+7 928 911 31 16 ЗВОНИТЬ НЕ НАДО!!!! Сначала пишите в WhatsApp!!! Николай Рукавков Ремонт СКУТЕРОВ И МОТОЦИКЛОВ МОТОЭВАКУАТОР Перевозка Вашего мотоцикла, скутера по России. Поддержите наш канал! 2202 2003 7024 8021 Сбер.
Сразу включил и....кто этот парень молодой без бороды а 😄???Неужели Николай!! 🔥Ну точно не сразу узнал нашего мастера и отличного человека ☝️удачи Коль,Юле,доче,кошке привет, родителям здоровья,всем нам мирного неба над головой
СРАЗУ ЛАЙК ПАЛЕЗ ВВЕРХ Здравствуйте Николай! Вчера сегодня думал когда же ваш ролик наконец-таки выйдет а то совсем нечего смотреть,и вот я дождался смотрю с огромным удовольствием и внимательно,запоминается всё автоматически.жду с нетерпением 2 часть.
Спасибо большое, Николай! Одно удовольствие смотреть как ты делаешь скутера! Завод просто отдыхает. Потому что чисто сборка, а у тебя реставрация. Привет с берегов Дуная!
Здравствуйте тёзка, спасибо за видео, долго не было. Интересно смотреть, как ты колдуешь над ним, получается лучше чем с завода.Покажи ещё перегоны Гайка возможно на фиксаторе резьбы была, я на Стелс 150сс, откручивал так задний вариатор и сломал вторичный вал, только потом разрезал гайку.
Приятно смотреть на работу мастера. И не перестаю хвалить Симы 400 и 600. Это лучшее, что могли придумать. Выводы не из воздуха. Мой " Совёнок " четырёх сотый уже больше 80000 пробега. Всё родное(кроме ремня конечно). Даже акуму уже 11 лет. Вариатор не точил, всё в допусках, ролики, как новые, сцепа на 40% износа. Воздушный фильтр родной(меняю тряпку каждые 1000км и пропитка). Рулевые подшипники даже без намёка на износ. Крайний раз регулировка зазоров клапанов 50000 назад у Николая в гараже. Все резиновые втулки в норме. Вся электрика, как швейцарские часики. За все более чем 80000км был один отказ. Перегорела лампочка переднего поворотника))). Не скрою. Смотрю видео Николая и следую его рекомендациям. Вот меня Совёнок и благодарит. И да, для сомневающихся. Недавно проверял. Максималку выжал 163 по спидометру и при умеренном темпе езды средний расход 3.3 на сотку. Так что Сим 400 это макси во всех отношениях. Забыл за масло. Нет даже намёка на расход масла от слова совсем. Замена каждые 3000.
На месте компании sym я бы Николая завербовал, чудо а не парень, но он наш, не продается, Коля удачи во всех делах твоих, здоровья тебе, семье, твори кудесник,всех благ!!! 👍
Здравствуйте, Николай! Совсем недавно подсел на Ваш канал - впечатлён мастерством! По последнему видео первая мысль - опасаюсь, что Вас выкрадут из России корейцы, и насильно поставят главным инженером компании "SYM"... ;0)
С детства мечтаю о мотоциклах . Хотел купить даже Восход ,потом рассматривал яву 350ку и только в 32 года удалось купить себе мотоцикл 150 кубовый новый Китайский . Завидую тем у кого в городе есть такой мастер и которому не жалко отдавать технику . Я своей стране жаль нет мастеров хороших , есть те которые ремонтировали СССР мотоциклы .. Заезжал десятки мастерских на бензиновым мотоцикле и мастера спрашивают это электрический - сразу становится понятно ,что у такого мастера делать не чего .
Николай где вы у чились этому мастерству?вы жэ супер у вас золотые руки.пускай вас бог хранит.и всего хорошэго в вашых делах.а так жэ вашэй юле всего хорошэго.привет с украины.
Установка более прочных колец не самое лучшее решение, потому как в следствие этого быстрее будет изнашиваться гильза которая в ремонте дороже чем замена комплекта колец. Раз в 50 тыс. поменять кольца это не стоит того чтобы пренебрегать заводскими запчастями. А что касается жора масла... за три тысячи пробега даже если двигатель берет немного масла то скорее всего это будет от максимума до минимума щупа, потом масло все равно сливается и утилизируется, ну пускай двигатель его сто или двести грамм сьест, вы его все равно выльете, так что это не те обьемы масла из-за которых стоит вносить изменения в конструкцию двигателя. Возможно я своим комментарием делаю кольцам которые предлагает Николай антирекламу, но к сожалению в технике всегда при попытке что-то улучшить чем-то приходиться пожертовать.
Me encantaría, tu ayuda con la maxsym 600i ABS que tengo en Colombia. Aquí no encuentro ningún mecánico calificado para hacer mantenimiento como lo haces tú a la maxsym 400. Veo tus vídeos y yo no soy mecánico, pero algo logro hacerle a la moto gracias a tus conocimientos.
Скажите пожалуйста, сколько с каким усилием затягивать гайки на вариатора, я всегда использую Динамимитрический ключ, не хочется прибегать к таким мерам
Николай, здравствуйте! Такой вопрос: у меня sym cruisym a 300 2021. Все прекрасно, но немного раздражают три вещи. Первая: если стоит на подножке, беру за заднее колесо и шотах влево вправо, есть люфт крепления двигателя к раме. У дилера говорят что это нормально, но я не верю что мотор болтается влево и право без последствий на управление, иногда кажется что мопед плавает на дороге. Может конечно и не в этом причина. Там сайлентблоки стоят, гайки не тянутся, следовательно болты или гайки не ослабли, всё протянуто. На новых в салоне люфта нет, на другом таком же подергал колесо, тоже люфтит. Вторая: вилка, если едешь по брусчатке и не ровному асфальту медленно есть будто небольшой металический стук, похож на реле, которое открутилось и висит на проводах постукивает. Но это не так, тк я его и трёс и шатал нет звука, только при движении. Подозрения на вилку. На ходу ямы нормально глотает, только на мелких брякает. Третья: спускаюсь или поднимаюсь в гараж, глушу и появляется маленькая капля тосола, в сервис ездил три раза, говорят это из-за того что еду вниз или вверх и потом глушу. Мне тоже верится с трудом, разве так должно быть? Скутер 7000 пробега, буду очень рад совету и подсказке если имеется. Спасибо 🙏
Помогите! Владею Джоймакс 250z + 23го года но решил пересесть на более мощный и не могу выбрать между Максим 400 i или gt и Зонтес 350 e. Друзья что выбрать?
