Болты маслоотделителя имеют такую необычную форму потому, что они одновременно являются и метчиком, нарезающим резьбу. Если бы Вы купили новую крышку, то увидели, что в ней нет резьбы, которая нарезается этими болтами при первой затяжки.
@@tehnika. завод, по технологии, наносит валиком, перегородкам мало достается. Перегородки образуют лабиринт для улавливания масла. Дымить и не будет. Просто больше масла будет скапливаться во впускном ресивере. Со всеми вытекающими.
Такие болты потому что,новая головка идёт вообще без внутренней резьбы! Только отверстия. И поэтому, такие болты,когда вкручиваешь в отверстия новой головки выполняют функцию метчика! Когда закручиваешь первый раз в новую головку,они сразу нарезают резьбу!
Спасибо за видео , но на канале зеником ремонт рено он наносил герметик на все стенки , дядька там знающий . И он это очень грамотно объяснил , зачем промазывать внутренние перегородки . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L0Y3Tee3w4s.html
Ещё такой вопрос,плавают обороты на холодную. Поменял прокладки на впускном коллекторе и заслонке, заслонку помыл,после прогрева мотор работает хорошо,что может быть?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какие дела после проклейки крышки сапуна? Нет течи? По поводу не проклейки перегородок ,не увеличилось количество масла в впускном коллекторе? Себе тоже хочу промазать,не уверен надо ли мазать перегородки? Спасибо!
Благодарю. У меня тоже появились масляные подтёки, как раз сзади, ближе к воздушному фильтру. Приеду домой с работы, сделаю тоже само. А ты ждал пок герметик чуть подстынет, или нет?
@@tehnika.Использовали лактайд в насосном оборудовании. Держит хорошо, но к следующему ремонту- вал можно смело выкидывать, или срезать. Поэтому это разовая акция, работает хорошо, но один раз.
