По селу тормоза ещё больше нужны, чем по городу. И да! Ява хорошо тормозит передним и задним тормозом. У меня 634-01 1976 г.в. и тормоза отличные. Аж колесо заднее отрывает при торможении с 45 км/ч. Регулирую точно также, таким же способом. Он и в книге прописан очень доступным и понятным языком. У меня и восход до Явы тормозил перед "в кол". Потому что ворота вынес, пилюльей получил...😂
якщо не бачив болт можу показать, тільки ніякого потовщення там нема, по заводу ще одна втулка по принципу як і в дзеркалі, висотою приблизно 7,5 мм А так красава що показав спорю як і ти, все гальмує двома пальчиками і тд мінус до гідравліки це проблемний сервіс як показано і та ж пиль доріг ресурс багато менш, сам притир можна прискорити, перед установкою трохи збодрить накладки наждаком, прокатуємо дивимось пятно контакта і напильником добиваєм, причому пятно має бути гарантовано першим біля кулака тоді на ручкі буде чіткий упор як на гідро системі, якщо перший контакт біля осі колодки буде розмазня, налаштування показано вірно, два чирка за оборот колеса на слух ловляться легко. Стрілка зносу походу з заднього колеса
Давненько не было.Привет Павел.Вернулись к видео про яву.Еще по передним тормозам верхняя тяга по длинне между осями ее должна быть параллельна осям рычагов.Внимательно вдумайтесь и замеряйте.На своей сделал и поразился как одновременно тормозят более эффективно колодки.Также и у ижевских тормозов с двухкулачковым тормозом.
одновременно тормозят от настройки как показано, чем синхронней касание обоих колодок тем лучше, настройка тяг имеет посредственное отношение к процессу, если рычаги изначално установленны паралельно друг другу и по заводу закручена гайка тяги все будет как надо
Всё сделал по видео,до характерного пошёркивания на каждой тяге,а не тормозит:(Барабан новый,колодки новые,рычаг выжимается легко.Если сильнее подтянуть,чтобы стало тормозить,то уже шёрканье становится ещё больше сильнее.И что интересно,стрелка износа,чуть ли уже не до середины дошла.
возьми жилку с троса заднего тормоза любого скутера японского, трос можно бу, пальцы скорее отпадут чем порвется что то (если конечно все правильно в механизме сцепления)
Настроил я как-то тормоза на Яве. Мокрый асфальт и переднее колесо в сторону, в другую я. А сцепление, там тросик всё время отрывается. Хорошо, что на ней коробка полуавтомат.
Ну на мото тормозить , нужно смотреть на покрытие , в мокрую погоду я не летаю. Трос сцепления если купить оригинал, то ходит долго. Дешман я три на день менял
Не надо втулки ставить ни какие это колхоз .покупайте мелкие игольчатые подшипники внеш диам его 10 мм внутренний на 6мм высота подшипника 9 мм сверлим в ручке отверстие на 10 мм прессуем подшипник подбираем болт на м 6 с телом под подшипник .набиваем литолом узел отжим будет как гидравлика и вечно
Тормоза на яве нормальные пока новые. Если мотоциклу 30 лет то проще переделать на дисковый тормоз чем дорабатывать родной. Слишком много гемора. Расспицовывать, отдавать токарю... Сколько я с ними намучался
Есть такие ситуации когда жмёшь все тормоза и думаешь про якорь! У меня была машина и в ней выбросили регулятор давления тормозной системы и первыми брали задние тормоза и я её разбил потому что занесло ! Даже на машинах берёт сначала передние тормоза
