Пилот об экономии на безопасности 

Работаю машинистом электровоза в ОАО РЖД, вожу поезда. У нас такой же бардак, заставляют ездить на неисправных машинах, все пытаются "замять", постоянные нарушения ТК, переработки, всегда и во всем виноват машинист.

Выходит, что любой пилот каждый день спасает много жизней рискуя своей карьерой. Приехали в "светлое" будущее. Всем экипажам низкий поклон.

Работал авиа инженером B1, опыт больше 10 лет, лицензии, хорошая з/п, зарубежные командировки. Когда сказал что нарушать так нельзя, потерял работу. В других компаниях, куда хотел устроиться нарушают не меньше, даже теперь наверное больше. Принял решение так не работать , хотя с детства люблю авиацию. Сейчас осваиваю новую специальность в другой сфере, из авиации ушёл. Все правильно сказал пилот, даже думаю мягко .

Я работаю начальником службы безопасности полетов, ранее 20 лет авиадиспетчером. Я уже год борюсь с подобным бардаком, на что мне руководство говорит: «… ты нам летать мешаешь…»

Честный,умный парень.Дай Бог ему здоровья и удачи в жизни!

Уважаю этого парня. Крепкого здоровья и мирного неба!

Смотрела уже ролики с ним, где он рассказывает о работе. Очень грамотный и честный парень. Удачи ему в профессии

Больших успехов и благополучия Максиму!

Крутой пилот, второй раз смотрю его,рад что такие ребята есть у нас в стране.

Больше всего мне в этом видео понравилось-это грамотная речь, без запинок, грамотно построенные предложения, получил огромное удовольствие, спасибо

Отличный парень. Сразу видно интеллект. Респект

Здравствуйте! Вы очень правильно сказали, что те, кто склоняют вас к лояльности и грубому нарушению тех.регламентов, не летят с вами. В случае катастрофы они даже страховку получат, а экипаж и пассажиры новые квартиры размером полтора на два метра. P.S. Чистого вам неба и мягких посадок!

Надеюсь у молодого человека нет проблем на работе после таких интервью:) На самом деле, садясь в самолёт, мы доверяем свою жизнь именно капитану корабля, ни авиакомпании, ни производителю судна. Он отвечает за то, что согласен с тем, что самолёт исправен. Всегда внимательно слушаю первое приветственное слово командира. Какой у него голос, какое настроение, не уставший ли. Внутренне желаю ему удачи и сил!

Спасибо Максим вам за вашу честность, за то, что работаете и соблюдаете т/б и тем самым спасаете наши жизни. Живу в Австралии и куда бы не полетела везде два самолёта в одну сторону, всегда очень благодарна и пилоту и всей команде, у вас очень ответственная работа!

Сколько слушаю Максима - всегда только восхищение, начиная от отношения к работе и заканчивая грамотной речью. С таким командиром хоть в космос ❤ Надеюсь, еще полетает.

Уважение командиру! Спасибо отцу за светлую голову! Всех благ!

Уважаемые пилоты, просим вас, не потакайте коммерсантам, не экономьте им деньги за счет безопасности. Будьте как один и помните, они в вас нуждаются , а не наоборот. Мы доверяем вам свои жизни и жизни близких, верим вам!!!

Чиновники, основная проблема России. Безграмотные и жадные чиновники!

Очень грамотный КВС, больше бы такого анализа. Здоровья и удачи!

Пока есть в стране такие ЛЮДИ, есть НАДЕЖДА на лучшее в этой стране... Уважение ПИЛОТУ!

Правила безопасности написаны кровью, кто принуждает их нарушать - преступник! Капитан молодец!

Все что пилот рассказал прям как про РЖД и это печально. Когда работал помощником машиниста, был у меня такой случай, ехали пассажирским поездом, локомотив ТЭП70БС, на компрессоре отказал клапан и поэтому компрессор работал и не отключался, а это наши тормоза в поезде как ни как. Время шло буквально на минуты и он заклинил бы. Мне машинист говорит, сейчас его походу заклинит, я в общем вернулся в дизельное помещение прокручивая варианты что же мне сделать то), ведь ситуация не стандартная. В общем взял ключ, одел перчатки что бы не обжечься и плоской стороной ключа надавил на клапан всем весом, компрессор откачал до нужного давления и отключился (кайффф ))) ) В общем делал так не помню сколько раз, в итоге компрессор остыл, а я наоборот вспотел), так как дело было летом, а в дизельном помещении наверно было 50 градусов по цельсию))). За это время соображал что бы придумать, так как не хотелось поймать брак, вставать на перегоне, вызывать вспомогательный локомотив, а это выбиться из графика, это разбор после рейса у начальника депо, рев диспетчера, звонок инструктора колонны) такие мысли крутились в голове.... В результате бурной мыслительной деятельности)) придумал вариант, пропустил сквозь сосок клапана компрессора проволоку, это повезло, что клапан был крайний и в нем было отверстие, другой конец проволоки обмотал за корпус и по центру просунул деревянный чопик и провернул его до натяга проволоки, что бы сосок клапана опустился. Таким образом доехали до нужной станции). Но каково было моё удивление......, когда после отдыха через несколько дней нам попался этот же локомотив, когда я открыл бортовой журнал и посмотрел строку замечаний мною написанных прошлого рейса, там было написано "до ТО-3", я не поверил своим глазам и пошел посмотреть компрессор -------- там была та же проволока с деревянным чопиком....(. что это б.........ть такое .творится то) первые мысли проскочили в голове . Мы не приняли локомотив, пришлось еще и поругаться из за этого с дежурным по депо. P.S Уважаемые зрители, кто читал мой комментарий, не берите слишком близко к сердцу и вообще считайте, что это была моя бурная фантазия, но она была...))

Вообще сильное видео! Молодец пилот! Очень интересно...! Гордость берет за таких пилотов! Спасибо за открытый рассказ! 🔥🔥🔥👍

как-то смотрела еще интервью с Максимом и было приятно увидеть его снова. очень грамотный и приятный парень с щепоткой классного юмора) пусть все его взлёты буду равняться посадкам, тангаж не гуляет и поменьше турбулентности)

Диалог с Человеком, именно с большой буквы, прежде всего, на таких весь мир и держится!

Посомтрел на одном дыхании. Максима очень приятно слушать, грамотная речь. Однозначно герой данного сюжета заслуживает уважения, хочется пожать ему руку.

Спасибо вам,Максим,за вашу смелость и благородство!!! Дай Бог нам побольше таких пилотов,честных и порядочных!❤

Так как человеческие жизни в руках командиров, многим пассажирам хотелось поговорить с пилотом. Спасибо за открытый ликбез, и за смелость показать недостатки системы. Надеемся недостатков станет меньше.

Виртуально жму руку этому ответственному пилоту!

Я бывший бортпроводник Аэрофлота с большим опытом, 100% правда, в Аэрофлоте тоже самое.

Какой же красавчик! Спасибо большое за подробное и понятное описание раздолбайства в одной из важнейших отраслей Великой России!

Летчиков всегда приятно слушать. Грамотная речь, интеллект. Красавцы. Максиму тоже респект.

Посадить самолёт не в пункте назначения - это имиджевые потери и расходы; другое дело уничтожение самолёта с пассажирами вследствие крушения.. 👍

Пилот герой! 🫡 Сейчас герой тот, кто готов просто рассказать правду! А не тот кто будет спасать нерабочий самолёт в небе, потому что перед взлетом проигнорировал все технические проблемы не сообщил и не записал в бортовой журнал! Уверен что этот пилот уже без работы в России. НО ТЫ МОЛОДЕЦ! Заслужил уважение 🎉🎉🎉

Молодец молодой ПИЛОТ с большой буквы!💓

Крутой чел! Таких мало. Бесстрашный и мудрый. Удачи 🍀

Молодец, не побоялся сказать правду!!!! Летают на дровах, а если, что не дай бог произойдет, виноваты летчики, а эти ребята в 40 лет седые, как лунь!!! Работодателю глубоко на все, а за этим жизнь сотни людей!! Парню, респект, наверняка после этого интервью его будут гнобить! Но может этим он спасает чьи-то жизни!!! ❤❤❤❤❤

Желаем, всем нашим пилотам удачи,здоровья,чистого неба!✈️❤🙏

42 года я нахожусь в обществе, в котором ровно ни чего не значит жизнь и здоровье человека. Ни одному слову Максима не удивлён. Это даже рутина.

Летчики- всегда были элитой , гордостью страны! Превратить таких специалистов в простых водителей- это вредительство со стороны тех, кто это делает! Это минус безопасность и имидж нашей страны.

Спасибо, что не побоялись рассказать правду!

Спасибо за правду и смелость. Храни Вас Бог!

Низкий поклон за вашу работу ( пилотов, бортпроводников и иных необходимых служб). Для меня пилоты и бортпроводники просто герои! Спасибо вам!

Максим, спасибо тебе за мужество, искренность и человечность. Остаётся сожалеть, что настоящие мужчины вынуждены увольняться из российских авиакомпаний из-за убогой мотивации их руководителей. До чего дошли...., Господи?

Из этого видео я сделал один важный вывод: на рейсах Москва-Питер летают самые ответственные пилоты!😆

Молодцы, товарищи, что поднимаете эти проблемы!

Хорошо все рассказал. Спасибо за честность, спасибо за труд. Спасибо, что сам живой и своих пассажиров довез живыми. Жаль, что мы уже не увидим иной жизни, когда бал правят не деньги.

Мужчины -пилоты милые, кто думает о пассажирах, вы просто невероятные !!!Только пожалуйста, несмотря на горлодеров начальников, несмотря на трудности жизни, сохраняйте здравость мышления и жизни людей, это ваша чистая совесть перед Богом...Вы много сильнее и мужественнее обычных людей, если поднимаетесь над облаками.. Дай Бог вам крепкого здоровья и духовных сил,.. дай Бог небесной защиты и мужества не сломаться перед начальниками (м)чудаками думающих только о наживе....Я очень люблю, просто обожаю самолеты и полет, боялась немного...Но, посмотрев видео.. становится страшно летать!

Охренеть! Ответственность на командире, но начальники над ним её разделить не готовы. Как и везде.

Побольше бы таких людей! Уважение! 🌎🌏🌎

Господи, дай сил и нервов этим людям, какой же везде бардак😢

Люто плюсую +++ за это интервью! Спасибо "Коллективу". Парень-капитан - молодчина! Есть внутренняя сила и совесть, чтобы освещать весь этот творящийся бардак! Комментарии тоже интересно почитать, они больше дополняют рассказ пилота. Омерзительно осознавать, до чего мы, как общество, докатились, что даже в такой отрасли как гражданская авиация всё мутировало под заразой капитализма в такой бардак...

Деньги, деньги, деньги. Все упирается в желание максимальной прибыли владельцев компании и пусть это будет ценой наших жизней и жизней экипажа. Эффективные собственники.

Уважаемые КВС и вторые пилоты! Преклоняюсь перед вами😌🙏. Вы супер люди!🦸. Стальные нервы, устойчивая психика, отсутствие страха взять на себя огромную ответственность, блестящий интеллект!! На земле за вами как за каменной стеной 🥰. К сожалению в нашей стране не нужны хорошие пилоты. Да и человек, ставший летчиком по призванию просто не сможет работать здесь в невыносимых условиях. Желаю вам продолжить свой путь "ездового пса" в известной зарубежной авиакомпании 🙏🙏🙏😌. Пусть у вас все сложится 🙌. Никогда не летала, слишком много читала на эту тему🙂.

А я вообще поражаюсь людям даже простым, без бабла. Сама была свидетелем, когда переходила дорогу по пешеходному, тогда светофор не поставлен ещё там был.Моя знакомая шла рядом, медленно не торопясь как по подиуму, хотя к нам приближалась машина скорой помощи, с мигалками, торопилась. Я прибавила шагу, уже перебегала, а она даже не среагировала. Я ей сказала, :" А если в этой скорой твою маму везут, и ей нужна срочная помощь, тебе в голову не приходило?" Вот только тогда у неё что-то екнуло внутри. Странные люди. Реагируют только тогда, когда касается их, и их интересов.А так остальные ведь не люди.Вот так и живём. Человек человеку волк. Лютые законы выживания.

Я в энергетике работал. Воровство на тендерах часто приводило к смертельным случаям на производтсве. Причины которые приводили к смертям людей были разные, от не качетсвенной спецодежды, до отсутсвия железного каркаса в железобетонных конструкциях. Но это не расследовалось толком, ведь если расследовать то придётся сажать руководство, а руководство ставит Кремль. Вот и всё.

Всём пилотам кто летает после развала Гражданской авиации низкий поклон.

Храни тебя Бог, сынок! Разум и совесть это главные составляющие человеческой души. Ты Человек. Киев смотрит и тепло обнимает всех ❤️❤️❤️❤️❤️

Смелое интервью. Такими принципиальными должны быть все пилоты, весь технический состав и диспетчерский. Меры безопасности написаны кровью и если внести изменения в отработанные правила будет много потерь.

мы три раза заходили на короткую скользкую полосу по приводам при нижней границе 50 метров...в салоне сидели ВИПы и их в порту ждали очень серьёзные люди) нам сказали надо сесть, но мы ушли на запасной..

Блин, такой молодой, и уже пилот с огромным стажем! И речь, и рассуждения такие грамотные, уверен что он не допустит халатности в своей работе, так держать! Вся моя белая зависть прямиком в тебя дружище! Горжусь из Самары!)

Потом нам рассказывают «Приоритет нашей авиакомпании - безопасность». Боязнь быть осуждённым за ошибки, я называю «синдром отличника»

Молодец! Настоящий пилот!

Дай Бог больше таких честных пилотов как вы.....как же страшно и стыдно что так у нас всё вот😢😢😢

Сначала удивился, что пилот не боится говорить такую правду, а потом увидел, что он собирается увольняться и стало все понятно.

Умница! На таких мир держится! Спасибо за разговор!

Добра и мира всем,у меня аэрофобия,не просто страх полёта,а непреодолимый страх и полный отказ от перемещения по воздуху,НО слушая Максима 😊😊😊😊😊 у меня промелькнула мысль в голове,что с ним бы я смогла полететь, в кабине пилота возле его кресла 😅😅😅.Слушая его мне кажется,что он очень грамотный пилот,который думает не о том,что его ждёт на Земле ,а о том что надо делать здесь и сейчас в воздухе по факту❤

Отличное интервью! Спасибо Коллективу! Максим, ты настоящий мужик и профессионал! Жму руку🤝🤝🤝 Уважение тебе и успехов в дальнейшей работе!

Дай Бог чтобы все пилоы в мире были такими же адыкватными как Максим!

Какая замечательная речь у гостя. Просто услада для ушей

Жму руку этому парню. Привет от военных. Максим, не стоит увольняться, ты накопил огромный опыт, который сейчас работает не только на тебя. Ты делись с теми, кто приходит новичками, только не сразу, а когда созреет ситуация. Если уйдёшь, то молодёжь будет учиться без тебя, а это не лучший вариант. Сам знаешь, одно дело если самому набрать в рот земли с приборами, а другое дело если будут пассажиры.

Парень для сегодняшней России - герой! Открыто говорить о таких проблемах это то, что может помочь нам быстрее стать цивилизованным обществом! Это то, о чем все бояться… но только так мы наконец переживем средневековье. Просто НИЗКИЙ ПОКЛОН - просто КРАСАВЧИК! Во всех сферах нужны такие ПАТРИОТЫ! НАСТОЯЩИЕ! 👍👍👍 Отдельное спасибо ребятам кто снимал👍

Парень Пилот Профисеонал 👍 Рассказал всё чётко по делу как есть .

Очень грамотный пилот, личность. Приятно слушать профи. О многом начинаешь задумываться..хотя всегда об этом знал и думал.

Уже не просто нужно говорить а кричать!!! Красавчик, что решился всё это озвучить!!! Дай БОГ чтоб всё что взлетело в небеса, мягонько вернулось на землю!!!!

Бро, спасибо за честность твою. Я ЛИЧНО сталкивался с урезками по безопасности в выгоду деньгам и это жопа. Так что ты мужик. Коллектив вам спасибо!

Восхищаюсь работой пилотов. Особенно их способностью принимать решения в стрессовых ситуациях

Упыри принуждают нарушать инструкции! Идёт страшное поклонение деньгам. Как это отвратительно! Эти люди перестали быть людьми. Ребята, лёгких полётов вам и Ангелов хранителей !

Респект честным пацанам, которые не хотят рисковать жизнями пассажиров, крутой шаг в пропасть на остаток жизни для себя!!!

Лояльность беда нашей страны, не важно насколько человек компетентен, важно лоялен ли

Дай бог ему долгой жизни. !!

Спасибо что осветили проблему. Это на прямую влияет на безопасность полётов. Особенно в условиях когда запчастей не хватает.

Данное видео должно стать достоянием широкой общественности. Вся система должна быть перенастроена на безопасность людей, а те кто ставит коммерческие интересы выше, должен нести соответствующую ответственность, даже если катастрофы не произошло просто по факту наличия такого давления на пилотов.

Я сам бывший военный и давно понял, что бардак по всей стране и во всех сферах. И эта, я ещё мягко выразился. " На самом деле жизнь проста и легка, мы её сами себе усложняем"

Один знакомый мне рассказал, что он ушел со флота с хорошим окладом, потому что при заполнении на судне танков пищевым растительн6ым маслом не моют танки, в которых до этого перевозили нефтепродукты. Не стал идти против своей совести.

Нужно бояться летать на самолёте, я , честно 15 лет, как пассажир летала и не боялась😊, сейчас 55 лет, страх есть, но очень хочется летать, особенно с такими пилитами, раньше думала, вот какой молодой, а вдруг не справится, благодаря вам поняла, что это самые ответственные и настоящие мужчины, спасибо вам, вы крутые мальчики, у меня три сына, тоже настоящих воспитала! А вы пилоты, самые настоящие герои, респект вашему папе, что такого сына воспитал, жена и дети думаю тоже гордятся вами. Спасибо что вы у нас есть, настоящие и гордимся вами!!!!!!!!!!❤

Есть же люди внушающие доверие своей компетенцией и человеческой позицией! Все, кто посмотрел твое интервью, сели бы именно в твой самолет! Удачи и здоровья!

Спасибо Вам, добрый и ответственный Человек! Сам работаю в автосервисе механиком и поражаюсь отношению людей к безопасности своей и других. Говоришь и показываешь, что так ездить запрещено, у тебя люфты в ходовой бешеные и ты в любой момент можешь потерять управление и угробить людей, но нет упираются и отказываются менять то, что уже год назад ему говорили менять. А потом еще и качать пытаются, когда на повороте шаровая вылетит и он всю морду себе разворотит обо что-нибудь.

Божьей благодати такому пилоту и его РОДИТЕЛЯМ.🙏🙏🙏

Знаю Макса лично он порядочный человек 👍 Очень подробно и интересно рассказал о проблемах авиации надеюсь таких пилотов будет большне которые не будут бояться и говорить о проблемах как есть!!!

Недаром я всю жизнь боялась самолетов😅 Храни тебя Бог, Пилот ❤ и всю твою семью, и пассажиров! Будем бороться за правду и комфорт для пилотов!!!

Спасибо, уважаемый пилот, за правду. Испанский стыд за владельцев авиакомпаний, которым нет никакого дела за жизни людей, работающих на них, и пассажиров.

Как пассажир скажу, лучше сесть и потерять время чем умереть. Авиакомпания Якутия постоянно задерживает рейс, даже жена почувствовала что с самолетом не то после вылета. Она с техникой не дружит, а я не почувствовал даже. Итог, разворот и посадка, гостиница, потеря времени. Молодцы парни, работаете с совестью. Так и держите марку. Да, знаю, Якутия постоянно задерживает рейс. Но после ваших слов, понял, они не рискуют нашей жизнью. Да, техника старая у них. Но они не рискуют жизнями ради карьеры. Начал уважать компанию, да, деньги экономят, но они знают свою ответственность. Молодцы. Руководство и херовое(экономит) но и не дает взлетать на неисправном. Браво. Тяжяло работать вам. Мой брат техник авиапорта был. Он никогда самолеты в обиду не давал. Всегда защищал их. Я понимаю его. Земля ему пухом...Вы охереете если узнаете сколько сейчас самолетов в небе по всему миру. Прямо сейчас, в эту минуту. Их миллионы. Ладно, их несколько тысяч. И разве это мало? И ни одной аварии. На улицах больше дтп происходит.

Спасибо за честность и порядочность🙏

Пилот то что надо! Долгих лет полёта вам, мягкой и безопасной посадкм вам, вашему экипажу и вашей семье! Вы супер!👌👏☀️

Спасибо за правду за смелость что не боишься говорить в лицо трусливым идиотам которым жизнь людей ничего не стоит Храни вас Бог и в небе и на земле!❤❤❤❤❤❤

Спасибо вам, дай бог здоровья! Чистого неба всегда! 🙏

Как про РЖД, один в один! Не думал что прям на столько похожи организации! Пилот молодец!

Спасибо за интервью с таким человеком! Побольше бы таких специалистов во всех областях !

Макс, красавчик по жизни, настоящий Человек. Еще раз огромное тебе спасибо, за это интервью. С Уважением Мустакимов А.В.