Lexx масса беспокоит. потому сие изделие осталось в таком виде как вы видите. и станет донором для нового авто уже без рамы просто с легким каркасом. передня ходовка слишком тяжелая задняя так вообше. с прочностью перестарался.
Спасибо , что занимаетесь этим делом . Молодец .Как хорошо что есть сейчас инет и Ютубе ,где можно посмотреть ,узнать новое .и т д . Успехов Вам .Мне почти семьдесят и то я сейчас с передком на Муравья занимаюсь ,т е мостик простой хочу поставить . Здоровья Вам .
нижние рычаги нужно делать одинаковым с верхними большая потеря управления по развалу в ямах будет но конешно всё зависит от скорости изделия))))ну а вообще не плохо много интересных решений
Автор молодец, но кинематика передней подвески не правильная, схождение и развал колес будет сильно меняться при хрде подвески вверх и вниз,длина верних и нижних рычагов а так же угол их установки неверная к сожалению,я через это тоже прошёл! зайдите посмотрите мой вариант баги!
Доброго времени. Спасибо за совет. С момента постройки прошло лет 5 уже. И техника так и не была достроена. Но за 5 лет я построил взрослую машину на независимой. И так-же прошол все ошибки связаные с подвеской. Неравная длинна рычагов. Татра эфект. Акерманы. Рулевая рейка не в том месте где должна быть. Оочень много ошибок было. Которые пришлось исправить. И наработать бесценный опыт.
почему верхний рычаг не сбоку, а снизу рамы? как он вверх то пойдет? а он пойдеееет... будет стучать по раме. чото не то с рычагами в общем. Рулевая колонка чуть не в центр выходит , сиденье на самом задке что ли будет? тож чот не то.
Задумка не плохая. Хотя метала много толстого он ни к чему машина не будет перевозить большие и летать под 300 км/ч и двигло сильно мощное плюс передаточное число редукторов
По геометрии подвески жестяк полный. Сама передняя - типа независимая но с кривыми осями. И тяга рулевая должна быть разрезная, такая будет работать только при наличии балки. А у вас с подъёмом-опусканием колеса или руль крутится или колёса разворачиваются.
Задумка отличная, но исполнение... просто ужас... самое главное- травмоопасная игрушка. Даже в настоящих авто крепления тяг выполнены металлом толщиной 2-3 мм, несмотря на нагрузку и требования. Такую конструкцию лучше выполнить из труб и металла не толще 3 мм, а так конструкция создает нагрузку сама для себя
Если это и правда для ребенка, сразу вари каркас и крепление ремней. ребенок обязательно хоть разок, но сумеет перевернуть машину . даже в канаву заедет. Смотри чтобы эта машина не придавила ребенка. А насчет "Хадовки" и трансмиссии все будет работать. в детских машинках все хуже и рвсе равно работает. Но они из пластика и легкие.
можно было всё сделать из квадратного профиля. а такая рама пойдёт на минитрактор. на неё пихло надо ставить в 100500 кобыл. и не надо варить такие длинные швы, металл ведёт от этого. с передком ващьпе перемудрил.
Нет не сгорели я потому что я взял шаровые разобрал их и корпуса приварил. а в корпуса вставил уже свеже купленные шаровые. Потому они сменные и ничего не сгорело
Кто нить знает возможно ли создать ассоциацию горажных мастеров для изобретения автомобилей! Было бы круто на таком базисе создать марку авто!))) Предложения по названию в комментариях)
молодец но можно и проще передок . с переди можно оди омартизатор поставить а с зади редуктор от моторка и пружины . через полчаса езды на этом костотрясе жопа отпадет
Мастеру респект и уважуха. Но все же одалевает чувство, что во время присидания передней подвески колеса будут расходиться в стороны, поворотные кулаки жестко связаны с рулевой рейкой.
Адская машина. Ребенку в 4 года надо уже чтоб машина летала 10-15км в час. Что будет, если этот грузовик на такой скорости столкнется китайской г.машиной на площадке? Будут жертвы. Или собьет кого? А уезжать куда подальше кататься, так в чем форс? А перевернется и придавит не дай бог?
Сергей Душин автомобиль строился не для понта адля езды по бездорожъю. в местах где нет ни людей ни детей. понятно что он может задавить корову или свалить забор. этот авто так и не был достроен. построена версия на много легче. а конкретно этот авто стал игрушкой для меня из него ростроил джип себе вместо квадроцыкла.
у тебя на кочках передние колеса в стороны расходиться будут . поставь на колеса её и придавливай и поднимай перед . увидишь недороаботку . задумка интересная
Это реактивные тяги от жигулей . Амортизатор передний та часть которая ближе к раме где верхний рычаг на пластинах посадить на один болт и поставить паспортные втулки ..
А зачем на трактор такой оборотистый и маломоментный мотор. Не проще лифан оставить. Только с редуктором. Стоял же хороший мотор. Есть редуктора со сцеплением
Oleg Master Не надо было делать из деревянных палок и клеить моментом клеем. Тогда все были бы довольны. Сделал из говна плохо... Сделал из железа так чтоб внукам осталось. Тоже плохо.... Что вам нужно люди сами не знаете.
Молодец что руки хорошие. Но , к сожалению , пошёл неправильно. Тяжёл. Почаще китайский безмен в руки бери. Начни с изучения их в интернете. Посмотри и мой снегоход нигматуллина - внука от машины не оттащишь.
дружище поставь редуктор от муровья и рычажку на заднюю ось выкень понижающий вес по меньше и цепь спадать не будет респект тебе мужик идея НОРМ удачи в продвижении проекта!
игорь кашин да я уже все выкинул в металлолом так и не доделал. Я строю сейчас большой джип с полным приводом. Если интересно посмотрите последние видосы на канале
Бестолковость и чрезмерность заднего моста зашкаливает! Передняя подвеска сделана, видимо, по примеру квадроцикла, но геометрия неработоспособна! Рулевая конструктивно будет и смотреться аляповато, и сложновата. Ездить , конечно, будет, но ...
ОСП нормально себя чувствует. И в плюс 30 и минус 30. ничего не ведет если не находится долго в воде. дождь не страшен. Но снаружи лучше закрывать её у меня сайдингом закрыто все кроме ворот. Обрешётка не помню какая примерно полтора на метр клетка.
У меня каркас, заполненный полистиролбетоном. Расстояние между стойками каркаса 600 мм. Мучают меня сомнения, что те края листа, которые не будут прикручены к каркасу, будут отвисать...
