ПЛОХИЕ ПЕСНИ №28 песни от подписчиков 

Чаще проверяйте whats aap

там наверно очередь из ужасных песен, потом только плохие 🤦‍♂️

+3 Украина

Видео 30 минут назад вышло, а ваш комментарий 19 часов назад. Ебать вы волшебники)

Муратов походу комментарий оставлял, он же всегда на шаг впереди)

Через один выпуск. Чуть-чуть подождать осталось))

Тоже жду

И я

@Shengo я не делаю ремиксы и музыку😉

И я

Как бэ победил не снег, а "кайфеум". Это у него было два выбора и он выбрал не снег.

согласен. про сапоги - единственная, что и рассмешила, и запомнилась

@@katrinvolkova2309 Понял, да конца не досмотрел. Изменил. Оказывается каждый что-то выбирает и еще только из "своих"

Да, поют отлично, шутки крутые, а всегда выбирают не тех ((((

Ну с Кая Метова уже скоро снимут сапоги(((, потому и поют...

Кусок

- фрагмент на 0:20 еще XD

А ещё как танцует Артём!)) И ржёт Витя)

Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)? Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

Классное было время))

Синдбад-переход

Да, тогда он ещё не был Эбланом

@@dededed1 з09

Так посмеялась, что почувствовала приближение старости (мне 19)

Спасибо

Красавчик! Спасибо, бро

Вот кому делать нехер!

Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)? Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

13:58 кто может помочь опознать?

Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)? Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно. Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве. Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo. "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

Точняк

И про мародеров и сапоги

А как же бледный раввин?

Так что ж ты молчишь если хочешь? ©Айдар Гараев

монетизацию с матами уберут

Из-за мата с видео снимут монетизацию. Правильно делают что мат закрывают

@@MasterShiFu-LGoH итак интеграция, а то и две каждый выпуск

Максим Чеканин,полностью согласен.Пусть либо оставляют всё с матами-либо убирают вообще "с эфира" "Плохие песни".

Не смотри , кто тебе мешает

Как ты увидишь, что она моргнула, если ее нет в кадре?

@@idsanaki в следующем выпуске, написано же 🙄

@@iranyboo1002 А будет следующий выпуск?

@@idsanaki 🙄🙄🙄🙄🙄

@@idsanaki если ты разрешишь то будет

Я заколебался муху с экрана сгонять)))

Бля, а может это постовалов скинул?

Лёли больше нет

@@chitakSHOW топ шутка, понятная только подписчикам бэда

На лесопилке)

Победели не самые достойные.

То же хотел это отметить! Убойка, олд скул

Какая нахуй убойка! Это в квн было, когда еще создатели убойки под стол ходили

Дуэт "В штанах" и лично Постовалов

Спасибо! Уж не перевелись поклонники прекрасного и ностальгического.

Искал этот комментарий)

Зашла в комменты чтобы лайкнуть этот комм

Да, песня очень древняя. Не знаю на счëт убойной лиги. Но она точно была в камеди клаб. Дмитрий Люсек Сорокин пел

А ты в каждом ролике в трендах рекламу постишь? И как?

Там с такими словами песни небыло.Там эта была 7:34.

Определенно не эта песня была лучшей

можно обьяснить? просто так и не понял

@@user-ut7ln3lg5d Привет! Знаешь серию романов (и фильмов) «Гарри Поттер»? Там был персонаж Северус Снейп (в русском переводе от Росмэн он не Снейп, а Снегг). Вообще, произносится как «Снэгг», но все равно похоже на снег (текст оригинала песни: «почему так жесток снег?»). Ну и у него были проблемы с отцом (хотя без растления, насколько я знаю). Надеюсь, понятно

Вы видимо не смотрели седьмую часть... Снегг жесток - потому что он всю жизнь любил мать Гарри Поттера а она ему не отвечала взаимностью.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jZbfTP8OfWI.html Вот пруф

@@user-zr4ox1oo7v Ожидал другой концовки, но оказался плагиат)

Роман Поставалов он сейчас в пельменях

@@izumizumov2528 да.поставалов)я уже потом пруф нашел)оставил так как есть)все равно убойка

В чем прикол ? Я не особо слышу что он говорит

3 ничетна ли сопилки?

@@TeddyBearMifka В голове моей опилки - не беда, тройничок на лесопилке да, да, да)

@@incognito6354 спасибо)

Потверждаю☝

Вообще-то еще раньше - из квн

+

+++

Это пишут подписчики, а не кто поет в видео.

С прошлого года

Подъ@б засчитан)))

Про сапоги была разнос песня, очень жаль, что не победила. Всем сердечком болел :-) ибо что-то новенькое по тематике. P.S. обидка, что больше не читают ново-присланые песни в whatsapp. Привет от человека разбирающегося в геометрии и дерьме ;-)

Не все читаете ! Я в вотсап писал , там бомба

А я думала сначала, что ослышалась) Удивилась🙃

У меня тоже челюсть отвисла.

привет, я тоже с Тулуна))

Добавлюсь. Привет Тулун!

Сегодня число мужской выпуск😎😎😎

Как ее вернут, ее же вырезали? Труп не сможет петь

Этот вечер он провел в Сизооооо

Не надо ни подарков, ни цветов, ни внимания, а только чтоб осуществилось желание..

Чтоб в этот вечер опустили новального

Но в этот вечер он сидит на неё-ооооо- ООО м

👍