@@junk_garage привет, а нет ли дружеского сервиса в СПб, где похожее можно проделать с моим форсажлм (в частности настроить фцр)? Может быть есть люди которые при слове китай и форсаж не плюют в лиуо в ответ)) Ну и вопрос не только к джанкгаражу, может кто то из подписчиков посоветует?
Экономика в целом очень хорошая получилась по этому проекту, поздравляю! А вот про режим работы иглы оговорка, вышла 12:34, картинки которые гуглятся на эту тему говорят, что от 1/8 открытия до полного открытия, хотя у вас опыта в настройке значительно больше, так что на истину не претендую)
Да, иголка влияет на весь диапазон, начиная с холостых и до полностью открытого дросселя. Но максимальный эффект именно на малых и средних открытиях дросселя🤘🏻
Спасибо за видео. Я хотел узнать,на таких мотоциклах типа форсаж 450 как долго можно ехать без ремонта? Или они типа кросс-эндуро на которых обслуживание по часам?
@@ДенисСелезнев-ж6щ подозреваю, что распред они скопировали с Икса так же, а он на средние обороты рассчитан. Не уверен, что зажигание само по себе верха сильно лучше сделает. По графикам смотри, как моща падает
@@junk_garage sx 50 это Aprilia sx 50? Очень интересно , сколько она выдает лс на стенде? У меня именно этот мотоцикл с головой Top performance 80cc Ø50mm и карбюратором dellorto 24. Интересно на что он способен если его грамотно настроить на стенде?))))
Подскажите пожалуйста, карб FCR или все таки "родной"? Если FCR то какой? 39 или 41? Японский или китайская реплика? Какие жеклёры по итогу поставили? Заранее спасибо.
Доброго времени суток, хотелось бы подробнее узнать о лямбде, отчего, как называется, хочу собрать подобный стенд, что для этого нужно, подскажите если не затруднит. Спасибо !
@@Samye12345 обычно на 12 получше, но тут кривоватый график смеси был. Ускорительный же и вообще плоскодроссель сложный в настройке. Потому в общей сложности чуть более бедно чем обычно вышло
