Приветствую, сделано хорошо, но немного надо доработать: 1.нш-16 скоро срежет привод (это слабое место), рекомендую насос перенести на шкив коленвала (как сделал я) и установить нш-32. 2. рама может сложиться , т.к. нагрузка идет в середину, необходимо распределить равномерно нагрузку на раму т.е. удлинить крепления куна от начала и до конца рамы. 3. заднюю колею желательно расширить для устойчивости.
Согласен со всем, но 1. привод усилил и так как работаю немного мне точно хватит(сам трактор не особо шустрый и скорость подъема ему соответствует). 2. по нагрузке скорее ее свернет в районе крепления к коробке, при подъемах на большие высоты, и тут же и 3. расширенная колея как раз этому поспособствует(так как позволить делать большие крены). Для моих целей с учетом грузоподъемности самый раз, если нужно больше груза или делать большие объемы работ, то рекомендовал бы что то посерьезнее, мтз например. На данный момент минусы такие: механическое рулевое, большой ковш(плохо берет землю и другие тяжелые материалы (легкие самый раз), вилы как раз таки короткие получились, можно больше, и самый главный минус это сам т 16, трактор 60-х годов и работать на нем такое себе удовольствие, не считая его надежности вцелом.
К сожалению чертежей нет, делал все так. Рама из трубы 60*40 стенка 4 мм. Распущена по диагонали и сварена (в самом широком месте 80*40). две половины приблизительно по 1,2 м, просто столько трубы у меня было. Угол приблизительный и размещение цилиндров по месту. Можно раму и толще, у кого что есть. Центральная труба 110-120 нужно толстостенную или как у меня двойная(доварен кусок) Стойки любые толстостенные что будут. Вот и все, остальное нюансы.
Для его грузоподъёмности хватает, пока целая, гидравлика больше не поднимает и ее сложно сломать или погнуть. Просто делалась из того что было, труба 80*40*4. А так нижнюю раму длиннее нужно делать(тоже металла не хватило) и толще поперечную трубу, где цилиндр крепится.
