Пневмоинструмент в Гараже 

Вам ответили на ваш вопрос ? Нет! Вот вам и ответ. Со зрителями нужно общаться и отвечать на вопросы

при любых

Никакого, разве не понятно?)) Как и все не то что гаражники но и стошники. Ты разве где-то здесь видел редуктор? На компрессоре выставляют сколько очков, и на столько весь инструмент и используют, обычно 8, максимум на что он способен, чтобы резвее крутило. Оно и так годами работает, если только про масло не забывать. В самой магистрале ещё может теряется потери 1 атмосфера, так что приходит не 8 а 7, что на атмосферу больше, но всеравно не критично. Весь этот инструмент работает и от 8 атмосфер, резвее крутит. Часто так и пишут минимальные атмосферы, не рабочие, а минимальные, например на шлифмашинке.

Не сужать диаметр присоединительный к инструменту, и не слишком удлинять и всё должно работать. 100 литров это совсем немного для гайковерта например, смотри расход, через секунды и нет 100 литров, вот дальше и крутит слабо, нужен мощный компрессор, чтобы включался в работу.

430 литров в минуту, 100 литров бак - хватит.

а сеть вам какая доступна . Если только одна фаза . Бери что то типо INTERTOOL PT-0007 если найдешь .Красить уже можно более простеньким и инструментом работать) литров 300 он где то выдает + к нему один два пропановых баллона (и масло кидать не будет и воздух холоднее будет ) . Объем ресивера брать где то из расчета 1\2 производительности компрессора по выходу. Если компрессор качает на ВЫХОДЕ 200л ресивер брать 100л . Но не забывать что китайские комп рессеры не могут работать без выключения и тупо сгорят

Дороже

Отвечу) 6 атм.Это по сути минимальное давления . Тоже зубило ниже 6 вообще рубить не будет. У меня компрессор 8 качает на 6 включается . Но у меня объем ресивера 500л+400л . Те давление очень медленно падает :) . Когда работал двумя китайскими 1.5кВт компрессорами с ресиверами по 24л.Зубилу воздуха хватало впритык . надо было даж перекур чуть давать.

Кто на чего деньги тратит, рыбаки вон накупят лодок снегоходов а ребёночка тоже нет))) кто то в казино фигачит, короче это увлечение, (хобби). И всегда не бесплатно, а если про ребёночка то можно родить, но выхлопа 70 процентов не будет, только гены передаст))) выхлоп не всегда важен, главное чтоб нравилось жить.

Бери кислородные 9мм Если хочешь что-бы красиво и пружинками - 8мм ПВХ (но они явно дороже)

себастьян парейро Не меньше 7 бар и резервуар побольше !

Здравствуйте! Масло для пневмоинструмента, «филин» по-моему

А может пневмо-плунжерный шприц?)))

Как правило последнее из за чего выходит из строя пневмогайковерт это лопасти

и этому компрессору придет пипец еще быстрее

Какой фирмы брал ? Какая цена и что в комплекте ?

Они просто в сказки верят. И в то, что на заборах написано. А вот с физикой совсем не дружат. Пневмогайковерт в плане момента затяжки и откручивания полное дерьмо, большинство электрических гайковертов их порвёт.

По цене пневмо, такой же мощности и надежный электрический не купить.

Не счёт надёжности не знаю. А вот про цену я и имел в виду.

Можно.

Ну как Тайвань стал китайским.. вот с тех пор, а че тебя смущает, радуйся, что не российское говно...

Тайвань в составе Китая))

Джонисвей истинно немец . Ни какой Китай не даст пожизненную гарантию

@@user-ou8ow4je9w почитайте инструкцию, где произведен, и где офис торговой марки jonnesway, и заодно что такое пожизненная гарантия.

Тайвань блять это тупо город, и там НИХУЯ НЕТ КРОМЕ ОФИСОВ КИТАЙСКИХ ПЕРЕКУПОВ.

@@user-ou8ow4je9w это чистый китаец.

Вынужден не согласится. Лубрикатор может быть и не нужен, а масло для пневмоинструмента необходимая вещь. Т.к. лопасти в двигателе должны ходить по тонкой масляной пленке. Что продлевает срок жизни двигателю в целом. Рекомендуется лить спец масло, но так же можно использовать веретенку. Моторное масло не подходит, да и не рентабельно. Оно будет крутится до поры, до времкни. Потом начнет пропадать мощность. Возможно будут проскальзывания. А потом инструмент просто заклинит. При рабочем давлкнии 6 атмосфер первые признаки отстусвия масла вобще не заметны. Осушитель вещь необходимая. Для покрасочного пистолета лучше ставить еще индивидуальный на самом пистолете. Влага которая идет с воздухом превращается в небольшой слой ржавчины. Грязь, которая ничем не останавливается так же не будет полезна для инструмента. Масло для компрессора то же должно быть соответствующим. Так как температура вспышки быть определенная, помимо базисных присадок и вязкости. Все подобные методы как у вас хороши до момента выхода из строя оборудования

то что лить в компрессор мне сервис гарантийный сказл, что они льют, ездил кним по причине плохого запуска компрессора, оказалось дело в напряжении ( поставил клапан обратный для легкого запуска, стало работать, когда залил синтетику 5в40 запуск даже в -20 стал отличным). Всю жизнь в гайкокорты лили что попало вплоть до отработки (ну ее не надо) а теперь в друг появилось масло специальное по цене в 5 раз дороже )))))))))). Видели бы вы мой гайковерт, и сколько им работали до меня, история умалчивает, но разьемы штуцеров были сточены напрочь. И о чудо он работает. А вы в курсе что по регламенту гайковерт нужно разбирать раз в 2 недели и чистить)))))))))). Все эти масла спецавльные РАЗВОД НА ДЕНЬГИ.

@@demmann914 я работаю в мастерской по ремонту инструмента. И часто вижу к чему приводят подобные действия. Я бы не сказал что масло для пневмоинструмента в 5 раз дороже. А уж стоимость веретенки явно не высокая

У меня на компрессоре сгорела тепловуха, я объездил все сервисы в Челябинске, у них нет ее, предлагают заменить двигатель целиком, мало того они со мной спорили что в фубаке стоит медная обмотка, так что я вам тем более доверять не могу, а человек, который сказал лить обычное, еще со времен СССР занимется ремонтом и ему не доверять у меня причин нету, а ремонтом гайковертов на заводе занимался мой отец, нужны еще доводы. После того как я проехал по сервисам с проблемой тепловухи, у меня сложилось впесатление что там работают д..... , честно, но есть и разбирающиеся люди. А то что гайковерт сломаный попал к вам, дак это или туда стружки засыпали или же брак китайского производстава. А да про стоимость масла, ошибся, не в пять раз, машинное масло оно вообще бесплатное (лично мне его хватит лет на 10, но возможно в будующем прибавится, так что на пожизненно).

По каким параметрам моторное масло уступает маслам специализированным компрессорным? Спрашиваю не ради троллинга, а из здравого интереса. Мне один знакомый маляр с пеной у рта советует лить мотоциклетное моторное масло (у него такой ж компрессор) - дескать мотоциклетное заведомо обладает лучшими свойствами и может работать в жестких условиях, которые в компрессоре никогда не будут даже близко достигнуты.

Правильные трубы для пневматики выполнены из алюминия, но у нас все экономят и ставят полипропилен, он доступный и дешёвый...

Полипропиленовые хорошо

У нас в цеху компрессор и был на 10 атмосфер, но держало. Я конечно вначале усомнился когда при переезде в другой цех стали делать такую магистраль. Но типа знающие ребята сказали и более 10 атмосфер держит. Насчёт разлетится, ты видел когда нибудь как это ломается? Труба это тебе не болон, а 10 атмосфер не 100, да, отлетает в принципе с силой конечно, там что-то у нас отлетало соединение у одного станка, но не пуля же? Элементарно ты когда быстрос'ем снимаешь тебе что пальцы отрывает как от взрыва петарды? Нет? Тогда с фига ли трубы у тебя разорвет словно от пороха? А вот взрыв если самого ресивера если вдруг, то тут да, другое дело.