.
Нет,о рулевом управлении даже не задумывался. Каким бы рулевое управление не было,радиус разворота на моей модели выигрывает. Рычагами никогда так не повернешь колёса. Мне нужна была именно маневренность
@@user-lm2gu4lf2n на 16-тых колесах и ползет как черепаха на 1-й, во дают япошки, китайчики на 14-х быстрей бегают, ну да ладно вы заодно померяйте и межцентровое, между большими колесами и поворотными и ещё колея какая у этого МБ интересует, если не затруднит.
Александр,это для работы с передним навесным оборудованием. Я уже писал в комментариях что мотоблок очень хорошо уравновешен,и при снятой фрезе да ещё и с навешенным оборудованием управление мотоблоком становится практически не возможным
@@user-lm2gu4lf2n 250 полуляхов из 250.ну вопервых много возни с изготовлением. Во вторых это разве что для дрыщей совсем уж хилых приходится. У меня мотоблок на 18лс и все нормально. А в целом колеса с поворотным механизмом даже в леруа мерлен видел. Да и балку лучше п образную таким образом балка небудет незачто цепляться. Но по мне вещь бесполезная
@@user-lm2gu4lf2n ясно, не я хочу найти токаря и выточить шкиф, купить косилку заря сделать спереди крепеж подобрать ремень и думаю все... А еще говорят узел натяжения у зари слабый и есть люди переделавают под ручник от машины.
