Парни вы красавцы!!! 🎉 Спасибо вам за кайфовую технику, отличную техническую поддержу (Виктор 👍) и за развитие ваших продуктов! Удачи вам и успехов! (Заказ #200 Трофи 2022 г.в.)
Офигительно когда багажник на высоте макушки! Согласен что за пневмой будущее, но на независимой! Мосты и квадрик - не совместимая утопия. Искренне так думаю. .Всем добра!
@@amikan8021 Этот более нагло пробирается в лесу, в тч по валежнику легко переезжает + по слабым основаниям не проваливается. Зеркала так же удобны когда колонной едем, но ветки их сбивают во внутрь сворачивают
Все ваши дороботки это результаты наших отзывов о вашей технике,сам являюсь владельцем прошки 171 заявка,думаю многие владельцы соколов со мной соглаятся,также я выкладывал свой отзыв
@@ndrey-ve1js Да потому, что это по поводу изобретения все бла,бла, бла. Вои и хотелось бы узнать реальный номер панента. Вдруг и правда есть. Тогда удивлюсь. А по поводу замечательного квадроцикла сокол можете мне не расказывать. С 2019 года вечерами в гараже производителей вспоминаю плохим словом. Вечные поломки и ремонты. Все криво и косо. Так, что не надо меня агитировать. Весь этот брак через свои ручки пропустил. Знаю что к чему.
Интересно почему почти все клоны лучше и качественнее оригинала. Ездят, людей радуют, а с Соколами всегда геморой. Зачем эта пневмоигрушка в тайге? Тот же Атлет прекрасно и очень комфортно едет без всякой пневмы и к тому же не сыпется как Сокола.
Чет уж больно массивное крепление рычага к мосту, как будто перемудрили, ну да вам виднее как разработчику. А в целом отличное решение! Но вот ораторскому исскуству надо подучиться, речь тихая, не четкая и несколько нудная..
