Николай здравствуйте спасибо за видео.практически всю проводку в мтз собрал по вашим видео! Хотелось бы видео как подключить поворотники и если они свотодиодные как сделать моргание приемлемое так как светодиоды начнут моргать быстрее вроди так мне сказали
Приветсвую!🙂А не проще ближний допустим(первое положение) , где должны быть передние габариты, а дальний на второе положение! 🙂И всяких других приблуда не надо
Здравствуйте, если задействовать после включателя тумблер только на включение дальнего света, чтобы горел и дальний и ближний, какие могут быть последствия не выдержит выключатель не хватит мощности в бортовой сети или в принципе, возможен такой вариант, всё это будет работать на тракторе с лампами H4
Николай !!! с праздником Николая Чудотворца !!! прошу помощи ... А по цветам проводки если можно ... не авто-электрик ... купил ГАЗ 24 перебрал и покрасил , да и вроде с проводкой разобрался .. вот осталось подключить П 312 и найти плюс и минус , на амперметр если не сложно заранее БЛАГОДАРЮ !!!
По цветам не помню,всё запомнить просто не возможно.Надо прозванивать.Найти основной плюс.К нему поочерёдно подключать другие провода методом тыка....и разберёшься,какой провод за что отвечает.
Смотри предохранитель биметаллический(кнопочный). Чёрная кнопка такая,помоему в районе руля стоит снизу.Скорее всего он сгнил или просто надо нажать на него.
Добрый вечер ,привет из КЗ🇰🇿 у меня вопрос такой,а как проверить переключатель работае он ели нет?нашел в гараже а как узнать незнаю , Буду рад если ответите ,уж очень доходчиво обьесняете ,спосибо и дай вам бог здоровия.
Приветствую.На видео показано что и как включается.Подай питание на центральный вывод.. Включай все положения и проверяй контролькой,как показано.Все просто.
Еще вопрос,пытаюсь в зил 130 всунуть евроблок.Правильно ли я понимаю-от замка зажигания ,клемма АМ подаем + на блок и это будут предохранители на габариты,сигнал,плафон салона.От клеммы СТ на предохранитель и на реле стартера.От клеммы КЗ через предохранители на тумблер отопителя,сигн.лампы панели и клемму Б реле поворотов.?Не могу сложить в голове как правильно сделать...Откуда подать питание на блок и вывести на потребители.Заранее спасибо.
Здравствуйте!А подскажите пожалуйста,почему у меня на уазе с ножным переключением света,я поменял эту ножную кнопку у меня она окислилась и вся заржавела и не горел ни ближний ни дальний,только габариты и после того ,как я поставил новую кнопку у меня сразу горит ближний свет,как только одеваю клемму на акумулятор српзу загорается ближний свет,даже не трогую центральеый переключатель ,когда подсоединял все три провода на ножном переключателе подчоединял,как были на старом переключателе,подскажите пожалуйста в чем может быть причина?В ножном переключателе или неаравильно подсоедины провода на центральном переклюяателе?,спасибо
надо искать к.з.Для начала отключи провода от ножного переключателя. Если и при этом будет ближний включен, ищи к.з. с плюсом каким-нибудь... ЦПС возможно замкнул... Короче надо прозвонить всё.Ничего сложного...
Здравствуйте. Не сочтите за придирку, но я с Вами не согласен по поводу раздельного подключения передних и задних габаритов. Давайте рассуждать логически. Переключатель этот ведёт на прямую к потребителям, без реле. Значит он по сути силовой. Тогда зачем отсекать задние габариты от передних, якобы разгружая переключатель, если при включении головного освещения задние габариты не отсекаются? Вы же разбирали такой переключатель и видели, что там одна и та же пластина контактов на всё. Не логичней ли предположить, что на контакт передних габаритов подключаются противотуманные фары через отдельный выключатель, чтобы они не включались одновременно с головным светом?
@@user-Purtov у меня мозг сломался. Я посмотрел одну из схем, действительно раздельное подключение. Но я ни как не пойму зачем. Если только принять во внимание, что раньше передние габариты находились под одним не разделённым рассеивателем с поворотником... Я пытаюсь понять как раньше мыслили. Понятно, что сейчас хоть вентилятор к габаритам подключай. Вам за ответ спасибо большое.
Я зделал свет по вашей схеме и в меня почему-то на одной фаре постоянно ближний на любом положении тумблера а другом постоянно дальний перепроверил подключения центрального переключателя по схеме все верно не пойму может на скрутках контакта нет подскажите ???
Здравствуйте,вот у меня появилась идея может и бредовая но все таки, что если поставить реле для того чтобы не обгорели контакты на контактном зажигании,то есть чтоб от сигнала трамблера включалось реле и коммутировала массу на катушку зажигания тем самым не обгорели контакты) как думаете рабочий метод такое мега бюджетный)
