Поведение Блокки на асфальте

Подписаться 72 тыс.

Просмотров 234 тыс.

50% 1

Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru !
Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
.
. По многочисленным просьбам трудящихся. Поведение Блокки Иж-Техно в заднем редукторе и в обоих редукторах.
VK: band4x4ru
Instagramm: / band4x4
Drive2: www.drive2.ru/...
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69

Авто/Мото

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 370

@banda_nivavodov 4 года назад

Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru ! Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое! AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители. Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти! Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета. По многочисленным просьбам трудящихся. Поведение Блокки Иж-Техно в заднем редукторе и в обоих редукторах. VK: vk.com/band4x4ru Instagramm: instagram.com/band4x4/ Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1158196/

@СергейФалев-е7х 3 года назад

FF(

@СергейФалев-е7х 3 года назад

X xxx icing

@ВалерийКарасев-д9щ 7 лет назад

Валек лучший специалист по Нивасам в крае!!! Сам как то у него ремонтировался. А Иж-Техно реально нормальная тема. И говорить каждый раз о хорошей детали, не значит рекламировать!

@ИвановИвашка-о3щ 6 лет назад

А мне кажется он больше понтуется,сами себе смеются над дурными шутками ,им больше ни чего не нужно

@Alaskaism 5 лет назад

Ребят спасибо, очень наглядно (особенно с крашеными колесами), доступно объяснено. Вывод следующий, если ты не живешь в деревне и не ездишь в колхозе по пашне, не участвуешь в соревнованиях, она на хуй не нужна. В итоге, если ты застреваешь два раза в год, можно обойтись китайской лебедкой за 12-15к с усилием на свое усмотрение. Спасибо.

@Platon_off Месяц назад

Если не соблюдаются вышеперечисленные условия, зачем вообще брать ниву?!

@АндрейСергеев-к5р 7 лет назад

Спасибо за видео с пояснением! И если правильно понимаю, ко всем недостаткам самоблока, ещё и резину жрёт не по детски.. Не говоря уже о лишней нагрузке на все узлы трансмиссии крестовины, раздатку , коробку, приводы, подшипники ступиц и полуосей.. Хотя, ранее склонялся к установке смоблоков, сейчас чётко ориентируюсь на отключаемую блоку.. Огромное спасибо за видео!

@РинатМустафин-д4р 2 года назад

Спасибо, отлично объяснил, здоровья Вам мужики 💪👍👍👍

@ТалибжанОрманов 8 лет назад

Владимир спасибо большое, очень полезное видео!Валентину отдельное спасибо за рассказ )))

@александрбелов-д9х5ы Месяц назад

Андрей спасибо за отзыв, испробуем иж тено, вал рейсинг упал 5000 км и умер, то есть заклинил и корпус треснул

@Yurgen795 8 лет назад

Спасибо за видос, думал себе поставить. Больше не хочу, а то я до леса не доеду😅😅😅

@banda_nivavodov 8 лет назад

Да. В передок ставить, пожалуй, не стоит ))

@Yurgen795 8 лет назад

Владимир Кириленко да морду то только в лесу включу. Но опять таки из колеи фиг. А вот в задний мост думал. Но не хочу больше. Я повороты по другому прохожу и достаточно быстро.

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Yurgen Goltsev У тебя вроде УАЗ? Там вроде наоборот в передок ставят или нет?

@Yurgen795 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Вов это YGV

@maler21214 8 лет назад

очень полезное видео! Дядя Валентин как всегда молодец! Резина,вроде, уазовская прижилась.Классно порезана!

@ЧерныйКопарь 5 лет назад

Спасибо за видио. Я два года езжу с самоблоком. Вроде знаю все нюансы. Но интересно посмотреть и послушать, полезно.

@Sibirsky_sibiryak 5 лет назад

6 лет юзал такую блокку в заднем редукторе сузуки эскудо. Крестовины менял раз в год, сменил 2 МКПП, 1 раздатку и 1 заднюю ГП. Спустя годы разобрал дифф - блокировка как новая! (Правда это была американская от Lock-right). Так и продал ее.

@positiv1705 7 лет назад

спасибо за видео, буду ждать принудительную блокировку...

@alexn12 7 лет назад

Такая блокировка очень опасная для нормальной дороги, потому как она работает только в двух режимах - либо полностью блокирует колёса, либо позволяет внешнему относительно поворота колесу проскальзывать по дифу с характерными щелчками. Опасность заключается в потере курсовой устойчивости которая напрямую зависит от одинаковой тяги на ведущих колёсах. В обычном дифе тягу равномерно распределяют сателиты, а здесь их нет. В результате при блокировке возникает избыточное напряжение на ведущих колёсах что снижает устойчивость, съедает резину и повышает расход топлива. А при проскальзывании внешнего колеса в повороте возникает дисбаланс тяги. Ведь тянет при этом только внутреннее колесо, а внешнее наоборот притормаживает. На скользкой дороге с таким дифом в поворот заходить опасно. Нельзя отказываться от сателитов. Для дороги они незаменимы. А на бездорожье их нужно блокировать дополнительными средствами коих напридумано не мало.

@Василийвасилий-б9е 6 лет назад

Александр

@MrSTet 6 лет назад

Вы хоть ездили с блокировками??? Я ездил и езжу сейчас с торсеном, а так была и заварки и lsd, на 250 сильной заднеприводной машине. И куда чего там блять бросает и опасно ездить, есть своя специфика, но что б прям опасно было и машина улетала на дуге это пиздец какой бред. Теорию начитаюся и пишут хуйню всякую.

@izmeni_psevdonim_dyra 6 лет назад

ЛСД, ахах ну ты и шутник, лсд это очень мягкая блокировка и не 100%. И управление авто все же будет другое , не как на свободном дифе. А само блок по мне вообще ерунда, которая саса себя хавает и не как не управляется из вне

@Николаичмогёт 5 лет назад

Сергей А ты ездил на ниве с блоккой???)))))) Юморист!

@mikhailgirshberg3278 4 года назад

Спасибо! Крашенье копыт доставило отдельно.

@ser48g 8 лет назад

Спасибо. Классное видео. Расскажите по подробнее про кривые мосты и варианты их исправления.

@virsmu15 3 года назад

7:13 радиус циркуляции приближается к окружности это красиво, надо фиговину в руке заменить на трубку с табаком, с трубкой такие телеги задвигать сподручнее. А почему на 8:26 акцент на иж техно? С какой-нибудь другой блокировкой задний мост лучше вылезает из колеи?

@АлександрАлександров-з4я1ь 7 лет назад

Как я понял в гололед лучше сразу крест заказывать

@banda_nivavodov 7 лет назад

В передок - да. В задке всё норм

@Deman520 6 лет назад

@@banda_nivavodov Если перед отключаемый, проблем нету

@banda_nivavodov 6 лет назад

Отключала имеет очень тонкий вал. Ненадёжно

@Николаичмогёт 5 лет назад

Однозначно!

@Vilkins778 5 лет назад

@@banda_nivavodov это как? Не понял

@АлексейК-ф3в 3 года назад

Езжу год на 100%ижтехно, все устраивает, двигаюсь в основном по грунтовке. Кто будет ставить, убедитесь что бы в развесе резина не цепляла арки, иначе обламывает без труда полуось

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

Честно,заинтриговаили отзывы о блоке. Иж техно сейчас поставляет блокку сразу вскоре (как говорят что б исключить человеческий фактор). Буду ставить в передний мост. Если не понравится переставлю назад а в перед поставлю Валресинга. Кстати а с заводом никто не списывался по поводу дерганий и пр. в блоке.

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

Владимир, принцип работы обеих блокировок мне известен. Я только с блоккой в живую не сталкивался. а вот с валресингом не единожды. поэтому и возникает куча вопросов. Судя по Вашим отзывам валресинг с постоянным усилием ( с преднатягом 12 кг) работает мягче блоки. Это я так сказать подвел черту. Но любопытство сильно. Пока сам не попробую не успокоюсь. В любом случае спасибо за общение и за видео. Удачи.

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Дмитрий Налётов вал срабатывает лишь при определённой разности скорости вращения колёс, ито блокирует не жёстко в отличии от блокки. Она же заблокирована почти все время и на все 100%

@andronf27 Год назад

Это что за неэвклидова метрика"радиус циркуляции приближается к окружности"? Я даже представить такое не могу.

@Shvepps7762 7 лет назад

Для владельца, о пружинах Ижтехно: Брал для своей Шнивы Ижтехно +2.5 все по кругу, задние с проставками и лифт комплектом. Пружины на столько обалденные, что ваши слова для меня дикость. Я на просёлке и по трассе гоняю и говорю производителям Ижтехно огромное спасибо, лучших пружин и комплектов НЕТ! А то, что вы жалуетесь- не то заказали или кривые руки. В любом случае качество Ижтехно отменное. P.S. Всё заказывал с завода Ижтехно почтой.

@banda_nivavodov 7 лет назад

ктож спорит, просто коротыш слишком лёгкий для них в отличии от шевика

@Shvepps7762 7 лет назад

Владимир Кириленко Для коротыша может другие появились. У меня гудричи AT на чуть большем профиле 70 и пружины Ижтехно так обалденно сработались, что у меня нет слов. Subaru Forester у меня основная машина, это я к тому, чтобы понятно было как хороша Шнива получилась, если её тах хвалю. Подшипники по феншую спереди роликовые не обслуживаемые SKF в расточенных кулаках.

@РоманЕрдяков 6 лет назад

Сколько видосов просмотрел,ни один десяток,у всех машины поворачивают и из колеи выходят с двумя блокками! Все хвалят.Я тоже купил в оба моста,но у меня УАЗ. Поставлю проверю

@SATORI_YOUTUBE 4 года назад

проще говоря,если в обычном диффе,при поворотах,толкается наружное колесо,то Блокка делает наоборот,толкается внутренним колесом а на наружное вообще не передаётся момент и оно вращается само по себе как на девятке заднее колесо

@konstantunlimited 3 года назад

Есть видосы где подробно на механической зарисовке всё разъясняется , так что ты не прав...

@СемёнНецветаев-о1ж 5 лет назад

спасибо. очень поучительно

@av31964 5 лет назад

Эта блокировка имеет место быть когда часто ездишь по бездорожью. Если машина большую часть живёт на асфальте, выбор сомнителен. Вот например ведущий предлагает выполнить с места Плавный поворот с полностью вывернутыми колесами. А если нужно сделать это быстро и резко на сухом асфальте? Например при левом повороте с места на многорядной дороге в разрыв между встречкой? Бздынь случится думаю быстро. Бздынь в блоке, мосту или в бочине от встречки. И ещё... Нива не раллийная машина? А 2-е место в 1982 на Дакаре и 3-е в 1983 там же?

@vladtod363 8 лет назад

отличное видео! вы как всегда на высоте!!!!!

@МаксКоловрат 2 года назад

Что за резина стоит на ниве с видео ? Интересует название, высота, и ширина

@РусланЛесниченко 2 года назад

Я 192 Омск шина. В народе уазовский пятак. У самого такая на ниве. Через шашку резал. Но, к сожалению её больше не выпускают...

@panamaleone 7 лет назад

да какая там реклама чувак на халяву тестирует все это добро, иж техно бы должный ему все эти прибомбасы на хяляву давать ))) Он же объясняет в чем плюсы и минусы )) на боевую тачку норм такое ставить. Но например я вот рыбалку люблю ездить у меня лифт стоит но чтоб такие блокировки ставить ну его нах по городу ездить как на табурете )))

@СПЛОШНОЙПОЗИТИВ 8 лет назад

Владимир покажите пожалуйста правильный лифт передней подвески.Или скиньте ссылку Заранее огромное спасибо!!!!!

@duplischewewgen4575 6 лет назад

скажите пожалуйста,поставил в задний мост иж-техно,в передний винт (6кг).при разгоне по прямой на асфальте,машину начинает не сильно,но тянуть (вправо или влево) это нормально??(давление в шинах одинаковое)на бездорожье все отлично.

@ИльярФукс 6 лет назад

Молодцы мужики

@ЮрийМаксимов-я2р 7 лет назад

На Патре такая же фигня-он перестаёт ехать если на асфальте мост включить..И потом выключить его трудно,нужно по прямой проехать.

@АлексейРАДОСТЕВ-ц5ш 8 лет назад

если блакирует 100% колёса , смысл ставить (иж техно) проще тогда заварить деференцыал?

@banda_nivavodov 8 лет назад

+ Алексей РАДОСТЕВ Смысл в том, что она не всегда заблокирована, а при определённых условиях разблокируется

@banda_nivavodov 8 лет назад

+ Алексей РАДОСТЕВ Смысл в том, что она не всегда заблокирована, а при определённых условиях разблокируется

@sergei8835 7 лет назад

по делу. байк, подписка

@TheARTI88 7 лет назад

похож на Юрия Спасокукотского. извини если что!)

@xobbyrus 3 года назад

У меня стоят шрусовые карданы. Но советуют задний кардан поменять на усиленный с крестовинами.

@ОмурбекЖолдошбекуулу-б9о Год назад

А на передний мост Паджеро 2 какую блоки рекомендуешь. полный привод я редко включаю раз месяц примерно а так остальное езда у меня городские

@borzacch 3 года назад

Спасибо

@sanchez8128 2 года назад

14:26 Интересно, а при такой разнице в давлении машина ехала нормально? У меня был опыт на разнице давления уже в 0.3 - 0.4 атмосферы на 90+ км/ч машину приходилось неслабо так удерживать рулём.

@aleksbmw.4437 4 года назад

Молодцы 👍👍👍

@ВЕК-ы2й 5 лет назад

Валентин добрый вечер смотрел ролик когда полуось в лесу срезало у вас так хочу спросить есть блокировка в задний мост чтобы на долго чтобы не думать сам знаешь желание и возможность не всегда совпадают спасибо.

@ДмитрийРассолов-о2у 8 лет назад

Зачетное видео!!!Вова а случайно не планируйте подробное видео про подготовку нивы под установку лабутенов как у вас, но только именно подробное?

@greshnik0993 8 лет назад

Буду ждать видосик =)

@UAZbk 5 лет назад

Спасибо!

@nagradik 8 лет назад

Будем подождать результата.

@ALEXKALASH77 5 лет назад

много нюансов в применении самоблоков и,соответсвенно,в поведении авто в той или иной ситуации...по асфальту прямо--одно,по асфальту с поворотом--второе,по асфальту +участок гололеда--другое...и т.д и т.п...Мое личное мнение:самоблоки оооочень опасны своей непредсказуемостью ,поэтому НИКОГДА не поставлю себе,на дорогах общего пользования--это мина замедленного действия!!Мой выбор--принудительная жеская блокировка,которой я могу нанести лишь себе вред на оффроуде,точнее автомобилю,а на обычной дороге--это обычная езда ,предсказуемая и безопасная!!!

@RSV_2612 4 года назад

не понял, а зачем ездить на включеной блокировке или она себя так ведёт не зависимо от того, включена она или нет??? или это самоблок?

@AlexAlex-ru7sc 4 года назад

Валентин а в вашей компании кто то пользовался самоблоками с преднатягом ТЗС тольятти? Интересует сколько они в реальности живут. Производитель заявляет от 100 тыс км ресурс. Не нашел на ютубе по ним отзывов

@АлексейК-ф3в 3 года назад

У знакомого рассыпался редуктор, он ехал где-то 30 км до дома, на блокке только царапины

@dinkonanev6882 3 года назад

Отлично вы сделали видео как всегда! Поздравляю! Моя Нива 2017 год выпуска ВАЗ 21214 М я думаю что так называемые сумарны люфт в трансмиссии больше чем Нивы раннего годы выпуска и надо убирать с помощью сцепления т.е не получится звук в трансмиссии при превключения передачи Скажите ето правильно или нет?За ранее спасибо вам!

@ЗангирАбязов 8 лет назад

Здравствуйте! отличное и подробное видео! у меня сейчас стоит выбор, какую блоку поставить на Ниву 21214? Знакомые советуют Валрейсинг, но я склоняюсь к Ижтехно. А если поставить тросиковую от Ижтехно? Посоветуйте пожалуйста.

@КонстантинСмурыгин-ъ2ю 5 лет назад

все решено , беру))

@Александр-о8у3ъ 6 лет назад

В общем посмотрел и понял для себя, ну её на хрен эту блокировку, поставлю лебедь и хорош.

@PlayGame-mx2bd 7 лет назад

Скажете а почему после установки свободного хода нет и резина начинает свистеть.?????

@ArcheryHunt 2 года назад

🔥

@mixer_126 8 лет назад

А как же поживает Валька КРОКОДИЛЬЧИК ? У меня самого 2131 очень интересно что он там на модернизировал

@Серёга-п5к2о 3 года назад

За то недавно ну очень убедительно один умник ехал по гололеду по прямой и втирал что нива на блокировках едет круче чем если бы был esp (не помню как его канал называется) 😁

@ТулячОкТульский 8 лет назад

Хороший и подробный видос. В итоге мое мнение: блока на авто на каждый день не нужна. Я так понял? Если выезды раз два в месяц. А как же быть? Если машина городская, выехал в лес и нужна блока??? Ой как хочется, что делать?

@banda_nivavodov 8 лет назад

Только в заднем мосту нормально на повседнев. Привыкаешь через неделю-другую к ней, а в передок точно не надо

@ТулячОкТульский 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) ну вот в этом и вопрос. Если только назад ставить, для ежедневнлй езды это нормально? Жить она будет? Комфорт как? И ели ехать в каку бытьспокойным что нсть блока.

@арсенгаджив 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Владимир подскажите, покажите как защитить провода , трамблер и все остальное от воды при приодалении затяжных бродов заранее спасибо

@ALEKSANDRBURNASHEFF 8 лет назад

принудиловка решает

@ТулячОкТульский 8 лет назад

+Александр Бурнашев не сопрю. Это нужно пневмо. И не бюджетно это все

@PlayGame-mx2bd 7 лет назад

Две полуоси порвал, пришлось снять!!!

@Susanin4x4 Год назад

А на развал могут проверить? Или как проверить

@nikitos_top5309 5 лет назад

Хорошая блокировка,но ставить её конечно не буду !!! На Ниве и так едешь весь в напряжении.

@economistei9912 8 лет назад

Подскажите, существуют ли дифференциалы с принудительной блокировкой? Серийные заводские?

@petro.don80 6 лет назад

Езжу на двух заварках, по асфальту поворачивать невозможно, мускулы уже как у Шварца, руль отпускать нельзя ни на милисекунду, сразу вырывается колёса прямо поставить, радиус поворота, как у икаруса, причём именно задняя заварка сильнее ухудшила радиус, я её позже поставил, Но... только выезжаем на покатуху, и все становится на свои места... Руль нормально крутится, а едет по тайге иногда получше уазиков на 33 колесах

@ВиталийСибиряк-з9о 3 года назад

Звуки конечно жудкие, на нервы действовать будет 100%тно)))

@laimavaitekuniene5387 7 лет назад

priviet. a na skolko nadiozna blokirovka blokka jesli postavit na pered ij most i shini u menia stait 35"-12,5-R15

@vladimirpushkarsky5660 5 лет назад

Покажите пожалуйста, как правильно усилить задний мост

@ЗеленыйДвор 8 лет назад

у меня вопросик... а как же работает торможение двигателем с таким блокком?? если тут принцип передачи как на горном велосипеде, крутишь педали(даешь газу) едешь двумя колесами, скинул газ(не крутишь педали) идет накатом работает трещетка... тогда торможение двигателем не получится?? или там возможет прокрут только одного колеса второй остается в зацеплении???

@banda_nivavodov 8 лет назад

Торможение двигателем работает, только не помню блокка раз блокируется при этом или нет, по крайней мере на спусках неудобств не доставляет.

@ЗеленыйДвор 8 лет назад

вот я про это и спрашивал... там же две трещетки на каждую ось, но срабатывать одновременно они не могут только по очереди

@dieselds2697 7 лет назад

иван шмик что при резком газе - блок, что при торможении - тоже блок. конструктив подразумевает растопыривание в стороны зубчатые муфты центральным "крестиком". а в какую сторону будет применена сила, вперёд или назад, различия нет. главное одинаковость силы момента.

@СеменСеменыч-и2л 7 лет назад

А как будет работать такая блокировка иж-техно на длинной ниве?

@banda_nivavodov 7 лет назад

Так же

@pofig-pljashem 6 лет назад

Юрий Савченко до первого поворота......

@Лабораториявурдалаков 8 лет назад

Сегодня смотрел ниву 96 года, хотел взять для дачи за место мопеда, залазить на поля и для зимы.. Мне показалась, или она реально такая тяжелая ? Я сам 1.87м, сидеть было не удобно, сцепление показалось после Хендай акцент, как бы кирпичей 3-4 надо нажать, в пробке нога надуется :) Руль крутить, это реально - крутить двумя руками, как канат )) Вообще впечатления остались, как маленькая машинка, внутри сидишь как в газели, правда газель проще в управлении )) Мотора явно не хватает, двери весят наверное около 30кг, и надо приложить усилия чтобы закрыть ))?

@banda_nivavodov 8 лет назад

Посадка лечится установкой нормальных сидений. Сцепление можно поставить от шнивы - будет намного легче, для руля есть такие штуки как гур и эур. Мне вот нива помогла набрать в плечах пару размеров ))

@Лабораториявурдалаков 8 лет назад

Но мотора явно не хватает, как будто через соломенку дышит ))) Как в газели, в маленькой машинке ))

@banda_nivavodov 8 лет назад

Ну дык мотор какого года постройки... ))

@grey654240 3 года назад

При трогании с места в перед у меня ни каких изменений Но при трогании назад блока в переднем мосту пытается блокировать Блоки у меня стоят в обоих мостах При езде по асфальту я не вижу разницы Но вот в гололед я езжу аккуратнее

@АлексейПарфенов-ж1ь 4 года назад

Это все происходить с выключеной блоккой?

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

Владимир, Высказали что сняли блоку и поставили АVT в передний редуктор. У меня сейчас спереди стоит валресинг с 7 килограмовым преднатягом могу сказать что такой преднатяг подразумевает наличие мускулатуры у водителя. Хотел поставить блоку полагая что рулежка окажется легче но посмотрев Ваше видео задумался. У Вас AVT с преднатягом или без. С чем сравниваете?

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Дмитрий Налётов Блокку в передке можно сравнивать пожалуй только с заваренным дифом. Похоже, вам пора в спортзал, раз 7кг не в моготу крутить, 12 самое то! ))

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Владимир, спасибо за ответ. В каком то видео вы проводили заезд в карьере с блокой и с валресингом. Я, честно говоря, с блокой дело не имел, только собираю информацию. Так вот в видео вывешенное колесо с блокой прокручивается от лёгкого движения руки. Валресинг даже с 7кг преднатяга хрен так провернешь. Откуда тогда берётся ощущение что блока похожа на завареный диф?

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

Владимир,кстати о птичках... Не встречал у валресинга преднатяг 12кг. Сами крутили?

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Дмитрий Налётов Не надо сравнивать тёплое с мягким. Принцип работы блокки и винтовых блокировок совершенно разный

@SuperCitramon 8 лет назад

добрый день. Друзья подскажите пожалуйста, в ЗМ стоит блокка от иж техно. Вопрос следующий: при повороте вправо или влево (но вправо больше) отчетливо слышны щелчки. При разных скоростях соответственно разной переодичности. Так и должно быть? или что то пошло не так:?

@banda_nivavodov 8 лет назад

Мост кривоват походу

@SuperCitramon 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Спасибо Владимир! Были подозрения..

@iKoks007 5 лет назад

компании ижтехно нужно разобрать машину ЛУАЗ и модернизировать его полный привод создать подобные блокки в другие машины

@СерджиоЛеоне-у9м 8 лет назад

поставил лайк . и подписался )

@МаксимИваненко-т8я 4 года назад

Парни привет!Подскажите в передний мост вообще нежелательно ставить любые блоки,или зависит от блоки?

@banda_nivavodov 4 года назад

Зависит от блокировки

@DanilBolotinski 8 лет назад

У меня Шеви,после видео решил всетаки брать для каталок Уаз и ставить жесткие блоки в оба моста от Блокспорта. Убьешься на этих автоматических блоках зимой.

@АлександрАлександров-з4я1ь 7 лет назад

Для не частого выезда на природу, скажем так 90% городской цикл какие блокировки порекомендуете в задний мост?

@banda_nivavodov 7 лет назад

Смотря как плохо на природе с дорогами )) Блокка если всё очень плохо, иначе винтовая. Мы AVT советуем, даже ролик про них на канале есть

@mixer_126 8 лет назад

Просто МОЛОДЦЫ!А какая у Валька до этого была? винтовая в передке?

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Роман М Да AVT

@АлексейфЕДОТОВ-о8ф 6 лет назад

купил ниву два года назад гонял её до 180 по асфальту и при чём не на короткие расстояния .начал подпевать задний мост .залез а там самоблок стоит я так думаю что наверно я его спалил( я не знал что там самоблок) и вот хочу спросить рентабельно ли его делать ну понемаю что косяк мой но кто знал

@banda_nivavodov 6 лет назад

+Алексей фЕДОТОВ винтовой спалить довольно трудно. скорее всего пара. отдайте мастеру по редукторам - пусть пятно откатает, проверит.

@АлексейфЕДОТОВ-о8ф 6 лет назад

ок

@ВикторКабан-н6к 6 лет назад

Банда НИВАводов подскажите после установки блокки в РЗМ появился люфт в РЗМ. ( При переключении скоростей есть стук) . Это от блокки или косячно отрегулирован редуктор?

@banda_nivavodov 6 лет назад

Блокка имеет весьма приличный люфт. Это конструктивная особенность.

@ВикторКабан-н6к 6 лет назад

Спасибо за ответ и ваши видео. Блокка работает нормально, нужно чуть изменить стиль вождения! ( долго думал и решал. Просмотрев ваши видео поставил блокку и несожалею)

@АсяЛарионова-н9м 4 года назад

Объясните пжлста чем плох вариант установки 2 отключаемых принудительных 100% блокировок в оба моста? Ценой? Сложностью? Трудоемкостью? Или еще что то? Я понимаю, что на асфальте с таким ездить невозможно - ну дык выключи. И понимаю, что порвать все на свете можно с бОльшей вероятностью даже в говнах - ну дык надо понимать что можно, а что нельзя делать, когда блокировка включена. Спасибо. От черт, аккаут жены открыт был )))

@banda_nivavodov 4 года назад

Вариант с двумя подключаемыми блокировками идеален всем кроме цены, но многие из нас на них всё-таки перешли в итоге ))

@АсяЛарионова-н9м 4 года назад

@@banda_nivavodov Спасибо за ответ. Интересно было бы сравнить в говнах при прочих равных самоблок и 100% принудительную пневму. Не пробовали? Или может планируете?

@banda_nivavodov 4 года назад

@@АсяЛарионова-н9м очень долго ездили на конфигурации блокка+винт. Сейчас на двух пневмах проходимость на порядок лучше

@pofig-pljashem 6 лет назад

Дядя Валентин , как с вами связатся , есть небольшая кучка вопросов по блокке в РЗМ моей Шнивы, по прошествии примерно 20+ тык.она не то что "не прикаталась"(многие говорили что наоборот с пробегом рывки и удары становятся тише) , у мну все наоборот , трогаться в поворот вообще невозможно даже на сушайшем асфальте колесья шлифуют а редуктор такое впечатление пытается выпрыгнуть из моста, такое впечатление что она "заварилась" нафиг наглухо, она и сначала оч.сильно пиналась , а сейчас все еще больше усилилось, может быть такое от неправильной сборки ? Мост глядел перед установкой - ровный , ударов после установки и прыжков каких либо не было, блокку собирал не сам, собирал спец.по редукторам, правда не любящий именно этот тип блокировок ( к другому его сборки редуктору стоящему в переднем мосту вопросов нет).

@banda_nivavodov 6 лет назад

Эта блокировка никакой обкатки не требует. Вывесите задок и на нейтрале руками покрутите так и сяк колёса - сразу станет ясно: "заварилась" или нет )) В ней люфт несколько градусов - это особенность конструкции, никуда он не исчезнет.

@pofig-pljashem 6 лет назад

Банда НИВАводов , видимо непонятно написал , мне в свое время люди кто себе ставил блокку , говорили , что поначалу всяческие рывки , удары и звуки непривычные будут сильно ощущатся а после определенного пробега станут менее сильны и менее выраженные , у меня же ситуация с точностью до наоборот , просто отъезжаю от места стоянки с несильно вывернутыми колесами стоит треск на весь дом ..опа пинается и колесо шлифует асфальт...раньше как то потише было. На 7 ой минуте вы демонстрируете что то похожее на мой случай , только у меня это происходит всегда и на ровном газу и гораздо сильнее , а если чуть посильнее руль выкрутить то ..опу в сторону кидать начинает.

@pofig-pljashem 6 лет назад

Дядя Валентин , а могет такая фигня как у меня быть если например пружинки раздвигающие половинки , попереломались или не в те колодцы затолкнуты были сразу пои сборке , или просто их там нет изначально?

@ДимаКрутиков-х2п 6 лет назад

Хочу блокировку на полноприводную газель(понижайка, межосевая блокировка, 6 баллонов) на задний мост с постоянным грузом 1500 кг, стоит ли ставить блокка ? или чего нить другое? 90% город???

@pofig-pljashem 6 лет назад

Дима Крутиков для газелей же есть уже штатная принудиловка итоновская с электроприводом и стоит недорого и ставится в оба моста ....

@ОлегШиршиков-ж2м 4 года назад

а если в раздатку отключение передка внедрить ?

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

Дело в том что преднатяг присутствует всегда и измеряется проворачиванием выведенного колёса за ступичную гайку динключом. Те что б провернуть у валресинга колесо нужно приложить усилие 12 кг а что б разблокировать блоку усилие нужно гораздо меньше. Т.е по моему разумению блока на рулежку должна оказывать меньшее влияние.

@banda_nivavodov 8 лет назад

Никогда не задумывались, почему блокку называют разблокировкой?

@Дмитрийимоястрана 8 лет назад

При повороте на твердом грунте ведущим становится колесо идущее по внутреннему ( меньшему радиусу) Колесо же идущее по большему радиусу должно разблокироваться.Угадал?

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Дмитрий Налётов у блокки эта ситуация может как блокироваться, так и разблокироваться, в зависимости от педалирования сцеплением и акселератором

@ЛеонидКомпанец-в3м 8 лет назад

Какой можете посоветовать самоблок в РПМ? Срезало сателиты с диферинцаломи, заменил, заклинил и порвал корпус РПМ. Что-бы не брать коробку дифа в сборе решил ставить самоблок.

@banda_nivavodov 8 лет назад

Мы сейчас только AVT в передок ставим

@ЛеонидКомпанец-в3м 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Спасибо за быстрый ответ. А какую диковую или червячную?

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Леня Компанец червяка

@ЛеонидКомпанец-в3м 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Спасибо.

@ГеоргийДреганов-ц3ш 5 лет назад

Пневму надо ставить, только как она будет вести себя при перепадах температуры?

@banda_nivavodov 4 года назад

Влагоотделитель должен решить любые проблемы с конденсатом

@AlexS-in4ik 4 месяца назад

5:55 "если в момент сброса газа наоборот его подать...?" ))) то был бы не рот, а огород. И не бабка, а целый дед)), если бы)

@АндрейГичко-л3з 2 года назад

Тоже происходит на каптуре и дастере..имею в виду поворот то же жопу заносит и бывают толчки..так срабатывают имитации....

@MaleHobbies 8 лет назад

Подскажи пожалуйста, первая часть видео про разблокированный межосевой диф?

@banda_nivavodov 8 лет назад

Межосевой не блокировался в этом видео ни разу

@МаксимИваненко-т8я 4 года назад

Хотел поставить на машину 4/2блоку в передок (не 100%),можно или нет?Если да,то какую.Спасибо!

@banda_nivavodov 4 года назад

Винтовые вам в помощь. Обратите внимание на AVT

@zoober2633 4 года назад

Подскажите, накатом поворот вообще не вариант проходить? Хочу на рекса 1го вместо лсд ставить. 2,3 бенз акпп, парт тайм. Город 80% бездорожье 20%. Стоит или нет ставить? Родной блок лсд(мост ксц85) умер, заказал свободный дифф.

@banda_nivavodov 4 года назад

Не стоит

@zoober2633 4 года назад

@@banda_nivavodov то есть воткнуть свободный и ездить, как большая часть патриков? Пытаясь не утопить сразу обе оси и не поймать диагоналку?

@banda_nivavodov 4 года назад

@@zoober2633 не совсем понял, какой мост? Если передний, то идея не очень как по мне. Если задний, то почему бы и нет?

@zoober2633 4 года назад

@@banda_nivavodov задний. У Рекса задний мост по родне стоял типа дана 44, с самоблоком. Но самоблок там в те года стоял не очень. И дох быстро. Вот и у меня подох.

@zoober2633 4 года назад

@@banda_nivavodov просто посмотрел по матчасти на червяки разные, даки, нирфи, увидел негативные отзывы. А у ижтехно ни одного взорваного моста не нашел... Но есть нюансы, как она с автоматом будет себя вести? Повороты я чаще накатом прохожу, притормаживая перед ними. Часто есть где со стоялова под 90 градусов едешь... Ну и колеи на бездорожье бывают, как с ними работать, если ижтехно их не любит?

@DarkArtISCH 8 лет назад

Стоит в рзм вал-рейсинг укб на 8 кг. Разницы в управлении в принципе никакой, прирост в проходимости очень даже

@banda_nivavodov 8 лет назад

Винтовые блокировки дают разницу в управлении только в РПМ - руль туже становится. Прирост в проходимости в данном случае так себе, сам катал такую конфигурацию пару месяцев ))

@presnyak444 7 лет назад

Доброго времени. Скажите пожалуйста, как диагностировать кривизну моста? Спасибо!

@banda_nivavodov 7 лет назад

На развальном стенде или заглянуть в снятый мост.

@pilotlicence5700 7 лет назад

Владимир, как оценить состояние моста? Вы сказали что у вас он был кривой. Что приводит к его деформации,диагональное вывешивание?

@banda_nivavodov 7 лет назад

Гнётся от ударов как правило. Развальщик может оценить состояние чулка на стенде, либо загляните в снятый мост без редуктора и полуосей и всё поймёте.

@verona3122 2 года назад

@@banda_nivavodov а если поставить разгруженые полуоси на блокку , даже при кривом мосте , напряжение на блокку должно либо уйти , либо быть меньше ?) В теории !

@antropos9 4 года назад

а если отключить передний мост?

@Yurok_77 8 лет назад

Здравствуйте Сзади стоит дан проблем нет никаких, не щелчков, не подталкивая, не хруста уже год езжу, после вашего видео решил попробовать на поворотах поиграть газом но сомневаюсь чот что то будет, в дане просто шарики перекатываются и их не слышно .

@banda_nivavodov 8 лет назад

+Юрий Чуваков А причём Дан? Мы блокку ижтехно обозревали

@Yurok_77 8 лет назад

+Владимир Кириленко (Arbuz4x4) Здравствуйте Извините но вы меня не так поняли Я же написал, что после вашего видео хочу попробовать свою на поворотах добавляя и отпуская педаль газа Как вы говорили Извините если Не так выразился или написал.

@александрколесников-н8п 8 лет назад

привет юрий а как зимой ведет себя дан?хочу тоже себе поставить.

@Yurok_77 8 лет назад

замечательно, дискомфорта не какого, хочу на перед поставить.

@александрколесников-н8п 8 лет назад

+Юрий Чуваков сам устонавливал?как по грязи прет хорошо?

@xobbyrus 3 года назад

Здравствуйте. У меня стоит самоблок Блокка иж-техно в заднем мосту. Хотел спросить, нужно ли менять задний кардан на усиленный ? Белкард. Я езжу 90 % город , трасса. И 5-10% грейдер.

@banda_nivavodov 3 года назад

Как свой убьёте, так и меняйте ))

@xobbyrus 3 года назад

@@banda_nivavodov мне сказали , что последствия могут быть печальными , если шрусовый разлетиться. Задний редуктор может сломать, раздатку может сломать. И самоблок может сломать. Ну это мне так объяснили.

@banda_nivavodov 3 года назад

Ну это совсем пессимистический расклад ))

@СергейК-о1й 8 лет назад

Уважаемый ТС такая работа блокки не есть норма. Она должна бесшумно работать. У меня два локрайта в машине с подключаемым передком работает почти абсолютно бесшумно.