Переработка шин в топливо. Завод АЭРОЭНЕРГОПРОМ. 

Огромное спасибо!

Раьотаем над этим плотно.

Ты к этому не будешь иметь никакого отношения 🤣 поверь!

Нет, мы больше по мусору))))

А мы и работаем в двух направлениях. Топливо адаптируем для двигателя. И двигатель адаптируем под конкретное топливо. Есть стенды, есть собственная химическая лаборатория. В общем наукой серьёзно занимаемся)

@@insaltis8569 у Вас бурлит в чане, а это означает что слишком низкое давление близкое к атмосферному. Так чистый продукт не получите. Доведите давление хотя бы до 1 атмосферы, продукт будет почище на выходе.

@@insaltis8569 Давление нужно поднимать выше, но тут вопрос безопасности... Сможете ли Вы удержать контроль за процессом на оборудовании собранном из говна и палок? Целевое значение давления 100 атмосфер. Но для этого необходимо совсем другое оборудование и установка будет размером с завод.

@@igorovcharov7424 Спасибо за советы! Но нет! В том то и дело, что мы работаем на сверх низких давлениях типа 0.4 Па. При этом у нас очень качественные выходы продуктов. Это одна из особенностей нашей технологии. А то что вы предлагаете - это классический подход, применяемый на большинстве НПЗ.

@@igorovcharov7424 На лабораторной установке этот "бурбулятор" сделан в демонстрационный целях, чтобы продемонстрировать эффект от работы системы фильтрации пиролизного газа. На работу установки никакого влияния не оказывает.

Мы вам отвечали ранее, что необходимо сделать для получения конкретного ответа на ваши вопросы.

@@insaltis8569 я скачиваю документ а он не открывается (((((

Все работает как надо. Видимо вы что-то делаете неправильно.

​@@insaltis8569😊вероятно, у человека проблема совместимости ПО.

Промышленные установки есть. Сейчас приступаем к проектированию с последующим производством установки по переработки шин для заказчика в Испании.

Tak, to już jest możliwe w naszych czasach!))) Możesz skontaktować się z AEP ENGINEERING we Wrocławiu: www.aep-eu.com Koszt kompleksu recyklingu opon przemysłowych zależy od różnych parametrów i wymagań klienta i może ulec znacznym zmianom. Cena zaczyna się od 1 700 000 euro.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R1TJIXxbapw.htmlsi=0bZE6KoaYd_RZJT8 darmowy analog pieca do pirolizy

www.aeprom.com/

Google вам в помощь!))) Мы не занимаемся переработкой. Мы делаем оборудование для переработки мусорных и иных отходов.

СВЧ - технология не из этой оперы))))). Наиболее эффективна для материалов с высоким содержанием воды. А в шинах ее практически нет, плюс металлокорд.... Даже если закрыть глаза и вопреки всему сделать установку на основе СВЧ, то получится крайне дорогая, монструозная и малоэффективная установка....

@@insaltis8569 ...похоже по комментамм ,.здесь вас смотрят.совершенно.неграмотные но.упертые.на своем..упрямстве. чисто па РУССКИ....

@@wieschpehen7476 Да, народа много и разного.

Процесс пиролиза (разложение материала в безкислородной среде при высокой температуре) приводит по сути к "возвращению" резины в первоначальное состояние (это, конечно, далеко не так, но - образно), т.е. по сути мы получаем синтетическую нефть. А нефть, как известно, жидкая))))

Спасибо!@@insaltis8569

Выходы всегда отличаются в зависимости от состава шин. В среднем получается 40-45% от общего количества переработанного отхода.

Да, можно и нужно. Горячая вода, отопление, генерация воды из воздуха и т. п. Все, что пожелает заказчик.

Конечно! По нашей технологии мы получаем сразу условно прямогонные "бензин" и "дизель" прямо в процессе переработки. Эти топлива далее подлежат дополнительной очистке. Но мы можем сразу применять полученные прямогонные продукты при адаптации двигателей по М-процессу. Что касатся запаха, то да - запах присутствует. Однако в силу того, что наша переработка более глубокая, нежели традиционная, то ароматика существенно меньше, глаза не выедает)))))))))

104.9😀

Джентльменам на слово верят

Спасибо!

Для такой брехни и так сойдет.

С этим нет проблем!)))))

Данное оборудование не продаётся. Это всего лишь небольшая лабораторная установка, на которой отрабатывалась промышленная технология и перерабатывались различные типы отходов для изучения. Промышленные установки стоят от 1.7 млн. Евро.

Уважаемый Игорь! Делать оценки топлива по копоти - абсолютно непрофессионально! Копоть говорит о неполном сгорании углеводородов, в связи с отсутствием качественного смешивания воздушно-топливной смеси. Точно так же может коптить любой высококачественный бензин. Пиролизная жидкость является многокомпорнентной и содержит в себе 3 основных фракции: бензиновую, дизельную и мазутную. Имея собственную химическую лабораторию, можем об этом говорить и рассуждать профессионально. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pbFX0Q8m30c.html&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%AD%D0%9D%D0%95%D0%A0%D0%93%D0%9E%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9C

@@insaltis8569 сказочники будут рассказывать сказки.. Из каучука получают бензин.😂 Вся органика горит. Не только бензин, мазут и прочее.

@@TV-gg4ol А ещё сказочники из 1 кг курицы получают 1.2 литра дизеля)))

@@insaltis8569 вы разницу между алканами, алкенами и алкинами вообще знаете? Для справки бензиновая фракция это алканы с длиной углеродной цепочки от С6 до. С12. А тот коктейль который у вас получается заливайте себе в бак.😀 Сказочники.

Я ещё ничего не говорю о составе самой резины. Считая что весь каучук находящийся в резине натуральный. Вам бы с составами каучуков ещё ознакомиться не мешало бы.😀 С составами самой резины ознакомиться.😀 Правда эту информацию вам никто не даст. Коммерческая тайна.

aeprom.com. Там есть все контакты.

Для начала заполните опросный лист на aeprom.com и отправьте его нам. Если вдруг по какой-то причине не ответим в течение 2 дней, то звоните (WhatsApp, Telegram, Viber): +375296789001.

Да много чего. Посмотрите блок-схему на главной странице aeprom.com или ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h5UBDkkZ0M0.html&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%AD%D0%9D%D0%95%D0%A0%D0%93%D0%9E%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9C

Нормально будет работать)))))). В Китае уже больше 5 лет работает. А новые установки вообще без труб разрабатываются и производятся. Работают на электричестве. Нет никаких выхлопов. 100% экология. Мы это достаточно подробно во многих роликах раскрыли. И по топливам и по переработке.

Продукты термического распада шин относятся к первому классу опасности. Очень не рекомендую, если здоровье не халявное.

@@XXXXXX-vk1dm Не путайте мокрое с красным!))))) Если шины сжигать, то да - ядовитых и небезопасных соединений выделяется много. Но! Мы не сжигаем, а разлагаем в безкислородной среде при высокой температуре. У нас нет никаких выбросов в атмосферу, для человека это безопасно. И да, шины относятся к 3-4 классу опасности в области переработки мусорных отходов.

Мы не занимаемся переработкой отходов. Мы разрабатываем и производим промышленное оборудование и комплексы для переработки различных отходов в промышленных объемах..

Если теплотворная способность достаточно высокая (>13000 кДж/м3) и объем углерода в остатке больше 50%, то вполне можно делать пеллеты для отопления или других целей. Если мало, то можно использовать в качестве добавок в строительные смеси. Ну, или захоронить на полигоне.

@@insaltis8569 Не надо углерод захоранивать ни в коем случае. Я его испытаю. И скажу куда он пойдет.

В Европе используют пиролизный технический углерод в производстве резины. То есть по сути идёт рециклинг.

Мы находимся в Минске: www.aeprom.com. И в Польше: www.aep-eu.com

¡Gracias! ¡Estamos intentando!)))

Этот ролик снят в 2016 году. С тех пор мы ушли далеко вперёд)) И это был первый вариант маленькой лабораторной установки.

А ещё мы поняли, что реторты - полный бесперспективняк))

@@insaltis8569 возможно. Но печи пользуются спросом. Десяток полтора в год продаются

А можа так i трэба?))))))))

Всё зависит от ТЗ: какой мусор, объем переработки, что на выходе хотите получить от переработанного продукта.... aeprom.com

Спасибо! У нас в Болгарии все хорошо! Уже работаем.

Диоксины выделяются при горении. В нашем случае нагрев реактора производится с помощью электронагрева. Выхлопные трубы в принципе отсутствуют в конструкции. Если вас интересуют диоксины - звоните +375 29 6789001.

@@insaltis8569 Хлор в покрышках есть, а на выходе сажа, сталь и углеводороды. Где хлор? Если нет, то это трансмутация - достойно нобелевки. Я не хочу покупать подобный агрегат, я хочу чтобы меня не травили "предприимчивые люди".

Уважаемый Алексей! Нам всем уже ОЧЕНЬ понятно, что Вы очень вдумчивый и принципиальный человек. Вы можете сформировать сразу ВЕСЬ список замечаний и претензий к этому ролику? Ведь мы не рассматривали ДЕТАЛЬНО весь технологический цикл переработки шин. Мы рассматривали результат переработки. Что касается хлора, то он удаляется и нейтрализуется в процессе подготовки шин к пиролизу - ДО попадания в реактор. Можно я не буду расписывать поагреагатно всю промышленную установку? Мы тоже немного разбираемся в химии)))) Спасибо! И отдельное СПАСИБО! по поводу предприимчивых людей!

@@insaltis8569 Если у вас есть волшебное ноу-хау по борьбе с диоксином, я безмерно рад, но продолжу относиться к этому со скепсисом, пока не будет независимого подтверждения (сертификация ЕС, РФ, США), уж больно серьёзное и претенциозное заявление. До вас это никому не удалось, но кто знает...

Еще раз - у нас нет процесса горения. У нас пиролиз - высокотемпературное разложение при отсутствии кислорода. Проблема обезвреживания диоксинов решена ещё в прошлом веке. Над этим продуктивно поработали американские и японские ученые. Над подтверждением результатов их исследований также поработали советские ученые: ЛФХИ НИИСК (НИИ СТРОМКОМПОЗИТ). Так что не спешите делать самоуверенные заявления...

А вы сами попробуйте)))

Спасибо за оценку нашего труда! Мы не являемся выходцами НАН и никогда к ней отношения не имели. Все наши разработки осуществляются при использовании собственной произведственной и научной базы. Содержание серы в резине не столь высоко, как вы думаете. Максимальный процент не более 3,5%. Это не является критичным значением для реактора. Учитывая химкоррозию металлов не сложно подобрать сернистостойкие металлы и рассчитать толщину стенки реактора с гарантией не менее 10 лет.

@@insaltis8569 Доброго дня. Значит наша НАН не смогла меня удивить :-) А вы вдвойне молодцы, раз у вас получается делать лучше чем в т.н. нии. Всегда говорил, что интерес и любовь к предмету работы лучший мотиватор делать хорошо. Насчет металлов я вас поддерживаю тут даже особо искать не нужно. смотришь ассортамент на нефтеперерабатывающее оборудование и марку стали выбираешь. А как вы решили проблему выбросов серной кислоты? Или он (SO3) не образуется среди продуктов, или вы очищаете газы?

Спасибо! Кислота не образуется. Газы очищаем на 100%. Хлор убираем до попадания в реактор. Химики и инженеры работают!))))))))))

www.aeprom.com/faq

Это интересно, но не наш метод))))) Нам бы что-такое, но в промышленном масштабе... Тонн, этак, на 40 в сутки))))))

Откуда такие сведения? Поделитесь! Нормально развитые - это какие?))))))) Везде - где? В какой отрасли? Очень интересно!

​@@insaltis8569жидким азотом, удар и всё в крошку, сталь магнитом

Просто гуру бизнеса и экономики. Преклоняемся перед вашим мнением!

@@insaltis8569 правильно делаете, что преклоняетесь - я умею считать. насколько мне известно, стоит эта штука около около 1.5 млн евро, причём производительность не очень понятна. при условии круглосуточной работы и переработке 10 тонн сырья в сутки, учитывая текущие цены на пиролизную жидкость, срок окупаемости примерно 10 лет. это если на сломается и цены не упадут. хотелось бы посмотреть на тех, кто готов это купить. очень любопытно.

М-да.... Непонятно откуда у вас такие цифры. У нас и цифры другие, и технологии другие и экономика совсем другая. Но спорить не будем. Вы же гуру. Вам конечно же все лучше известно)))))

@@insaltis8569 вполне понятно. цифры у меня от вас. я вам звонил и разговаривал в руководителем компании. Виталий, насколько помню.

@@insaltis8569 причём 1.5 млн евро - цена ориентировочная,начальная, как мне пояснили. типовых установок не существует, каждый проект индивидуален. поэтому в процессе проектирования под требования конкретного заказчика цена ещё неизбежно возрастёт. в общем, всем, кто не рассчитывает жить вечно следует поискать другие, более внятные варианты.

Себестоимость везде разная и зависит от множества факторов, в т.ч. от налогообложения, зарплаты и пр.

Бешеная! Овчинка выделки не стоит, если только энергия на нагрев пиролизной зоны реактора не халявная. Найдете халявный источник энергии для пиролиза, только тогда вам будет счастье! Помимо нагрева огромные проблемы по очистке получаемого продукта от смол, серы и прочей гадости, норовящей угробить поршневую. По сути нужен НПЗ в миниатюре.

@@igorshentsov3395 Ваши рассуждения касаются циклических ретортных установок, нагрев которых осуществляется путем сжигпния углеводородных топлив. В фильмах вы тоже видите реторту. Но это маленькая лабораторная установка, предназначенная для снятия в процессе пиролиза необходимых параметров для проектирования промышленных комплексов. Промышленные установки кардинально отличаются от ретортных, являются непрерывными, нагрев реактора осуществляется с помощью электроэнергии, получаемой в технологическом процессе работы всего комплекса. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q9eyek8dEhw.html&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%AD%D0%9D%D0%95%D0%A0%D0%93%D0%9E%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9C ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PngIr0bEJo8.html&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%AD%D0%9D%D0%95%D0%A0%D0%93%D0%9E%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9C ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JCfaGD16AfY.html&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%90%D0%AD%D0%A0%D0%9E%D0%AD%D0%9D%D0%95%D0%A0%D0%93%D0%9E%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9C

Это вы о чем?

@@insaltis8569 канал такой, у него около 130 тысяч подписчиков, занимается тем же, что и вы - перегоняет всякую всячину у себя во дворе, делает топливо, тестирует его на разных двигателях. Даже странно, что вы такого знаменитого коллегу-земляка не знаете.

Ему по ходу ласты завернули...((

При всем уважении!... Мы занимаемся научными исследованиями, проектированием и промышленным производством различных мусороперерабатывающих комплексов.

Мы кустарщиной не занимаемся! Нет на это времени)))))

Судя по всему, вы имеете большой и печальный опыт в этих делах. Ну а мы как раз стараемся с государством не работать и науку продвигаем за счет собственных средств, поэтому и результаты нашей деятельности действительно получаются инновационными, применяются в промышленных решениях, а не пылятся на полках.

Много где есть... Вопрос в энергоэффективности и экологии подобных процессов. У нас это все есть. А у вас?

Гадки не маю(

@@insaltis8569 та нема чого згадувати.

С чего вы взяли?

Ну не скажите! Если с пониманием и интересом, то и здоровье в плюс!

Не ищите политику там, где ее в принципе нет.

а если бы было из Вашингтона, какое бы чувство вызвало?

А как же! Само собой!))))

Легко! Все координаты для связи на сайте aeprom.com