Донат на развитие канала 4276170010881894 Дзен zen.yandex.ru/id/621dfb40f9a6... Rutube rutube.ru/channel/23837714/ ВК hachuhaa Эл.почта hachuha@internet.ru
@@user-zm2rp9ty7z да не в этом суть , суть в том , что старый сломается в первом же рейсе , а кому охото зимой валяться под ним ??а новый будет пока что бегать без проблем ...кататься на хламе на дальняк , это жесть, тем более стажёру, мало того , что привыкать к управлению фурой, так еще и ремонтировать , это было актуально в СССР, когда труд ценился , в нынешнее время это никому не нужно , потому что нужно зарабатывать деньги , чтоб как то жить ...
Он это прямо не говорил, а претензии в глаза надо высказывать, а не в видосах намеками говорить, что как Боря сходил в рейс, так что-то отъе*нулось.@@olegymnov554
говорит щас МАриуполь покажут, лампочки красотища, а ничего что там войска рф убили мирных людей десятки тысяч, вторглись на чужую землю и захватили войной?
Леха спасибо тебе, пошел на техничку работать, для тонаров запчастюльки на дорогу привозить, когда отдыхают, много чего узнаю из твоих ремонтов, в работе очень хорошо помогает.
Лех, под НГ всегда какие то приключения и огромные расходы, без этого никуда ) Чем проще авто тем лучше. Брали как то Рено премиум, на нем был рычаг для ретарды, начальник сам лично спилил этот рычажок) и нет проблем. Проще за колодки заплатить, чем такие растраты. Тем ьолее авто не новое
Жажда наживы у Алеши отключила мозги! Он даже переплюнул Делко,Итеко и.т.д. Там берут всех подряд, а тут ещё хлеще. Техника в лизинге, а он Володе, прицеп новый подогнал!Учись Володя,я ещё один возьму когда научишся. То электрику Ситрака подогнал, работай. Итог-не водителей, не машин,не денег. Одни долги. Чужие деньги не считаю, просто сам в этом бизнесе работаю. А всякие стоматологи и повара, лёжа на диване его подбадривают-Леха давай, не здавайся!А Лёша только выручку магазинам запчастей делает.
Бизнесмен, а у тебя только профессионалы работают? Или машины у тебя не ломаются? У Лехи нет старого прицепа который он бы мог зацепить к этому MANу .Указывать на чужие ошибки проще всего, но то каким тоном ты это делаешь ,не вызывает уважения.
@@user-eh6is4uu2y Тон нормальный. Обидеть никого не хотел. Все пишут, вот и я свой взгляд со стороны написал. Кадры решают всё, а с ними сейчас большой дефицит. Да и вообще, какое моё дело. Пишите Вы ребята, ему очередные восхищения !
Как только был обнаружен: масло в антифризе или антифриз в масле кпп надо слить жидкости особенно из коробки , отсоединить подачу антифриза на ретарду (закольцевать у ретарды) залить новое масло в кпп и можно спокойно без ретарлы ехать до дома. Скорее всего пробило прокладку ретарда-кпп, но теперь только полная замена кпп!
Ну что сказать... СОЧУВСТВУЮ АЛЕКСЕЙ. НО, это не смертельно, всё восстановимо, только дорого, но что же делать... Надеюсь, всё пройдёт и будущее последует более позитивное😊! УДАЧИ!!!
@@user-sb6gn9so3b это да не поспоришь , я вот сам лично откатал 22 года за рулём из них лет десять с прицепами и полуприцепами но исключительно по Москве, а на днях послали в сторону Вологды ,я офигел по этим спускам подьёмам ехать 🤣страшно очень страшно , это моя первая зима по кат Е на дальняк ))))
Володька, Володя, Владимир! Терпения тебе в освоении новой профессии и стойко воспринимать ТАКИЕ МЕЛОЧИ как ПОЛОМКА КОРОБКИ, Папка Лешка старается, правда, НЕ ЗДАВАЙСЯ!
В Сургуте берут всех нужны водилы на длинномеры всегда,видимо проблемный и поселковый а там труба кадры,если Пыть-Ях,Пойкова там просто край:авария будет в первый же день.
Леха у нас на Мерседес Актрос тоже такое было лопнул масляный теплообменник в радиаторе. Такая же исттория масло в радиатор антифриз в коробку Машина с Армении доехала на чистом антифризе в коробке. КОРОБКА выдержала ,правда антифриза был концентрат залит. Все слили, масло новое залили, По сей день машинка бегает!!!
Что говорить, старая машина вносит свои коррективы. Надо быть к этому готовым. Хорошо ещё моторы ходят. Но и они не вечные! А там совсем другие расходы.
Тоже КПП разорвало недавно. Есть восстановленные коробки в Москве, но решили свою собрать. Да, получилось дороже, но зато все запчасти новые и качественные, а не Китай или Турция.
Лёха привет, подскажи как у тебя стартер крутил с хреновой массой.? У меня на холодную вообще хреново крутит. И куда ты дополнительную массу прикрутил. Спасибо
Лёш мне кажеться что не логично новый прицеп цеплять за ман, он всегда будет тянуть на ремонт, а новый прицеп должен ходить без простоя. Перекинь его на ситрак, и пусть лаве отрабатывает.
Надо иметь машину которую не жалко, для начинающих чтоб посмотреть как водитель относится к машине, не рвёт ли её а то дай хозяйскую машину так они её уложат и убегут
Здорово мужики, не знаю поможет ли мой комментарий или нет, но возможно проблема в теплообменнике на ретарде. Единственное место где антифриз и масло пересекаются, я бы сначала посмотрел там! Всем добра!)
У нас в организации техника коматсу, катерпиллер, бомаг 2008-12 годов выпуска. И могу сказать что лучше я один раз в 25-30000м/ч отремонтирую коматсу и он будет работать и приносить прибыль, чем постоянные мелкие ремонты китайских бульдозеров и экскаваторов. Про мощность гидравлики китайцев вообще молчу, заказчики тоже не в восторге от китайцев. Один старый коматсу делает работы больше чем 2 шантуй или ЧТЗ.
Алексей Виктрыч, ну как же так? Ведь знал же, что нельзя ехать, но всё-равно погнал. Думал на авось прокатит? Не прокатило, -130к. Печально. Надеюсь, всё будет хорошо. Удачи!