Подвижный люнет 1к62 после очередной доработки. Что у меня получилось. 

Один из наших клиентов как раз искал такой люнет и я вспомнил о вашем коментарии и вот все довольны.

@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Вот и благодарочка. Надеюсь и я и он остались довольны.

Это наверное последние уже шли унифицированные.

@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Да нет, станок 1964 года, красный пролетарий.

Чтобы по правилам или не по правилам работать этот ебучий люнет надо для начала к станку прикрутить. Только он не хрена не прикручивается. Это и ежу понятно что лучше расточить под диаметр вала но кулачки должны хотябы приблизительно сходиться а тут и похожего нет. А вообще тут всё очень просто у этих пидаров одно литьë идëт на 1к625 и на 1к62 а там извините 20 мм разница по высоте. Вот и получается что без доработки его даже к станку не прикрутить. А про то что кулачки куда попало смотрят так у них все люнеты такие.

@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Может его тогда им вернуть и потребовать деньги назад? А то мы всё перемалчиваем, а комерсы наглеют.

Я этих друзей хорошо знаю и в принципе убыток уже взял с них по другому. Плюс если раньше я им хоть клинья иногда делал, с ремонтом суппортов я их давно на хуй послал, то сейчас я им даже клинья делать не буду. Нехай сами учаться работать.

Так я его только поставил. Пока не пробовал. Но и этот косяк исправлю.

Когда дом строили мы с Батей сразу в гараже яму 5м в полный рост делали. Машины восновном сами обслуживаем.

Да блин! Чо там за чугун то ещё не известно.?.

Судя по тому как обрабатывается чугун сносный но за раковины не знаю.

Всё верно я именно так вчера и сделал.

Хотел предложить именно так поступить, но Павел уже написал. Все правильно. Зря вы так категоричны. Я бы на месте производителей этих люнетов вообще не делал бы крепёжные отверстия . Пусть потребитель или заказчик сам сверлит отверстия по месту. Дело в том что станки которые выпускались в СССР под одной маркой но на разных заводах имели небольшие различия в размерах литья. И естественно это может не подходить. Тот кто делал этот люнет возможно на своём станке его проверял и все ОК. А на ваш немного не подходит. Второй момент, крепёжные отверстия под люнет на вашем станке и на других таких же не факт что просверлены в одинаковых местах. Эти отверстия наверняка сверлил какой нибудь перец которому более ответственную работу нельзя было доверить.

Да это понятно. Но немного обидно когда например покупаешь новую машину а у неë колëса квадратные и тебе говорят да купи и поставь круглые и не создавай проблему на пустом месте. Да я могу хоть круглые хоть ромбом их сделать. Но я считаю что изготовитель должен если он взялся что-то делать и берёт за это деньги то это должно работать и без доработок.

Да я это сразу сделал, как видос записал.

Геометрия и новый клин стоит 35000.

​@@РемонтсуппортныхгрупптокарныхсЗдравствуйте, где вы находитесь и как с вами можно связаться.?

Да можно звоните +79042442449

Это новое Российское изделие.

Это отрицательно прецизионное изделие

@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс Гляньте - что человек делает по 6т: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J1ftUUUm0CI.html

Да, должно быть хорошие неподвижные люнеты.

В СССР технику делали ИНЖЕНЕРЫ: американские, немецкие, японские... Впрочем, были и отечественные, и их решения тоже были знаковыми: тем уменьшить, там сэкономить, там упростить, там удешевить - это и в самом деле были (как на современный лад) эффективные менеджеры, ведь за подобные "рацпредложения" им не морду били, а выдавали премии, надбавки, 13-ю зарплату, им давали квартиры получше, их детей устраивали в "А"-класс, им полагались путёвки в капстарны, их ставили в первые места на очередь на автомобиль, им разрешалось иметь двухэтажные дачи, они получали продукты, бытовую технику и одежду по спецраспределению, и т.д. и т.п.