Одного не могу понять. Почему у этого побора название "утильсбор"? Ни разу не слышал, чтобы хоть одну машину благодаря утильсбору утилизировали. И почему такая стоимость? Почему он зависит от мощности? И самое главное, машину можно сдать в металлолом, где ее утилизируют и деньги за металл заплатят!
Как раз таки на всех нас он и повлияет, поскольку потянет за собой весь остальной рынок. С повышением утильсбора автосалоны и перекупы станут продавать новые и б/у привезенные авто намного дороже из-за утиля, в связи с этим цены на подержанные авто на рынке тоже поднимутся - поднимутся как на 3-5 летние, так и на совсем уж старые. На этом фоне люди побегут заказывать авто «для себя», из-за чего стоимость привоза и сроки ожидания тоже возрастут, так как автомобили будут просто сметать со всех стран, что поведет к увеличению их стоимости в стране, где оно продается( Китай, Корея, Япония, … ). Это приведет к очередному удорожанию логистики и полной загруженности таможни. Так что правильно пухляш мыслит - если есть деньги и хочется купить машину - сейчас самый подходящий момент и лучше момента уже не будет. Дешевле машины не станут точно…
Введут следующую схему: Ввозится автовоз машин,все машмны числятся на одном физ лице,ставятся на автостоянку или в теплый бокс,проходит год,авто реализуются как продажа от физ лица физ лицу. Да владельцу придется заплатить налог на кажд из машин и возможно потратиться на страховку,но в любом случае там прибыль будет приличная. В любом случае утиль сбор потянет весь рынок на дно и цены на вторичку сильно взлетят и будут лететь,пока люди окончательно не перестанут брать,а этот порог близок.
Называется Путин "страну из 90-х вытащил"...... Такое ощущение, что Россия не то, что выбирается из 90-х, а прыгает с разбегом прямиком в 90-е с головой!
Все так жалуются в комментариях. Как будто все себе завтра хотят привезти bmw m8. Ребят, я более чем уверен, что большинство из вас с глаза не видели даже 3 литровый мотор. А уж тем более на нём не катались. И для большинства утильсбор будет 3-5 тысяч. Плохо только тем, кто занимается этим коммерчески. Они попали по полной. А вот что остальные жалуются не понятно
Так те кто везут машины для перепродажи на конечного клиента не попадают на новый утильсбор, а цену поднимут наравне с теми машинами, которые поднялись в цене в России. Так что единственный вариант, это продать свою машину, перевести деньги в валюту и ехать самому, но далеко не каждый так сможет сделать. Выходит, что подорожает абсолютно весь б/у рынок. Или не так?
Так машины ввозятся не напрямую в РФ, а через другие страны. А значит нужно будет год продержать на учёте в союзной стране, потом ещё в РФ. Либо здравствуй комерч утиль. Напрямую в РФ из Германии не продадут, да и таможня у нас все равно дорогая
Разве льготный утильсбор не остался только при условии растаможки в России. А если растамаживать через страны еаэс то она там должна быть в течении 12 месяцев и только потом может быть передана в свободное обращение на территории РФ?
Объясните доступно и просто суть утилизационного сбора и его необходимость? Ибо вижу в нем только заградительные меры для иностранной автопромышленности. На Автоваз всеравно никогда не посмотрю с уважением и не куплю
Ни в чем Это налог на воздух Когда то была формулировка, что это плата за то, что машину придется когда-то там утилизировать и ты платишь за это Хотя по факту с тебя потом все равно за утилизацию возьмут денег
@@rwhite4243 Благодарю за оперативность и точку зрения. Сам это все воспринимаю как кидняк и продвижение нашего чудоавтопрома, и нажиться на людях, а ведь потом скажут у нас сильное импортозамещение и силен дух патриотизма и наш автотаз имба.
Раньше это ещё как-то объяснялось тем, что активно строились заводы крупных концернов а там же от них хорошие бабки. А чтобы отрабатывать эти бабки, то мотивировали людей таким способом покупать российской сборки БМВ или будто Мерседес с Фордом. А сейчас же это отмыв бабла на пустом месте, особенно на людях с деньгами которые могут позволить заряженные тачки. К тому же ещё нытьё со стороны АвтоВАЗа, что они не вывозят конкуренцию с китайцами не говоря уже про японцев.
Спрос огромный, надо откусить от пирога бабок пока есть возможность Тем более, если деньги за воздух Потом то вернутся дилеры, будут возить уже официально и толку от привоза будет меньше и отменят наверняка это все
Больше всего интересно, почему подорожают машины, купленные ДО повышения утильсбора или его ввода вообще? В прочем, это вопрос из разряда почему люди, продавая свое старое авто, ориентируются на стоимость доллара, когда машина была куплена в России за рубли.
Ну сам подумай.Допустим сейчас ты имеешь условно 5 годовалую машину и хочешь продать её за 2мульта и обновиться на новую,но новая такая же стоила 4,а будет 5.Ты посмотришь и подумаешь зачем тебе ещё лям искать если у тебя условный бюджет был продать за 2 свою и докинуть ещё 2 и решишь накинуть эту разницу на свою.А теперь понимаем что таких как ты несколько тысяч человек и цены на рынке одновременно начинают ползти вверх.Потому что что бы купить твою старую,кому то придется тоже свою продать дороже и так эта цепочка потянется
Так а как ее самому купить при санкциях ? Интересные вы люди 🤷♂️ А через вас или другую фирму заказывать машину которую не видел , не каждый согласится
Вообще пох на этот утиль, особенно когда по налогом тачка проходная купить себе на всю семью и родню, через год начать продавать...за год в цене тачки не падают на размер утиля...так что челнокам нужно искать большие площадки или работать под заказ, но там маржи будет меньше...
да не переживай ты так, ничего страшного, продавцы ведер из других стран своей выгоды не упустят на фоне подорожания утильсбора, так же задерут ценники с нихуя)))
А с первого января же вообще уберут льготный утиль? Это если верить постановлению от 1 августа 2023, где говорилось, что льгота будет действовать до 2025 года
Я хочу либо Audio A4 quatro 3.0 литро дизель На дроме стоит примерно 1.500.000, но потом явно цена вырастит Или Dodge Charger SRT но там уже цены на дроме от 2-2.5 миллионов рублей даже если и не 3
Вот представьте если на аулкционе вместо 1000 человек на 200 тачек будет спрос 10000 человек. Наверно они и цену разгонят! Так что подорожает, мое мнение.
Хорошо хоть у дорожания нет предела иначе правительство уже слилось бы,абсурд придуманный утиль сбор дороже авто и государство этот авто не утилизирует и не возвращает данные деньги и вообще что представляет этот сбор по сути,Ничего воздух.
@@romazavr6221 Mercedes GL500 V8 Bi-Turbo можно назвать маршруткой 5.2сек до 100Км а ты пишешь без свайпа тыкаешь по буквам отдельно по этому ошибки у тебя АууФ
@@_Smai1e_ по этому на новых AMG звук мотора подыгрывает колонки в салоне как и у БМВ не хватает объема мотора. Мощность не в объеме это понятно AMG One 1.6л
интересно в чем отличия утилизации 2л машины от 4.4 в одном кузове?! 🤣🤣🤣 очередной государственный способ заработка из воздуха, ресурсов то не хватает видать.
Спасибо вто скажи, россия его член и они запрещают поднимать пошлину на ввоз выше 50% и льготный утиль для частных лиц, тоже отсюда, а не потому что правительство такое "щедрое", это просто пошлину утилем обозвали, чтобы обойти запрет таможенного союза на обдирание граждан. Но полностью не вышло и до 3л литров в частном порядке все таки еще можно подышать хоть как то...
