Спасибо ! К сожалению как не прикидываешь в голове как да что сделать…. ошибки и просчеты допускаешь и пока то что ты придумал у себя в голове не увидишь в готовом результате не поймешь )) но об этом я думаю упомяну чуть позже
Избыточная прочность создаёт лишний вес, а конструкция выглядит очень надежно грамотно и красиво. Соединить бы науку и золотые руки получилось бы идеальное общежитие человечества .
Привет. Уже давно сделал себе газель 4х4 самосвал на 3 стороны, со сдвоенной рамой. По документам оформил в Гаи как самосвал. Все реально. У меня на канале как раз есть видео про эту машину.
@@Nedashkovsky не получается ссылку прикрепить, можно найти по названию --- Какая должна быть газель самосвал. Полный привод двойная рама, блокировка дифференциала.
Шасси укорочена Добавлены дополнительные рессоры и подрессорники Полный кузов выдерживает и поднимает Один нюанс расстояние от дна кузова до колес маловато Бывает где на неровностях с большими перепадами Иногда колеса шаркали об край кузова Но это прям при полной загрузке с приличной горкой Хотя при этом рессоры даже не до конца ) или как выразиться правильно ) даже не доходит до положения когда выравниваться Но это мы просто тестировании ее
Да согласен борта довольно таки низкие и могут смотреться немного нелепо Но я исходил из расчета использования этого самосвала с миниэксковатором поэтому и делал как можно ниже борта
Изначально было желание сделать там косынки дополнительные а потом как установил начал сомневаться насколько это необходимо ( понимаю что лишней жесткости не будет
Привет Какой то материал есть отснятый Попробую что-то собрать в ролик Не уверен что получится но посмотрим ( тем более очень давно не выкладываю видео)
Здравствуйте. Я тоже строю газельку и мысли были о самосвале, но пока думаю. У вас такой огромный запас прочности по кузову, мне кажется, сколько планируете возить?
Скажем так Я не один буду пользоваться этим самосвалом как и экскаватором Так вот экскаватор сейчас на ремонте согнут и сломан гидроцилиндр подъема стрелы Я это конечно починю )) но именно из этих соображений закладывается такой запас по прочности Хотя как говорится в той поговорке ))
@@handmasterluk я не только газелью занимаюсь много что приходится мастерить и когда покупал металл что-то на машину пошло что-то на другое Поэтому конкретно сказать затрудняюсь и покупал металл неоднократно давайте ориентировочно сумма будет 17-20.000 ₽ это только на профиль ну и листовой металл это уже отдельно
@@Vladimir_Stolyarov смущает меня еще один момент. У меня газелька бортовая, а станет(возможно) самосвал. Сильно ли будет это заметно для сотрудников ДПС или надо будет приглядываться чтобы понять , что это самосвал?
@@handmasterluk скажем так что у этих товарищей глаз намётан А там было бы желание За всех тяжело сказать есть гадкие а есть с кем и поговорить и посмеяться удастся пожмешь руку и разведешься на позитиве
Человек у которого есть возможность взвесить пока с ним мне не удастся состыковаться Спрашивал дал добро но по времени не как надеюсь в скором времени сделаем замер по весу ( вес я думаю будет солидный ))
Зачем сделал торчащие стойки для петлей борта заднего? Можно же было сделать без таких стоек и с рычагом линее чтоб при подеме кузова борт выше открывался в верх
Если бы знать все на перёд )) я сейчас в процессе работы да тут смотрю вот сделал бы по-другому да и таких моментов много набегает Учусь на своих ошибках )) это вот про меня пожалуй ) Пока в голове крутится это одно а как по факту пазлы начинают складываться ) вот тут уже и смотришь
У газели грузоподъёмность 1,5 тонн ,вы варите кузов как на белаз . посмотрите на ЗИЛе 554 кузов гораздо жиже, так у него грузоподъёмность 6 тонн. Соответственно вы своей конструкцией выбрали всю грузоподъёмность газели.
Да согласен кузов с огромным перебором изготовлен можно да скажем и нужно делать попроще А по грузоподъемности свой вес должна взять А 1,5 тоны заявленной грузоподъемности это боль ради того чтобы оставаться в своей категории
Да тут с этими отверстиями тоже переборщил возможно, я всё забываю постоянно хочу прикупить заглушки для трубы и померить может и удастся что-то подобрать. Надо было сначала заглушки подобрать а потом уже высверливать.
@@Vladimir_Stolyarov я думаю сделать по вашей технологии но за место отверстий сделать прорези отогнуть языки прикрутить и обратно за колотить и приварить
@@kolhozim у меня была мысль выпилить часть нижней полки скажем на ширину и высоту профиля ну скажем 60 на 60 и в варить поперек профиля ну что-то посчитал что это будет слишком уже. Надеюсь удастся подобрать заглушки
наверное чтобы оставить максимальную грузоподъемность укладываясь в разрешенные 3,5т? а если есть желание ездить с правами категории С, то есть камаз , например самосвал 43255
@@ЭльбрусТедеев-у4ш а по раме делал какие изменения усиливал может вставки или укорачивал ? Просто еще до первого выезда дел много и как себя поведёт будет видно уже при эксплуатации
@@relaxsleep-qo3eg если считать расстояние от центра пальца кузова центра пальца цилиндра в этом случае 71 сантиметра а если считать от центра пальца кузова до центра шара в верхней пятке гидроцилиндра тогда это расстояние 85 сантиметров
@@relaxsleep-qo3eg все эти размеры брал по собственному усмотрению не знаю на сколько это будет оправдано )) это только видно будет по факту когда доделаю
@@ДанилаШпак я в этом не уверен . Просто чем ближе к центру тем проще будет поднимать Да при установке в центре теряем в высоте подъема кузова это раз Требуются установка таким образом чтобы мост или кардан также не касался гидроцилиндра С учетом загрузки и возможных проседаний особенно при неровных дорогах Куча чего надо учесть да и в моем случае есть недочеты об этом тоже стоит упомянуть Просто когда делаешь это в первый раз все в голове не возможно предусмотреть и просчитать
Всё у вас нормально установлено. Цилиндр должен работать таким образом, чтобы грязь с кузова лопатой ковырять не приходилось. Не работает подъем лишь у тех, кто вместо нормальной гидростанции, колхозит электромуфту с нш.
привет на Рпме на против задних колес ты приварил сверну пластину ее нало комплект вокруг проваривать чтоб вода во внутр не поподала поидет ржавчина поведет раму