ПОСЛЕ БЛОКИРОВКИ ЮТУБА ИСКАТЬ МЕНЯ Канал Яндекс Дзен. Название канала Игорь Негода Один из способов заправки одноразовых кемпинг баллонов дешевым пропаном.
ПОСЛЕ БЛОКИРОВКИ ЮТУБА ИСКАТЬ МЕНЯ ЗДЕСЬ zen.yandex.ru/id/5abaa2d70422b4f88406848e Канал Яндекс Дзен. Название канала Игорь Негода Заправка кислородных баллонов: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--oGyf6xsccg.html
Игорь, а что за марка горелки? Смотрю довольно стабильное пламя. И вроде керамика стоит в сопле? Давно уже практикуем заправку баллонов. Правда делаем это зимой. Скапливаем баллоны и заправляем в лютый мороз. Снег в ведро, с улицы, в него баллон и буквально за час - полтора, несколько десятков успеваем залить. Газ льётся неимоверно быстро. Потом так же взвешивание и стравливание лишного веса в вытяжку. За много лет, ни один баллон не взорвался и не потёк. Главное не заполнять их до полного.
С газом бутан-пропан проработал 21 год. При грамотном обращении безопасен как ребёнок без гранаты. Насчёт данного видео. Высверливаем в заглушке баллона отверстие 3 мм,берём иглу от шприца,вынимаем иголку,вставляем стороной от иглы в отверстие заглушки,заглушку ставим с прокладкой. Всё. Никаких шлангов,переходников и вентилей. Пластик иглы обжимает наконечник баллончика плотно,а в заглушке его лучше проклеить двухкомпонентной эпоксидкой. Баллон лучше взять 10 (12) литровый,легче работать. Перевернули баллон на защищающую вентиль арматуру,вставили в заглушку с приспособой цанговый баллончик,нажали в сторону баллона,открыли вентиль баллона. Когда перестало шуметь,закрыли вентиль баллона,вытащили баллончик. Выход в воздух газа минимален,нет трубок,вентилей и тому подобного. Взвесили. Если больше 330 грамм,перевернули носиком вниз на доску,нажали,газ выходит,взвесили. Если мало газа,носиком кверху-выпустили паровую фазу и долили. 80 прцентов от объёма или по весу,не более. Остаётся место для расширения газа при нагревании. Заправляем на улице,никаких проветриваемых помещений и открытого огня. Напоминаю,газ опасен для дураков,невеж,излишне уверенных,излишне трусливых а так же жадных,просящих налить побольше. При 2-х процентах содержания газа в воздухе взрывается (взрывоопасно)от источника огня,а от 2 до 10 возгорается (огнеопасно). Соблюдайте меры безопасности и не будет беды. Кстати жидкий газ испаряясь на коже оставляет ожог,вытягивая тепло из места касания. Работайте в рукавицах. А при попадании недавайте газу интенсивно испарится,например уберите руку подмышку. Теперь о цанговом баллончике. Клапан заправки имеет Г образную форму и верхняя часть Г образного,которая в баллончике загибается,всегда направлена вверх,а если точнее на вырез в цанге,в его юбочке. Если баллон положить набок вырезом кверху-пойдёт паровая фаза,это нам нужно,как и в положении стоя. В другом положении будет жидкая фаза,огонь начнёт плеваться и гореть как бензин,разливаясь по поверхности. Данный газ стелется по земле,метан же (который на кухне в городе) поднимается вверх. Так что никаких подвалов и погребов. Закрывайте баллоны,шланги не вечны,газ не удержат,сгниют. Промыливайте места соединения,подтягивайте. И будет вам тепло и огонь и безопасность. Всем удачи.
Единственный, адекватный коммент, спасибо, баллончики тож заправляю через заглушку, только переходник сделал из набора для зажигалок! Виталий Горловка АДС 20 стажу.
Приятно читать здравомыслящие и умные коменты .Я то же лет 5 заправляю балончики если друзь едут на природу то заправляю и им а диванные спецы пускай покупают Российский газ импортированный в корею и экпортированный в Россиию выручают корейцев
@@LDimon84 сегожня уже смотрел пару видео ,как машины с газовым обррудованием взрываются. Ну не могу я всем объяснить,что левые установки ГБО, а так же сопливые носы(не чуят утечки или привыкают к запаху газа) и полный похуизм к установке.... газового оборудования губят мечты людей установить источник дешёвого топлива. Газ,не пахнет,пахнет одорант добавленный в него,не заметить этот запах невозможно. Но на узлах соединения появляется при малой утечке маслянный след и запах одоранта,к которому люди привыкают. На самом деле резкая утечка создаёт и более резкий запах. И даже стеклопластиковые баллоны,по которым стреляют из ружья на некоторых видео,не апогей от выходящего газа.. Я пользовался ГБО на двух машинах,11 и потом 14 лет,и горя не знал,а кому то не повезло- и уже интернет пестрит сообщениями о газе убийце.Брак- неизменный спутник деятельности человека. Я много видел горящих от утечки бензина машин,но у меня и мысли не было снимать видео об этом и ругать бензин. А с газом это модно. Просто представь вытекающий на мотор и провода бензин в жидком виде,и выветривающийся из отверстия газ,падающий вниз. Дай искру,которой не должно быть,и вот результат. Или дай запрещённых давление более 20 атмосфер,лишь бы втюхать клиенту лишних литров,результат-взрыв баллона,рабочее давление которого 16 А. Жадность,брак и похуизм, вот главные враги. Я видел лужи этого газа,я видел у этих луж людей с бутылкой вина и сигаретой в руке,я сам обмораживал об него руки и вонял по дороге домой с работы в автобусе. Но никогда со мной не случалось неприятностей при обращении с ним. Чуть чуть уважения и аккуратности,и газ будет вам служить,а не убивать вас....
При +45 градусах пропан-бутановая смесь 60-70% пропана + бутана 40-30% даст давление более 12 атмосфер. Попросите сертификат на СУГ на заправке, и в таблице увидите это давление в 12-12,5 атмосфер при +45 градусах. У тонкостенного аэрозольного баллона уже при 9 атмосферах выдавливает дно и он деформируется, давление в 12 атмосфер его может разорвать полностью. Он не рассчитан на давление пропан-бутановой смеси в пропорции 60-70% пропана + бутана 40-30%. Он рассчитан на смесь бутана и изобутана, которая даёт в разы меньшее давление. Большой бытовой баллон для пропан-бутана рассчитан на рабочее давление 16 атмосфер, максимальное испытательное 25 атмосфер. Думайте своей головой. Если перезаправляете на свой риск, то храните перезаправленные баллоны при температуре не выше +25 градусов. При этой температуре давление будет около 7 атмосфер. Остаётся всего 1 атмосфера до возможной деформации баллона - выдавливания донышка. Резьбовые баллоны стандарта Epi-Gas прочнее аэрозольных, поскольку изначально рассчитаны на смесь до 30% пропана, так что их перезаправлять не так опасно, как аэрозольные. Но опять всё на свой страх и риск. Здоровье и жизнь не купить, если что...
Спасибо большое за информацию,зарядил баллоны , теперь нужно будет проверить ещё раз через весы,уменьшить до 260 грамм и соблюдать температуру хранения...не не , да как эбоне....
Кто хоть раз видел водителя обычной маршрутки, который стравливает пропан из баллонов автобуса, тот понимает, что степень опасности в разы больше. У обычного "Пазика" или "Газели" установлено два баллона, которые автор называет гигантскими в своём ролике. А я вот сам видел эти прыгающие баллоны, отвалившиеся на ходу от днища автобуса. Одна искра от удара об асфальт ... И - всё. Такая вот экономия.
Экономия отличная, я дальнобойщик и сам постоянно заправляю так-же по 200 балончиков в год, главное всё делать правильно через весы, а умные нытики, пусть дальше в магазине покупают.
@@user-jb9jj9xt3e братулет, ну тут несколько причин, главная что нам запрещено иметь газ.об, даже эти маленькие баллончики, ссылаются на то что мы вам платим командиррвочные, вторая причина у меня график 2на две недели, смысла нет таскать его и переживать что увидит его механик "баллон", третья причина занимает место. Так что мне проще всего заправить два баллона кинуть их в сумку и на две недели мне их с головой хватит, тем более я по краю работаю смысла в громоздком баллоне нет.
Будьте осторожны ,у меня в машине баллончик нагрелся и дно выперло в наружу,лучше поменьше заправлять пропаном,а так все супер, хватает надолго и экономия хорошая.Зимой пропан лучше горит,чем изобутан,для рыбаков зимней рыбалки просто класс!!!
Спасибо за видеоролик, желаю вам хорошего настроения и благополучия спасибо за видеоролик у вас толковый видеоролик как заполнять, много видеоролик, а безопасности и транспортировки ни кто не учитывает, спасибо за видеоролик.
Да, нагревать не желательно после такой заправки, плюс учитывать, что зимний газ летом создаст более высокое давление в запоавленнос балончике, а летний газ зимой будет естественно хуже испаряться...
Экономные идеи ! Ну да и когда соседи по гаражу будут пиздить за пожар в гаражах не бойся - они не досмерти. А когда с МЧС штраф придёт , то ты не переживай - это не смертельно.
Я газировку так сделал в цеху из углекислотного баллона, так студенты навертели давление и поржать решили. Пацану чуть голову не оторвало. Вы ребята не шутите. Это видео до добра не доведет
да ладно. Нормальное видео. В далёкие годы я ездил на соболе с баллоном на 180 литров . Зиловский старый баллон , без мультиклапана . А заправлял его частенько из бытовых сорокалитровых баллонов.
Я тоже газировку делал... Газ с редуктора (4-5 ат) прямо в баклажку подавал. Через штуцер в пробке. Чем там голову отрывать? В крайнем случае разорвет баклажку или скорее сорвёт пробку. Или они в металлической ёмкости делали?
в начале девяностых (монтажником работал) мы заправляли баллончики для зажигалок - в заглушке сверлили отверстие и заливали полный баллончик, а потом уже из баллончика и сами, китайские одноразовые стеклянные, зажигалки. они становились практически пожизненными, если только не ломалась педалька или не взрывалась на солнце, кремень, с помощью иголки, менялся в легкую. с заправкой зажигалок связан один не приятный момент - едешь в трамвае, а в кармане, случайно, надавилась педалька - такой(!) запах в метре от тебя, буд-то ... поймут те кто знает как пахнет пропан-бутан
Мы также в 90-х заправляли баллончики пустые,а потом и зажигалки и одноразовые,и с клапаном! И раз в автобусе у меня зажигалка ёпнула в кармане,вонища быыла аж жуть какая!
Токарю заказал переходник ещё в 1970 году и так заправлял всегда из баллона пропан-бутан.Работал газо электросварщиков и всегда был под рукой.Один дома для плиты,а на выезд в лес или на реку ,заправлял такие малые балкончики для походной газовой плитки. Это не новое,а просто забытое старое.
Я так уже тридцать лет назад заправлял баллоны Camping gas для походов. Очень удобно. Когда переполнишь, баллон становится шариком на высоте выше 4000 метров. :-)
Athlete Athletics 10 месяцев назад При +45 градусах пропан-бутановая смесь 60-70% пропана + бутана 40-30% даст давление более 12 атмосфер. Попросите сертификат на СУГ на заправке, и в таблице увидите это давление в 12-12,5 атмосфер при +45 градусах. У тонкостенного аэрозольного баллона уже при 9 атмосферах выдавливает дно и он деформируется, давление в 12 атмосфер его может разорвать полностью. Он не рассчитан на давление пропан-бутановой смеси в пропорции 60-70% пропана + бутана 40-30%. Он рассчитан на смесь бутана и изобутана, которая даёт в разы меньшее давление. Большой бытовой баллон для пропан-бутана рассчитан на рабочее давление 16 атмосфер, максимальное испытательное 25 атмосфер. Думайте своей головой. Если перезаправляете на свой риск, то храните перезаправленные баллоны при температуре не выше +25 градусов. При этой температуре давление будет около 7 атмосфер. Остаётся всего 1 атмосфера до возможной деформации баллона - выдавливания донышка. Резьбовые баллоны стандарта Epi-Gas прочнее аэрозольных, поскольку изначально рассчитаны на смесь до 30% пропана, так что их перезаправлять не так опасно, как аэрозольные. Но опять всё на свой страх и риск. Здоровье и жизнь не купить, если что...
молоток Игорек,я так делал еще в 1983 году когда привез из Японии туристическую плитку газовую, в сесесере тогда таких балончиков еще в продаже не было
Dmitriy Alex, при неправильном хранении (например на бетонном полу) на дне баллончиков появляется ржавчина. У таких запросто может вырвать дно, и повторно заправлять их опасно. Если же никаких повреждений нет (деформаций, ржавления), то опасаться нечего. Ребята кипятили такой баллончик (с газом), и он взорвался после достижения давления внутри 20 атмосфер. Так что ЕСЛИ НЕ КИПЯТИТЬ БАЛЛОНЧИК - всё будет ОК! )) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vNINb96ZNZE.html
Дак такая же фигня. Ладно бы толки себе, но и всем окружающим заправляем. Ни один не взорвался.))) Так то правильно говорят, долбойобов в стране хватает и раззвездяев то же. Массово это разрешать нельзя. Нужен самоконтроль и соблюдение техники безопасности.
Иван, на автомашине тоже опасно ездить, так же опасно за грибами и ягодами в лес ходить - медведей, волков и клещей полно, опасно на самолетах летать - можно упасть, на рыбалку в лодке тоже опасно - может проколоться, опасно иголкой шить - можно уколоться и заразиться, проведение газа в дом вообще опасно - вентиль-кран может пропускать да и газовое оборудование может отказать. И т.д. и т.п. Уйти в горы вам надо и уединиться и то это далеко не безопасно. Удачи вам!!!
Если под заряжаемый баллончик установить бытовые весы,то можно определять вес заряженного газа не отсоединяя от большого баллона.Это удобней,чем взвешивать безменом в пакете.
просится эксперимент на безопасность. взять перезаправленный баллончик и нагреть до взрыва. лучше в кипящей воде. если выдержит градусов до 60-70 то можно смело использовать даже летом. А так - неизвестно, что да как и рванет/не рванет на солнышке летом.
!!! ОСТОРОЖНО !!! заправляя баллоны самостоятельно важно учитывать, что объём автомобильного пропана(зимнего) в пропорции 25%бутан/75%пропан занимает в жидком виде 108% от объёма жидкой фазы газа, заправляемого в баллоны большинством производителей где 70%бутан/30%пропан. Т.Е. масса заправляемого газа, должна быть КАК минимум МЕНЬШЕ на данное значение, или 0,93 от массы заводской (например в баллон FireMaple FMS-G2 нетто 230г, брутто 390г, заправляем НЕ БОЛЕЕ 210Г !!! а лучше и 200г. ), т.к. пропорция 0,9 безопасней т.к. температура кипения пропана выше чем бутана, (а пропорция смещается именно в сторону пропана) и следовательно давление будет при нагревании выше чем для стандартного газа, которым их заправляют с завода. Т.е. при заправке КРАЙНЕ ВАЖНО учесть состав того газа, который в него заправлялся с завода и ПЕРЕСЧИТАТЬ в газ который заправляете вы !!!! П.с. проводил даже эксперименты, на которых один баллон раздуло вывернув дно (было заправлено 230г. в FireMaple FMS-G2), а другой баллон взорвался, и очень даже круто (если бы это случилось в закрытом пространстве или рюкзаке, серьёзные травмы бы, были обеспечены)... в нём было 240г. Гидро удар, в следствии расширения жидкой фазы вещь не шуточная, и лучше не рисковать, особенно если при заправке вы не можете обеспечить точность хотя бы в 5г. и НИКАКИХ ЗАСОВЫВАНИЙ БАЛЛОНОВ В МОРОЗИЛКУ И ДОЛИВКИ ЕЩЁ 20-30грамм. ИТОГ - БОМБА. п.п.с. При заправке в 200г. или 400г (в баллоны заводские 450г типа FMS-G5) полёт нормальный, выдерживают регламентный нагрев, хотя и это стоит делать с особой осторожностью и пониманием. Так же напоминаю что даже любые баллоны заводские никак нельзя нагревать выше 50С. т.е. их в рюкзаке даже стоит утеплить если дорога предстоит по солнцу, и баллон полный (про квартиру и батарею, гараж, салон авто, где на солнце до 80-90С или бросить у костра я вообще молчу) И да если вы всё же решились переходники сегодня есть с китая (готовые под наши баллоны), называется для поиска: Propane Camping Stove Gas Refill Adapter Tank Coupler Inflatable Valve
Tru Ru тяну потолки , заправляю 50 литровый баллон на треть . Видно в теплом помещении отпотевающий уровень . Зимним газом стремно . Объясни что там в баллоне осталось если уровнь перестает быть виден при выходе газа . Накрывать баллон телогрейками страшно нужен длинный специальный шланг .
@@abramshaps уровень росы теряется от выравнивания температуры, и падения давления при расходе, когда он активен, не страшно и перелить и сразу израсходовать... но вот если положишь и он прогреется, он увеличивается в объёме... в то числе будучи не только "пределом насыщения паров" но и жидкостью... само собой опасность представляет именно это расширение... т.к. рвёт почти любой баллон, даже высокого давления(кислородный, метановый, но само собой при большем переливе чем обычеую жестянку или особенн отонкую походную банку, которая и предел насыщения автомобильного в тепле еле держит)...
Tru Ru,при просмотре данного ролика меня в конце что то смутило эти его показания в 350гр.,я как бы подумал,что китайцы хоть и экономичные но не прям совсем обезбашенные же в плане-продавали бы они эти же самые балончики с той же вместительностью но заправляли бы до полна и продавали бы естесно дороже,но аки не совсем безбашни и знают то что и вы описали в коменте,всм они знают о последствиях и тем более транспортируемых балонов на дальние растояния,впринципе то мы незнаем и китайцы тоже,как перевозят их весь путь до регионов разных,так вот что хотел сказать,да вы реально граммотный в этом плане,всё что меня смутило в этом ролике я нашёл в вашем коменте и респект вам огромный✌👍😉 скажите,что из викторины "очумелые ручки"-ну вот изготовить такую заправочную штучку как в этом ролике или как в ещё аналогичном ролике с обычной прапановской заглушки изготовить маленький переходничёк для кемпинг балончиков-что из этих 2х вариантов безопасней и покачественнее?
офигенная тема! особенно для любителей походов, экономия денег весьма ощутимая))) спасибо за идею. Буду разрабатывавть, благо в сервисе часто пользуемся пропановыми горелками, баллоны остаются пустые часто. :)))
А много баллонов уходит? По моему опыту, одного баллона 250г хватает минимум на несколько дней готовки для нескольких человек... Хоть и заправленный баллон становится практически бесплатным, все равно экономия пара сотен за поход, теряется на фоне других расходов.
Завтра пойду так же баллоны заправлять, 70-80р. за 1шт. это много, а сейчас летом часто свет отключать будут. Газ есть, насадку уже сделал, осталось надеть чистые трусы и запасные взять.
Для очень грамотных -В 50-литровый баллон нельзя заливать 50 литров..Можно посчитать. В 50 литровый баллон положено заливать 22 кг газа(написано на баллоне),плотность пропан-бутана 584 кг/м.куб,давление 16 атм.Получается около 38 литров. количество газа пропан - бутан в бытовом баллоне 50 , 27, 12 , 5 литров В бытовом газовом баллоне объемом 50 , 24 , 12 , 5 литров, согласно действующим нормативам, ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ БОЛЕЕ 80%СЖИЖЕННОГО ГАЗА ОТ ОБЪЕМА ПУСТОГО БАЛЛОНА !!!! то есть в полностью пустые баллоны должно быть залито заправщиком: 50 литровый баллон (22кг) - 42,5 литра = газа 23,16 кг (лето) или 21,97 кг газа (зима) = полный баллон 35,16 кг (лето) или 43,97 кг (зима). 27 литровый баллон (14,4кг) - 22,95 литра = газа 12,5 кг (лето) или 11,86 кг (зима) = полный баллон 26,9 кг (лето) или 26,26 кг (зима) 12 литровый баллон (9кг) - 10,2 литра = газа 5,56 кг (лето) или 5,27 кг (зима) = полный баллон 14,56 кг (лето) или 14,27 кг (зима) 5 литровый баллон (3кг) - 4,25 литра = газа 2,32 кг (лето) или 2,2 кг (зима) = полный баллон 5,32 кг (лето) или 5,2 кг (зима).
вот вот, так же и автомобилисты с баллонами имея баллон на 50 литров думают что столько залезть и должно и ругаются, хотя сразу понятно что не проходили инструктаж после установки ГБО оборудования в машину и пытаются ее раскачивать при заправке чтобы защитный клапан обмануть и заправить эти последние литры и заполнить пространство. ((
Подтверждаю сказанное вами. Сам работал на агзс, такой же информацией владел. Только у нас при заправке на весах, автоматика сама отключала. Взависимости от того что раньше наступит, вес балкона или же забитый в него литраж. У нас отсечка стояла на 30 литрах. Не экономии, а безапастности ради. Заправка частная, а люди по многу лет свои балоны на поверку не возили. Поэтому что бы не было беды, у нас не доливали....
На машине стоит балон газовый на 24 литра , а на заправке "до полного" вкачивают то 28, то27 литров не говоря про "мёртвый остаток" и про то , что я заезжаю на заправку еще на газе... Видимо газовые литры отличаются от эталонных
Молодец!!!! А то я замучился для дачи под летний сезон закупаться батареей баллонов, чего-то я не додумался это делать таким образом, а идея же лежит на поверхности, и это при том, что сам активно ездил на газу на авто и всех за это дело агитировал.
Для перестраховки возьми отработанный масляный фильтр от двигателя грузовика или трактора, среж резьбовую часть болгаркой и помести баллончик во время заправки. Так на всякий случай. Береженного Бог бережот.
