Подбор конических пар для УШМ | Рекомендации по замене шестерней болгарок 

Спасибо!

Держим марку, спасибо за отзыв!

Спасибо за коммент, приятно

Таки видос сняли, вот: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jO9LdK_-z14.html Отпишитесь, плиз, как работает болгарка после ремонта, заранее благодарен

А как его замерять???? Я вижу только вариант, как в видео, за вал

У полировалок, как правило, червячный вал конусный (часть ротора), а планетарка привычного вида. Учтите, что средняя скорость вращения якоря (как УШМ так полировалки....и т.д.) порядка 20000-30000 об/мин на ХХ, а скорость вращения шпинделя 3000 об/мин также на ХХ для (как стандарт для полировалок с регуляцией от 1000 до 3000, не дерем во вниммание орбиталки, там другой принцып). По УШМ: и 11 к для 125 УШМ, 7-8 к для 150-180 УШМ и 6-6,5 к для 230 принято за стандарт. Как пример понижающего редуктора: червяк 6 зубьев - вращает планетарку и например для УШМ 180 11-13 зубьев. Понизить получиться только регулятором, ЧЕГО ДЕЛАТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ, дабы не украсть КПД у двигателя и не ушатать его при минимальной нагрузке (т.к. регулировка происходить ограничением входного напряжения). Исключением могут быть только регуляторы с стабилизацией оборотов через датчик вращения на якорь. Заменой конической пары, можно отиграть 1 зуб на ведущей, что даст незначительное отклонение по линейной скорости (учтите, как и говорил в видео, коническая пара на то и пара). Если таковой вариант Вам приемлим, то у меня на сайте отсортируйте по диаметрам и высоте, а среди результатов смотрите по кол-ву зубьев и высчитывайте передаточное число делением. Но лично я всегда рекомендую: нужна *полировочная машина* - приобретайте *полировочную машину*, а инструмент дешевле и эффективнее использовать по прямому назначению! (формула универсальная, значение звездочек меняется синхронно)

Спасибо за информацию!!!! Все емко и понятно

Врядли сохраниться натяг

Можно, наберите по тел. 097-959-08-96 или 050-324-77-89

Сложно ответить объективно, но думаю не исключено

Проверьте оси, т.е. опорные подшипники...Да и вообще, проведите комплексную дефектовку. Также индикатором служит смазка (наличие продуктов износа металла)

@@Detalstools На смазке чернота была. И на зубьях виден износ. Один подшипник я заменил, лучше стало но ненадолго.

Нет, работаем исключительно по территории Украины!

Википедия и мои знания другого мнения. Статор у УШМ есть)