If you find this video helpful please subscribe to Chanel it will make support for making new videos! Как решить проблему с Мерседесом которые плохо заводится первый старт очень долго крутит.
Очень полезное видео. Эта проблема я так понял у многих . Я это решаю очень просто . Вкл зажигание как погасла иконка нагрева свечей жду 15 сек и завожу. Эта вина блока розжига свечей и свечей.
Случайно наткнулся на видео,скажу следующее,по звуку слышу что он слабо крутит. 1. Акум подсел нужно менять 2. Акум сажает что ли бо и он садится 3.Стартер подустал и плохо крутит. На крайняк свечи посмотреть,потому как свежие свечи даже на низких оборотах стартера заведут мотор.
Проблема с ТНВД. Пол машины поменял всё перелопатил формы на стенд. Патрубки заменил все советы .клапан рейки менял .датчик и клапан ТНВД менял . Пол года советовали херню .расход уже за 40 т р. Окозывается если не боятся у ТНВД с лицевой стороны есть болты под торс 50. Выкручиваем там пружинка и шарик .вытащили отложили без них покрутили стартером .дале растягивоем пружинки .и всё обратно . И вуаля 0 рублей и с под пинка.
Блин досмотрел видео до конца с надеждой что в конце будет решение проблемы. Езжу так уже лет 5. Сейчас пробег 450тыс. Началась эта фигня на пробеге 200тыс. Помогает включение зажигание два раза. Но если температура двигателя градусов 40-50 иногда и это не помогает.
В мене була проблема , після простою 20-30 хвилин заводилася секунд 5-7. В рампі тиск був в нормі , Проблема була в ( вихрових заслонках) спали тяжки,що відкривають заслонки,
Здравствуйте, Купил джип 2007 года с таким же мотором и точно такая же проблема Продавец перед продажей заменил Форсунки ,Насос высокого давления,, Реле накала и свечи ,также топливные шланги и филтер и ничего не изменилось. Увидел Ваше видео и очень удивился что точно такая проблема с нашей машиной Меня очень сильно интересует что было с Вашим мотором? Буду очень рад и благодарен вашему ответу С.П. Андрей
Проблема с ТНВД. Пол машины поменял всё перелопатил форсы на стенд. Патрубки заменил все советы .клапан рейки менял .датчик и клапан ТНВД менял . Пол года советовали херню .расход уже за 40 т р. Окозывается если не боятся у ТНВД с лицевой стороны есть болты под торс 50. Выкручиваем там пружинка и шарик .вытащили отложили без них покрутили стартером .дале растягивоем пружинки .и всё обратно . И вуаля 0 рублей и с пол пинка.
Привет у меня ета проблема поевилась пол года назад тоже всё паменял переменял и толку нет , буду пробывать пружинку растягивать адно непайму зачем матор крутить без пружины
@@alexdzyuba2134 я снял пружины шарик и почистил ушными ушными палочками посадочные места шариков.А крутит стартером чтоб грязь выдула под довлением .вдруг пылинки и ТД.
20 долбанных минут бл......ь в пустую 🤦♂️ заведите......заглушите......заведите.........заглушите ...... и так 20 минут ??????? В чём была причина ???????? Или будет ещё продолжение и ещё видео на долбанных 2 часа где вы будете объяснять что у человека таки проблема завести утром долбанную машину 🤦♂️😄😅🤣😅🤣 Вы механик или где ?????
Пробуйте может помочь. Самое главное во впуск не более 0,5 литра. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zWJ_wbx3Q3Q.html Try it may help. The most important thing is not more than 0.5 liters into the inlet. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zWJ_wbx3Q3.html
У меня чем то похожая проблема с таким же мотором, но заводится лучше чем этот Когда машина постоит часа 4 и больше, если заводить сразу как погас индикатор накала свечей то крутит секунды 3-5, если посчитать еще до 5 то заводится лучше, ну или же двойное вкл. Зажигания Проблема и зимой и летом, форсунки проверенные на стенде, насос в баке новый, регулятор в тнвд(новый) , аккумулятор и свечи новые, компрессия проверялась стар диагностиком(ориг.комп.мерседес) все в норме Куча диагностики в разных сервисах и результата нет.. Так и езжу..
Как крутит стартер? У меня вяло , буду менять. Теория стартер высасывает ток . Это только теория. Надо проверить провода , по скану напряжение падает 9-8-7 вольт. Очередные эксперименты.
У парня стоял блок розжига пластиковый , он глючил. Подсоедини свечку в разьём и намотай проволку на свечу и на -. И посмотри как разжигается. Сними видос.
Судя по всему это воздух в самой рампе от которой идет топливо на форсунки. Внутри точно для этого должен стоять клапан. Если вы меняли клапан, то обратите внимание на резиновое кольцо уплотняющее клапан. У меня на cls w219 потихоньку начала проявляться такая проблема, но это только если постоит часов 5. И у меня клапан снаружи мокрый.
@@modrix заметил что при отключения дмрв , датчик на фильтре , мешина заводится стабильно но появляется куча ошибок. Авто переходит в аварийний режим и настройки усредняются 12 л. Заменим стартер и проверим - под машиной проходят соединения трубок и шлангов.. Скрытая проблемма. У вас скоро будит и на горячую так заводитьсь. Дело во времени. Решите напишите. Ждём пока..
Привет всем владельцам мл 320 сди у меня такая же проблема примерно пол года всё перепробывал непамагает , надо залесть в ети пружинки под торксом на 50, оно непайму зачем крутить матор без пружины и шарика ?
@@igsi5674 вроде как такойже на етой неделе залезу я ещё неделал ету пружинку но примерно представляю но там етих балтов 3 или четыре нначну с верхнего там видно будет
Ну че в итоге было то?! Смотрел с надеждой 1000 раз одно и то же повторяешь а толку ни#уя🤦🏻♂️ что это за видео ты записал?! В итоге как сделать чтобы в этой е#аной рампе давление не падало?
