Привет сомотрел тебя и взял ф7 ничуточку не пожалел. Тачка огонь до этого и немцы , французы были но Хавал мне оставляет хорошие впечатления. Респект тебе и уважуха
Ну все норм как и должно быть, едем и продолжаем развивать репутацию ф7, сам владею третий год и не жалею, новый автокитай - достойный продукт, не всё идеально, но в своём ценовом диапазоне равных нет, а качество уже нагнало корейцев и французов, японцы с немцами пока только на долголетней репутации впереди едут.
@@КатегорияВ не мешало бы тогда видео подбросить о судьбе машинки, увлекательный был сериал, но как-то резко остановился, надеюсь только остановился, а не закончился.
@@коляиванов-щ7н у меня мотор 1.5 про расход зимой не скажу, зимой не езжу, машина для отпуска и летней рыбалки, 3 года владею, пробег 37 т.к. состояние нового авто, один раз подкорректировал схождение колёс (схалтурили на заводе) и это все ремонты, ни лампочки, ни кнопочки, ни резиночки даже самых мелких вмешательств не было. По летнему пробегу - средний расход на трассе около 8,2 л. самый малый зафиксировал 7,6 л. Замерял заправляясь под пробку и ложил на пробег. Езжу в отпуск с севера (янао) в один конец около 4 т.к. есть простор для таких замеров. Идеальных машин не бывает, есть и у меня к хавалу вопросы, за свою цену в свое время это был отличный вариант, о покупке не жалею, продавать не собираюсь.
Омские официалы рассказывали, что у них был на ремонте двигатель GW4C20 от Н9 (на F7 ставят такие же) с пробегом 300 ткм - порвалась одна из цепей, тачка корпоративная гоняли соответственно. Так что Вашему F7Х ещё ездить и ездить. P.S. Моему тоже. Правда сегодня он чек выдал, но после езды на спортрежиме, погасил.
@@dezoxi3433 есть такая интересная вещь, у меня на мицубиши asx загорается чек двигателя если ездить экономно, не делая резкой разгазовки. Если потом погазовать в дороге некоторое время, либо сразу либо в течении двух дней само пропадает. Т.е. система прочищается и чек пропадает. На новой не было такого, на 9-10м году жизни такое началось. Может что то подобное у тебя.
@@Bectnuk-z4c На двигателе GW4C20 стоит непосредственный впрыск, я, в целях профилактики зарастания нагаром камеры сгорания (в т.ч. свечей и форсунок), при езде на работу, в соседний посёлок и обратно (12 км без пробок), включаю 6-ю или 5-ю передачу (в зависимости от скорости: летом - 90 км/ч, зимой - 80 км/ч). На расходе это не сказывается, профилактика проводится. К стати чек выскочил, когда я на это дело подзабил. Что касается Вашей машины, то возможно камеры сгорания стали обрастать нагаром. Причин может быть несколько: только городская езда, проблемы с зажиганием, повышенный расход масла
@@dezoxi3433 только аккуратная езда вообще почти без профилактики. Вот и результат, видимо это на всех двигателях нужно делать, особенно где много лет машине.
Блин название такое..... , у меня чуть сердце не стало . у меня за 3 года пробег 60 тыс. поменял по гарантии задний левый ступичный подшипник. а в остальном палет нормальный, про прошивки что то говорили что за прошивки ?
Здравствуйте! Делали ли шумку на хавал? А то купил ф7х рестайлинг так он такой шумный что просто ужас по трассе просто не возможно ехать долго голова болеть начинает. Да и как-то жестковат он колеса стоят родные 17" на резине Cooper. Может конечно до рестайлинг были помягче.
Посмотри канал Александр Борушко, ролик называется Доработки для авто f7x. Там человек объясняет где и как уплотнители на дверях поставить чтоб шума было меньше, да и арки нужно изолировать само собой. Говорят на других более широких колёсах r19 машина стала мягче, название резины не помню.
Привет! От многих слышал про движки на корейцах,что задиры сильные уже после 50т.км. Перед покупкой хавала рассматривал этот вариант,но сильным минусом был клиренс и как уже говорил малая живучесть мотора!
Все верно, у них моторы 2.0 и 2.4 редко доживают до 150. 1.6 еще бегают, гремят поршнями, но бегают. Проблема всех корейских двигателей в аллюминиевых блоках, поршневых кольцах. И на 1.4 и 1.6 слабые катализаторы. Я на 14 200 на Соляриса по гарантии двигатель поменял, кат развалился и потянул за собой двиган
@@jekadoll8825 какой двигатель? На этом пробеге хона не должно быть вообще, а масло он жрать литрами должен. Эндоскопию цилиндров в студию). Если ты второй и последующий хозяин, то капремонт был до тебя).
@@jekadoll8825 У тебя скорее всего 2.0 джедай, g4nc, двигатель редкий в России, такие в такси не бегают. А бегают в такси fg 1.6 и kg 2.0. Так что спросить некого будет. А по поводу того что делали или нет, так сам ты не поймёшь. Эндоскопию скинь, сразу станет понятно сколько он прошел.
Здравствуйте, вопрос такой, бывает ли у вас такое, после движения с наката или если оттормозиться и нажимаем газ иногда происходит тычок с щелчком в задней части машины?
Посмотрел все твои ролики, на одном дыхании, спасибо большое за контент! У меня самого HAVAL JOLION , недавно купил, что думаешь об этом авто, пересел бы после своего на JOLION? )) ✌🏼хороших и ровных дорог тебе!
Доброго! Не надо хаять то, на чем толком не ездил. Когда научитесь правильно регулировать сиденье, вот тогда можно высказывать своё мнение. Хотелось-бы знать, сколько Вы ездили на седанах, или всю жизнь на кроссах? Не в обиду.
@@КатегорияВ Я к тому, что с унитазами по осторожней надо быть. Не теряйте уважение. Я читаю, многие проглотили, а один не умный, над тупым выражением поржал.
Не малый пробег уже, заслуживает уважения! А как Вы эксплуатируете коробку на трассе? На скорости 90-120 у нас уже включается 7 передача, но тяги на этой скорости почти нет. Чуть придавил газ и включается 6. И так постоянно 7-6. У Вас в таком же режиме эксплуатация? Не пойму просто, вредно ли это коробке или обычная для нее ситуация.
@@КатегорияВ спасибо за ответ, у меня хавал F 7 1.5 едет отлично, двух литровые атмосферники рядом не стоят, из-за турбины хороший крутящий момент у Хавала. Кия с 2.5 едет нормально, а девушка это печаль
Ну уж нет, я в прошлом году с немца пересел на китайский эксид и обратно возвращаться не планирую. Нравится по многим параметрам даже больше, а стоит во всем сильно дешевле
@@ПавелАстахов-ь4х А что странного? На немце за ТО еще в то время отдавал по 30-40 тысяч, сейчас вообще не знаю сколько было бы, а на эксиде спокойно в двадцаточку укладываюсь. Да и внутри по комплектации ничем не хуже
Парни! Что ни говори, хавалу не хватает тяги. Из-за этого и расход большой. Ему бы движку 2.5 а в идеале 3.0. Расход бы был меньше. Тачка тяжелая, движок слабый от сюда и расход. Самое большое у меня был 17,8 средний. К слову сказать я с Вологды до Ярославля долетел за 1 час 25 минут
Глупость полнейшая. Даже 1,5 мотор 4B15 образца 2017 г. значительно меньше ест чем допотопный 4C20. Проблема мотора 4C20 не в "тяге", а в том, что это очень старый и допотопный агрегат, слепленный на базе лицензионного мотора Митсубиси в 2012 г. Новый мотор 4N20 образца 2020 г., который ставят на Дарго на порядок экономичнее.
Смешно, когда сравнивают не сравнимые вещи, а именно сраный Китай и корейцев, которые не один раз доказали (на примере Соляриса, К 5 и Элантры - у такси по 200 к+ уже накатали), что качество и надежность уже давно на уровне европейских марок. Отдельный привет автору, который защищает китайский кусок говна и высасывает из пальца минусы, а именно купол при включённом дальнем свете( за этот купол тебе дальнобойщики пламенный салам передают), низкий клиренс ( с учетом того, что тип сел с паркетника на седан). Короче говоря, налил воды, поигрался в «разборчивого»критика и остался нелогичным защитником очередного китайского говнища, который уже ни раз обсерался и показывал своё истинное лицо.
Ренат, твой ответ на мой конструктивный комментарий меня не удивил. Очень слаб, так же как и обзор. Абсолютно ничего по существу. Играйся дальше в «обзорщика»)
@@J3un1ty 😄😄😄 расстрою вас я не играю в обзорщика. Тут обзоров то нет если вы не заметили! Спасибо за мнение! Вам лучше поберечь себя покинуть канал навсегда!
Спасибо Вам за заботу, я и не планировал тут долго задерживаться, абсолютно не интересно. Суть дела не меняет, если Вашу деятельность назвать другим словом) А Вам спасибо за контент, пусть даже и не объективный и не профессиональный, но все равно контент.
