Хорошая работа,на вашу работу смотриш вроде бы всё так просто,а как сам начинаеш копатся то сразу ничего неполучаетсья,вот что работа професионала,удачи успешных ремонтов
Раньше заморачивались с расцветкой проводов, цветные полосы, точки, на худой конец цифровая маркировка...а тут без нормальной документации ловить нечего.
Со второй машиной, я бы обрезал место скрутки и сам заново соединял бы весь жгут, чем копаться в чьей-то криворукости! Думаю так было бы быстрее! Проблема с кожей, у владельца проблемы с кислотнощелочным балансом!
С самого начала на вас подписан, колокольчик сразу нажал. Ютуб не предупреждает о выходе нового ролика. Если увижу сам посмотрю, если нет то нет. Как быть.
Сам занимаюсь машинами после пожаров, после дтп, бывали так же по 50 и более проводов в косе много одинаковых цветов но это ладно, занимаюсь машинами более 10 ти лет скажу что паять проводку под капотом или вообще в машине даже через термоусадку гиблое дело, хорошая качественная скрутка навстречу держится годами, а пропайка имеет свойства обламываться у основания где припой, и еще проводка с припоем становится не гибкая а качественная скрутка двигается, проводка изгибается и толщина не такая большая и не так подвержена окислениям как припой. Много раз переделывали как говорят пропаяв проводку после других электриков. А так все четко с приборами схемами приятно смотреть видео.
Я бы с удовольствием хотел работать с вами, обожаю электрику особенно ремонт, восстановление, поиски причины. Ваши видео прям заряд для меня классный канал у Вас! Однозначно подписка. А на счет работы есть вариант или как?
@@bazaproject конечно если люди работают в этой сфере ради денег, то я с вами полностью согласен, но если это хобби то эти сложности дают несомненно азарт и удовольствие в работе.
Андрей здравствуйте! Я ваш подписчик, если не сложно проконсультируйте пожалуйста, вопрос в следующем есть машина кия к5 2021 1.6 турбо полный привод американец был удар в левую часть морды незначительный машину пригнали со штатов в итоги после мойки накрылся блок акпп залило перестал выходить на связь не был герметичный корпус клиент заказал со штатов блок новый до этого не стоявший на авто по номерам все один в один, так вот вопрос в следующем что будет нужно сделать чтобы этот блок поставить на автомобиль и он внятно работал на ней? Имею ввиду кодирование какое либо в таком духе. Заранее благодарю вас! Успех и процветания
Добрый день, как то у вас в видео мелькали старые батареи от ниссан алтима, которые вы использовали как донора ячеек, есть ли у вас еще эти корпуса? Готов приобрести за вменяемую сумму, самовывозом.
Здравствуйте Андрей, у нас возникла проблема с Toyota prius 50 hybrid, машина после потопа, поменяли ввб, блок гибридного управления, гейтвэй, по диагностике ошибок по 4 основным блокам нет, ошибки только по круиз радару, камера, подушки безопасности, и другая мелочь, зажигание включается, при попытке запустить реди просто моргает, и пропадает, что может быть?
Hi,can you please help me,как синхранизировать блок эбу с имобилаизиром на 2022 toyota,после замены эбу,( эбу с другои машины)and part # exactly the same..but car no start.thanks
Приветствую Андрей. Очень прошу вашего совета, живу на Дальнем Востоке, машины в основном японцы и Китай. Подскажите какой сканер можно преобрести (не дорогой) для начала собираюсь занятся автоэлектрикой и диагностикой. Плюс большое количество большегрузов, чтоб с ними можно тоже было работать. Спасибо
Здравствуйте! Я уже несколько месяцев ищу. Схема проводки. На Тойоту аква. Умоляю вас! Дайте ссылку, где можно посмотреть схема проводки. Уже весь интернет излазил сил больше нету.
вот интересно, а у Вас есть такие клиенты, которые при озвучивании ценника - ой, а почему так дорого? есть не понимающие что это порой адский труд а не как им кажется, паяльником потыкал и всё готово
Дорогой Андрей! Можно задать вопрос по теме системы зажигания мотоцикла? Нормально ли, что при запуске мотоцикла Yamaha FZ 1 искра перескакивает с катушки зажигания на детали двигателя (в данном случае на вентилятор радиатора тосола), когда катушки сняты со свечей и искре некуда перескочить. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ze8tVJqH-io.htmlsi=fKmSS0XpDgJZ29cw То есть, когда катушки выдают максимально высокое напряжение? Провод, которым я пытаюсь вывести искру на массу, похоже, не сработал, потому что искра, возможно, и перескочила на него, но очень слабо. Поднеся любую из катушек ближе к свече зажигания в цилиндре, но на максимальное расстояние, соответствующий цилиндр начинал работать, но искрообразование остальных катушек (отсоединенных от свечей зажигания) на элементах двигателя в этот момент пропадало. Как только катушка отодвигается от свечи зажигания до тех пор, пока искра не перестанет перескакивать на эту свечу, другие катушки снова начинают искрить на элементах двигателя из разных мест, в том числе и с внешней стенки кончика свечи. Соответственно вопрос, если искре некуда прыгать, то нормально ли в таком случае разряд происходит из корпуса катушки или это явно дефект? Буду рад вашему ответу
