Радиатор печки конструктивно отличается от основного радиатора тем,что он представляет собой два радиатора, сложенных один на другой. Именно поэтому мы имеем с одной стороны два патрубка, а в противоположной стороне поворотные участки сот, что и разделяют эти два радиатора. Так вот эти два радиатора должны быть разделены и на входной их стороне, что конструктивно обеспечивается ПЕРЕМЫЧКОЙ внутри крышки с патрубками. Эта перемычка не позволяет ОЖ со входного патрубка уйти через плохое литьё или другие браки (вплоть до отсутствия ) перемычки в выходной патрубок по пути наименьшего сопротивления минуя при этом само тело обоих сложенных один на один радиаторов печки. На больших оборотах двигателя давление ОЖ может немного продавливать и тело радиаторов! При покупке радиатора печки ОБЯЗАТЕЛЬНО проливайте его струёй горячей воды из-под крана в один из патрубков, наклоняя само тело радиатора так,чтобы убедиться,что вода эта сразу не проходит в выходное отверстие радиатора, а попадает в него только проходя через слив обоих частей радиатора печки. Новодельные радиаторы часто страдают тем,что они только внешне напоминают изделие, за которое себя выдают!
Добрый день . У меня проблема 4 год..В том году зима была холодная ,страдал конкретно по москве в пробках печка дует еле теплым воздухом..Как на трассу выезжаю включается Ташкент.Спринтер 2,2 2006 год...
Здравствуйте спринтер 2003 год 2.2 cdi температура 80 градусов показывает , но когда стоишь левая сторона водительская идёт холодный воздух а правая горячая. Как только тронешся идёт горячий воздух.
Здравствуйте! Почти похожая проблема Спринтер 2005, 2.7 CDI. На ходу показывает 85 градусов, но стоит остановится температура ОЖ падает до 50 градусов. Воздух с печки дует сильно, но теплый, даже если машина едет воздух прохладный. Заменили термостат, два раза (разные производители), крышку радиатора, радиатор печки (распилил его, внутри и снаружи чистый). Насос под капотом на печку работает, после Вашего видео думаю вскрыть его и посмотреть, как он работает. Стоит штатный догреватель ОЖ, но не работает. Не хотел делать, т.к. зимы у нас теплые и штатной печки должно хватать. До этого мерса был 1998г, 2,3 простой, ездил зимой в футболке, воздух руки обжигал.
Доброго времени суток. Тут возможны варианты :либо ваш насос подкачки не давит ож, ваш насос подкачки работает в обратную сторону, поток воздуха от вентилятора печки через щели дует мимо радиатора в салон, такое может быть если вокруг радиатора не герметично,и самый дорогой вариант пробита прокладка под гбц ну или теплообменник.. Хорошо бы начать с этого списка. Мы пока рассматриваем вариант на ходу, когда температура от 75градусов.
@@ЧТОТВОРЯТВГАРАЖАХ при пробитой ГБЦ должны быть патрубки твердые, и в ОЖ масляная эмульсия. Ничего этого нет. Теплоомбенник не смотрел. Я очень надеюсь,что это насос. Панель буду скидывать, просмотрю ещё раз всю печку.
@@Denis-Egal Утром на холодную,не заводя машину,проверь патрубки,если хоть чуть чуть надутые снимай голову,я уже всё это проходил,и крышку менял и термостат.На этих моторах это частая проблема.Головку сняли,опрессовали,трещин не было,зато была деформация в районе третьего цилиндра,голову продувало через пакеты прокладки.На штатном догревателе очень часто гниёт + в разьёме,посмотри фишку.
Эти все проблемы чаще проявляются с приходом холодов,зимой приходилось антифриз доливать,а эмульсия не обязательно,в этих моторах часто на холодную он в цилиндр попадает,люди так годами ездят,пока радиатор не раздует)
Салам брат у меня тоже такая проблема печка слабо дует. Поменял печку на фирму БМ китай. Термостат новый хороший. Поставил новый доп насос газельскую. Что посоветуете?
Салам алейкум брат как ты..? У меня Спринтер 1998г.в ом602 2.9tdi .только на лобовой и по середине тёплый воздух дует, а остальных дырках холодный воздух.. чё советуешь брат?
Ваалейкум ассалам братка! Советую для начала посмотреть заслонки как работают, дальше смотреть не проходит ли воздух от вентилятора печки мимо радиатора в салон
@@ЧТОТВОРЯТВГАРАЖАХ радиатор почистил чуть потеплее стало ,но датчик температура на приборной панели показывает 45.50.может насос дополнительный поставить чтоли
У меня такая же проблема на холостых дует холодный воздух на средних оборотах горячий. Менял помпу менял радиатор печки толку 0 думал завоздушина скинул шланг с обратки жидкость даже не течет сейчас смотрю насос вы меняли. У меня такой вопрос должен ли насос стоять штатно? И как его потключить в плане электрики? Я хочу чтобы насос срабатывал только тогда когда я включаю печку чтобы летом когда кран закрыт я включал обдув и насос не срабатывал или надо на отдельную кнопку както поставить подскажите!
Приветствую !кран печки смотрели ?на более свежих машинах от 15го года стоит штатный насос подкачки и он от зажигания срабатывает.если хотите, чтоб отдельно работал то да ,лучше отдельно вывести кнопку
Приветствую Брат. Скажи пожалуйста поменяли термостат радиатор печки, но все равно дует холодным воздухом. Температура 85-90 но радиатор печки холодный
