Петропавловских курсантов «завалил» автодром / 1612 

Всем привет с Экибастуза! Несколько немаловажных совета при сдаче экзамена в г.Павлодар на механике : 1. Левый поворотник включи при старте и отключи, когда зеркало сравняется с линией старта. При финише правый поворотник включаешь когда подьезжаешь к линии финиша, отключаешь когда полностью проедешь линию. Вообще, поворотники нужно включать при старте, финише и на светофоре (при повороте направо, налево). В остальных случаях штрафов нет. 2. Пищалка может сработать в начале подьеме в горку или же на выезде с парковки гараж или в других местах, то есть тогда когда курсант думает о сложных маневрах или выезжает с них. Когда сработает пищалка быстро останавливаешься, потом нажимаешь аварийку.Если до остановки нажмешь аварийку, то за это штраф. Как перестанет пищать, то отключаешь аварийку и дальше трргаешься. 3. Остановка перед стоп-линией. Нужно, чтобы перед машины был на расстоянии 1метр от стоп линии. Если ближе 1м то штраф 20б, если дальше 1м, то штраф 5б. Я останаливался тогда, когда стоп-линия исчезала за передним бортом машины. 4. Действия при трогании назад на параллельной парковке и парковке гараж: остановился, нвжал аварийку, переключил коробку на задний ход и трогаешься. Также на параллельной парковке после остановки внутри упражниния обязательно отключи аварийку, тк компьютер проинформирует о сдаче упражнения только после отключения аварийки. Потом остановился и нужно тронуться вперед: отключашь аварийку, переключаешь передачу на первую и вперед. 5. На какую парковку заезжать (их по три парковки для параллельной и для гаража). На ту, где стоит знак Р, остальные знаки вывернуты в сторону от дороги. 6. Параллельная парковка. Система бывает тупит и не говорит, что упражнение сдано. Я как сделал: заехал на парковку, мне не засчитало, я беру и выезжаю. Инспектор спросил почему, я сказал что время истекает (там 2минуты на 1упражнение, иначе штраф 20б). При выезде с парковки при том что упражнение не засчитано я получил 20б, если бы еще больше 2мин простоял на парковке, то сверху получил бы еще 20б. Также ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: когда заедете уже в карман, то есть на парковку, то НЕ ЗАБУДЬТЕ ОТКЛЮЧИТЬ АВАРИЙКУ, тк пока не отключите аварийку компьютер вам упражнение не засчитает. 7. Про сцепление. Весь автодром лучшк проехать не спеша на 1передаче, сцепление низко срабатывает, поэтому не спеши поднимать сцепление, поднимай плавно, медленно пока конкретно не тронешься и не проедешь пару метров. Подгазовывать обязательно при трогании. Перед стартом скажи инспектору, что нужно попереключать коробку передач, первая, вторая, задняя. Можно при отключенном двигателе, имеешь на это право. 8. Подьем в гору. Нужно остановиться на горке перед стоп-линией. При трогании с горки Нельзя откатываться назад более 30см. Мне помог блогер Автоинструктор-62. "Как тронуться в горку на механике".Желательно видео посмотреть за день до экзамена. Можно трогаться на ручнике, без ручника. Мне проще без ручника. Главное не откатиться назад. Главное не нужно сильно газовать с горки. Машина и на 2000 спокойно трогается с горки. 9. Упражнение разгон. Как я проехал. Там перед разгоном поворот налево со стоп-линии перед жд переездом. Я остановился перед стоп-линией. Перед стоп-линией останавливался я на сцеплении, коробку оставлял на первой передаче. Трогаюсь, начинаю газовать до первого знака 20, но не превышаю скорости 20кмч, затем на первом знаке 20кмч переключаю скорость на вторую и разгоняюсь так, чтобы скорость была равна 20 или выше, при приближении ко второму знаке, даже метров на 20раньше второго знака, переключаю на нейтралу, притормаживаю до 20кмч или ниже до 10, переключаю на первую и проезжаю второй знак на скорости меньше 20кмч и первой передаче и еду дальше. Мой коллега рекомендовал еще сделать проще, он сдал до меня экзамен: до первого знака 20 разогнаться но не более 20, на знаке набрать 20 или более, переключить передачу на вторую (главное зафиксировать на второй), затем сразу на первую и проехав немного на 20 или более, начал снижать скорость, тк полоса разгона короткая). И со второго знака выехать на скорости менее 20кмч. 10. Если заглохнете на экзамен, то это 50штрафных баллов, И уже можно сказать, что несдача. 11. На автодроме нельзя превышь скорость 20кмч, кроме полосы разгона, иначе штраф. 12. На светофорах, на стоп-линиях при остановке можно не переключать передачу, а оставить передачу на первой и нажать на сцепление, тормоз. При трогании нужно обязательно дать газу и сцепление поднимать плавно, не спеша, сцепление низко включается. При движении назад газ включать не обязательно, тк при движении назад сцепление справляется, двигатель не глохнет. Вроде все написал. Удачи на экзамене! PS. Я с г. Экибастуза, мы сдаем в г. Павлодар. Эти инспекторы в Автоцон только пытаются экзаменующимся показать, что это типа очень сложно. На самом деле не так сложно, доказательство тому- они не рассказывают всех этих нюансов перед сдачей экзамена, тк боятся что все тогда без проблем начнут сами сдавать. Также, если нужны размеры упражнений параллельная парковка и парковка гараж, то набери в олх в поисковике "Чертежи с размерами" и сделай себе скриншот этих чертежей. ЭТО БЕСПЛАТНО. Только в фильтре поисковика выбери- вся страна, так как я с Экибастуза. То есть будет показываться инфа в олх для г. Экибастуз или вся страна. Удачи на экзамене! У меня получилось и у вас получится!

нахер нужны автоцоны верните гаи

Сейчас нет этой услуги, каждый раз платишь 2200,

Уже 3700 за пробный экзамен 👍

новый цон, новая коррупция.

Просидел в спеццоне около 6 часов, посидел 9 минут за компьютером при сдаче теории, и сдал его на 36 баллов с первого раза. Далее пошёл на автодром, провалил экзамен так как ЗАЗ ШАНС сломался на светофоре после упражнения парковки задним ходом (гараж). Не заводился, а если заводился на нейтралке или с выжатым сцеплением глох, засчитали как за попытку. Вторая попытка: когда уже выехал, прошёл повороты на 90 градусов, у меня ноль штрафных балла, вижу светофор горит зелёный, только заехал на стоп линию и загорелся желтый 100 баллов (с этого момента начал обращать внимание на светофор, если там горит зелёный и я далеко, то стараюсь проходить упражнения медленно до светофора). Третья попытка: прошёл парковку задним ходом, еду на светофор вижу красный, подъехал, зелёный загорелся, засмотрелся на светофор не увидел знак «только налево», проехался вперёд и слышу это «Не включён поворотник», и я такой «бiiiл***». Сегодня думаю поеду, хотя вообще уже не хочется

В Костанае тоже подъем большой. Машина не очень, ниссан сцепление плохое. Ручник плохо работает, приходится проезжать мимо подъем без остановки

А сейчас 2100 за один круг, а не 1700 за час :D

Причём тут , Усенов ?

Здравствуйте, а вы сейчас туда придите в 2020году ,машины убиты просто ,на теории многие списывают сам видел, и сам же два раза уже из-за неисправности автомобиля я не сдал Может хоть вы разберётесь???

так почему автошколы так плохо учат, обученный курсант должен спокойно выполнить эти стандартные упражнения, на дорогах общего пользования как ездить будут?

А я им дулю показал. Я сдал на категорию ВС1 на грузовом с первого раза:)

Больше коррупций будет

Прошло 8лет ничего не изменилось

Как будто живём в Сингапуре без единой коррупционеров что на космос ракету шатл дают тьфу

Я бы тоже не сдала, на ладе по незнакомой дороге то... Но меня выручили знакомства.

причем тут усенов??

Куплю права

Ничего сложного нет, это банальные упражнения

я там бардак шляпа во всем мире или только в бывшем ссср