Прежде чем писать херню, советую хотя бы смотреть ролик. Я не сказал, что она сломалась. Я указал, что она потекла и в интернете полно отзывов и фоток с этой проблемой. Я знал о ней, но надеялся, что меня минует. На мой отзыв глобально это никак не влияет. Из 4 рабочих пил перманентно текут 2, это не проблема. Кстати, макита на которую я облизываюсь тоже текут. Вообще все
Для половой доски нужна паркетка. А хта пила не для таких работ. Это сучькорез. Ей нужно пилить ветки в саду вплоть до толстых веток. Подходит в строительстве, например возвидении крышы.
блин такой мастер своего дела, умник, а не доволен потому, что масло течет и заклинил))))))))))))) 1. заклинил потому, что пилили с сильно ослабленным цепом, как открыл крышку я заметил, что цеп аж полез на выступ шестеренки, если пилил ты, то тебе нельзя поработать с пилой, скажи спасибо богу, что цеп заклинил, а не полетел тебе в башку. 2. если тебе трудно разобрать и посмотреть дефект утечки ( может шланг отошел, лопнул, или что то еще) то тебе нельзя заниматься обзором бюджетных инструментов, а лучше идти овец посты))))))))))
Да норм пила, месяц назад купил в Мегамаркете, еслиб не цена в ~6к,возможно бы посмотрел что нибудь еще, сразу потестил на сухой березе, брус 100мм без проблем, на 150 уже чуть сложнее, но в целом пила мне нравится,и хорошо что 2 ак в комплекте, есть триммер деко на 40в
Вы господин белоручка, наверное о цепных пилах мало чего слышали. Во первых цепь мазать придется в 100% случаев из 100%, так как сухая цепь "живет" не долго. А если уж смазал, то естественно всё будет в масле. Цепной пилой, ясно что ни один здравомыслящий дома пилить не будет. А если, и электро пилу мазать надо, то какой же это недостаток - это БАЗА! Разницы от оборотов/мощности нет, для смазки пилы это по барабану, МАЗАТЬ НАДО!!! Эти поделки позиционировались изначально как сучкорезки, а деревья на улице пилить фиолетово приятно с кучей масла или с кучЕЕЙЙ масла. Чем лучше смазана цепь, тем дольше она ходить будет. Течет да же ОлеоМак, что бы ты знал, а он стоит как пол завода Деко) Течь масла из пилы, при работе и стекание остатков масла после работы - это НОРМА!! Вагонку или половую доску он предлагает пилить чизельной цепью, епа топовый обзорщик. А потом сидеть и каждый торец шлифовать. Для чистого реза изобрели давным давно циркулярные пилы, точно, быстро, ни какого масла. В очередной раз уверяюсь, что недоблогеров, слабо понимающих в инструменте, брать во внимание не стоит. А уж устранить перелив масла, это дело устраняется с помощью пары прямых рук, фум ленты и отвертки.
Спасибо, у мня две пилы хусварна 137 и эл. пила макита, обе текут, проблема в маслах, высокая проникающая способность заложена , не лечиться. Вариант дорогие брендовые масла для цепи.
Течь идет через винт которий держит шину, он в своем отверстии прослаблен и через ето отверстие когда нажимаете праймер часть масла попадает во внутрь корпуса от того и все снизу течет. Разбирайте и ставте винти на герметик и все ок. Еще может подтекать из под кришки маслобачка туда вирежте прокладочку из маслостойкой резинки
Купил такое чудо а прошлом году. Поскольку у меня уже была маленькая бензиновая пила на точно такой-же шине, думал под небольшие задачи получу то же самое, но аккумуляторное и если пилить немного, то аккумулятора хватит. Но очень низкие обороты этой пилы делают её практически бесполезной. Из-за низких оборотов цепь постоянно то цепляется и застряёт, из-за низких оборотов она не пилит, она рвёт древесину. В бензиновой обороты в 3 раза выше, там только коснулся ветки, она и отпилилась без всяких усилий. А эта DEKO из-за того что обороты низкие, вы коснулись ветки, цепь зацепилась за неё и притянула вас вместе с пилой к дереву. Как это вылечить? Вариантов тут три, и все они трудноосуществимы. 1. Можно выточить другую шестерню в редукторе, на большее число зубьев. В домашних условиях это невозможно. 2. Можно переделать контроллер, чтобы он выдавал на двигатель большую частоту. Контроллер залит компаундом, До платы не добраться, расковыривать всё это, велик риск повредить детали. Да и неизвестно, какой запас у двигателя. Дело в том, что частоту на двигатель сильно повысить не получится, его КПД на высоких частотах будет только ухудшаться, крутиться он будет быстрее, но жрать энергии и нагреваться будет непропорционально больше, что плохой показатель для аккумуляторного инструмента. 3. Попробовать выточить другую звёздочку на цепь большего диаметра. Возможно это даже получится сделать при помощи напильника, тисков и дрели в домашних условиях. Правда цепь придётся поменять, ведь длины не хватит или шину покороче. Автор этого видео сказал, что из-за низких оборотов этой пилой можно пилить только мелкие ветки и бруски. Забудьте об этой идее, я тоже так хотел, но на практике, из-за низких оборотов всё с точностью до наоборот. Ею можно пилить только толстые брёвна, да и то, шина постоянно прыгает и отскакивает. А вот на ветках поменьше пила постоянно зацепляется и вырывается из рук. Эта пила - совсем не сучкорез, я не смог ею отпилить ни одного сучка, обороты не те. С бензиновой пилой такой проблемы не было, и дело не в мощности, а именно в скорости цепи и размере зубьев на цепи. Возможно с цепью с мелкими зубьями она станет пилить хорошо, но придётся тогда заменить шину, цепь и звёздочку, потому что там шаг звеньев другой будет. Самое странное, очень у многих пил этого размера, обороты точно такие-же низкие. Есть похожая пила у Штурма и ещё нескольких брендов, там обороты примерно те же. Смотрел как-то обзор на канале "Ящик с инструментами" он там и тестировал и обороты мерял. Единственная пила в его тесте с более-менее приемлемыми оборотами, была от фирмы "Worx" но этот бренд дорогой и аккумуляторы на него дорогие и не с чем не совместимые, кроме Worx.
Я так понимаю что вы работаете с родной цепью. Я сменил на штиль и пила мне стала нравится. Правда я сменил плату управления двигателем. Плата от акум болгарки. Перепаял и поставил на третью скорость. Обороты немножко повысились. И всё в комплексе дало положительный результат. Но цепь должна быть острой. Повторюсь, родная цепь не годится. Удачи.
@@Outdoortimelife Он имеет ввиду разобрать пилу и посмотреть где она течёт. Если дело в герметичности шлангов /шланга то с помощью фумленты можно уплотнить соединение намотав ленту на штуцер. Сдернуть шланг со штуцера, подмотать ленты и насадить обратно.
@@Outdoortimelife если течёт в окошке где шина прилегает а оттуда уже по всему корпусу, значит шланги не причём. Это вторая причина почему может течь масло. Если она текла сразу как начали ей пользоваться значит версию с забитым опилками окном в шине отметаем(периодически паз шины забивается даже на сетевых пилах и его надо прочищать по всему периметру. Идеально подходит для этого линейка с острым углом от угломера "зубр"). В моей пиле тоже текло масло я уже устранил эту проблему
@@Outdoortimelife значит маслу некуда вытекать и оно бузует мимо кассы. Посмотрите внимательно совпадает ли отверстие на шине с окном маслоподачи. В вашем случае окно маслоподачи небольшое овальное продольно вытянутое. Если ответная часть на шине будет левее, правее выше или ниже этого окна то окно маслоподачи будет попросту перекрыто глухой стенкой шины и маслу некуда течь. Если окажется так как я сказал то нужно высверлить отверстие в шине прямо напротив окна маслоподачи сверлом 2-3мм и проблема уйдёт. Если течёт при работе то всё что натекло на корпус и при хранении останется. На хранение лучше масло в бачке не оставлять а если получилось так что осталось то класть пилу на левый бок правым боком кверху тогда не вытечет, если только через крышку если плохо держит. Думаю ваша пила не хуже других, а главное что deko известный бренд и можно пойти в сервис если понадобится ремонт.
DEKO это барахло китайское. В прошлом году купил их фрезер, хватило его минут на 20. За эти 20 минут у него отвалились рукоятки и работать он перестал. Фрезер типа "взрослый", нагрузка копеечная - штробил газобетон под арматуру, специальной фрезой с твердосплавными напайками, режет газобетон как нож масло. Хватило его на ~ 20 метров. Разобрал фрезер и ужаснулся конструкции. Щеточный узел весь из пластика, там, блин, вообще все из пластика внутри, причем не самого хорошего качества. Щетки нормально не перемещаются, их подклинивает, контакт с коллектором плохой, все это дело искрит и греется. В общем, щеточный узел в итоге сгорел, направляющие, которые являются частью корпуса оплавились, ремонтировать там просто нечего. Кусок гов..а просто.
