Третья серия про восстановление TOYOTA Mark II. Восстановление рулевой рейки, подготовка к покраске. Удаление сантиметрового слоя шпаклевки. Пескоструй, правильный локальный ремонт крыльев. (17:06)
Какой же это титанический труд! Я в восторге прям! У самого тоже самурай, которому не мешало бы тоже пройти такой апгрейд… Смотрю твои видосы и прям душа радуется! Успехов тебе, друг!🤝✊🏼
На кислоту шпаклю не наносят хреновая адгезия будет из за реакции пероксида и кислоты . Надо акрилом её перекрывать а лучше делать через эпоксидный карман. Кислота вообще для адгезии к цветным металлам сделана а её поливают куда попало. Изучай тдс!)
Красавчик! 👍 Качественное оживление Марка! 🤝 Уважение! 🤝 Не то что на некоторых каналах за пару дней покрасили, прибавили 200 тыс и на продажу, чтоб он дальше гнил и погибал! 😏
@@krilo_garage419 Согласен у нас на ДВ ещё можно что-то прикупить на 90 кузов хотя скоро и этого не будет и цены соответственно вверх. Все свалки японские уже выгребли. На новые модели запчасти дешевле чем на 90 кузов. Хотя на дорогах 90 ещё полно что не скажишь про нисан мицу мазд хонд этих годов по истине долгоиграющяя машина а сколько их на столб наматали 🤣
Досмотрел серию, и возникло 4 вопроса, первый это надо спросить у бати что за рукожоп ему ремонтировал тачку! второй суда по твоим рабочим перчаткам они у тебя походу счастливые (любимые)?, третий это ты только проемы с блестками сделал или всю тачку с ними заливать будешь? четвертый это СКОЛЬКО весила эта шпакля?
