Электромобили уже вышли из разряда диковинок и стали привычными. Какие перспективы ждут отрасль, будут ли запчасти на китайские «электрички»? Об этом и не только говорим с руководителем компании Electro-car.by Яном Шараповым
В спальных районах с парковками проблемы, а тут из за пару электричек будут отбираться нынешние места парковки под зарядки. Это в центре зарядки ставят потому что вокруг бизнес центров сразу строят зарядку. Ян, ты сервис этих электричек освоил? Где сто на проданные машины, запчасти в достаточном количестве есть? Нет конечно. Просто продал машину. А дальше клиент ищет запчасти. А каталоги запчастей на электрички ещё нет у армтека, авто. 1 Нахрена мне такая машина без сервиса???
20квтч на сотню это зимний расход, в среднем в теплое время расход 14квтч. Цена за квт электроэнергии для юр лиц равна 17 копеек в ночное время и 21 копейка в остальное. 14×0,17 = 2,38р и это равно 1 литру дизеля. Также не забывайте что электрички не имеют многих узлов и агрегатов которые есть в авто с двс, а это отсутствие ряда расходов и то. Выгода ведь очевидна, зачем придумывать велосипед ? Остановите любого владельца электрички и спросите "пересядет ли он на авто с двс ?" , в 99% отвер будет "Ни за что!" Подумайте почему . У вас , лично, есть электричка? Тогда откуда вы можете рассуждать на тему про электрокары ?
Совет простой, откройте любой БЖ электрички на Драйве и вы поймете , что электричка - это только для частного дома и как 2 авто в семье ... выгоды на цикле владения авто 3-4 года - 0 .... Все что описывает Иксперт , просто рассуждения из рекламных промо роликов , что бы втюхать товар .... А потом , прикиньте , еще и отсутствие сервиса с запчастями и удар на скорости 15 км,ч (народ радуется , купив авто за 50 тыс уй у человека наконец-то получилось загрузить апдейт мультимедиа системы, или покупкке переходника для зарядки за 2 тыс уй который ждал месяц)... А потом посмотрите , как народ судорожно ищет розетки на трассовых заправках, когда ЭЗС почему то не хочет заряжать или попросту отключилась .... думаю вопросов больше не останется..
Подытожим. 1) За электричками будущее? - Возможно, поживем - увидим 2) Покупать ли на сегодняшний день? - Только если свой дом с зарядкой, в противном случае машина из средства передвижения превращается в квест заряди это чудо(почитай еще один ребенок в семье). Банально жить с этим неудобно. А большинство же аргументов за озвученных в видео скорее из области философии, сферических коней в вакууме и маркетинговых ходов.
я живу в Сухарево и смотрю на дым от ТЭЦ, как думаете у меня будет мотивация купить электромобиль чтобы дышать воздухом чище? Можете не отвечать на мой вопрос. Спасибо.
если бы ты знал что огромная доля энергии ТЭЦ идет на нефтеперегонку не писал бы такие глупости. на 10 литров бензина примерно 40квтч. 40квтч это 300км пробега для электро.
бензиновая вонючка мало того что портит воздух в городе , она еще в 3 раза больше электричества потребляет.причем это только на топливо. сколько электричества уходит в целом на поддержание инфраструктуры только сам бог знает. но можно посчитать примерно. и цифры будут устрашающими.
