Макс!!! Покупать лодку на земле нельзя!!! Хочет продать-пусть сбрасывает. Не хочет-отправляй его подальше. Поверь, на воде вылезет тонкостей больше, чем на земле. переживаем за тебя. Напиши на Катерах и яхтах форуме, народ в США есть, помогут, думаю. И что за проект лодки, я так и не увидел? Почитать бы про нее. НЕ СПЕШИ. Все будет правильно. Это такой психологический ход: Дать тебе почувствовать ее своей, дать на ней поспать, поковыряться. И ты денежки вывалил. НЕ ВЕДИСЬ! Все проверяй на воде. Обязательно глянь под пайолами крепление киля-шпильки и гайки. По ним будет хоть примерно понятно состояние пластика и металла. Прямо на берегу ставь все паруса последовательно, смотри что работает, а что-нет. Все блоки, веревки, лебедки (их смазать не мешает). Проверь все раксы и люверсы на парусах. Все углы парусов на надежность. Пока есть время, потренируйся брать рифы, ставить и убирать стаксель и грот. Это очень пригодится в будущем. На воде все это делать сложнее. Удачи тебе! Сам когда-то купил лодку на Черном море и вышел в море без проверки. Приключений было на всю жизнь.
Макс, сразу совет по иллюминаторам, чтоб не потели и не капали. И другие пластиковые части. Берем WD-40. Маленький баллончик. Пшикаем раз 5-6 в литровую бутылку с водой. Взбалтываем и разбрызгиваем на поверхности. Лучше всего подходит пшикалка для глажки белья или подобная. Смысл-нанести ровный слой на всю поверхность. Можно даже просто тряпкой. Все, потеть не будет. И еще. В моторном отсеке запах дизеля и масла. На дно капнут пару капель "фэри". Растечется и не будет запаха. Это из личного опыта.
Макс не переживай, все получится! Вон пенсионеры океаны покоряют. Быстро всему научишься и волнения пропадут ;) А мы поддержим тебя, мечтая воспользоваться твоим опытом и повторить хоть на крупинку твое путешествие. Спасибо за видео!
Макс -шверт бот это определение яхты по тмипу киля (опускаемый или жостко закреплённый) а по парусному вооружению это кэтбот. по поводу чистки днища не мучайся машинка нужна не просто вибро,а такая которая например ещё и крутится наждачку помощней по нашемку примерно 60 -40 и хорошенько пройди весь корпус акцентируя внимание на раковинках ! шпатель это не серьёзно совсем! поверь я каждый год чищу и крашу днище
Смотрю и так и хочется перемотать вперёд, когда ты уже на волнах будешь и все проблемы позади )) а потом вспоминаю - это ж не кино! Это ж жизнь, вот она, сейчас происходит ))) Держись там, Макс! Греция тебя ждёт )
Макс, найди себе женщину - американку с очень большими объемами, килограмм на 150-170. Если в открытом океане случится какая-то поломка не совместимая с дальнейшим движением, то ты хотя бы выживешь съев свою женщину.
Макс рад за тебя! Идешь за страстью. А страх это нормальная реакция мозга перед выходом на новый уровень. Завидую белой завистью, ездишь куда хочешь, хочешь яхту - покупаешь яхту. И пофиг на язык, и на ментов. Думаю и с морем все получится ✊. Советую поднимать качество контента, там незнаю придумай что нибудь эксклюзивное, снимай там под водой, научись дайвингу, засними реальный шторм (только вернись живым), поймай редких рыб, буть Немного Бузумным Максом. Так в скором времени и миллион подписчиков, и деньги на новые прибамбасы, и яхту возьмёшь по навороченее. Ну и топом будешь "Безумный Макс: покоритель морей"
Макс, ты молодчина! Всё получится! Будет полно проблем, но ты справишься, уверен! Только вперёд!!! И, пожалуйста, не забывай в конце каждого видео напоминать оставлять лайки и подписываться! Забывает народ!
бесплатный совет по очистке корпуса яхты - купи газовую горелку и подогревай краску до того момента когда она начнёт отслаиваться и шпателем быстрее очистишь... удачи))))
Ситуация не простая, но если подсознательно принял решение и готов к успеху, то вообще не переживай доверься интуиции, медитируй и меньше произноси негативные слова, даже такие как ( если, может быть, не знаю, нехорошо) и тому подобное. Потому что мысли материализуются и ВСЁ у тебя ЕСТЬ есть превосходно подсознательно и будет ещё лучьше. Удачи во всём 👍😊⛵⛵⛵⛵🏝⛵🏖👌👍😉
Макс, оставь все дела по восстановлению этой лодки! Что бы продавец тебе не говорил, сначала спуск на воду, тест лодки во всех режимах, а уже потом обговаривать цену, заключать сделку ! И да прежде всего этого стоит проверить документы на лодку! Я бы первым делом проверял все документы, самого владельца и историю лодки, а уже потом смотрел бы саму лодку) Но всех обстоятельств мы не знаем) По этому делай как знаешь) Желаю тебе удачи!)
Макс я думал, что у тебя есть какой-то опыт, а сейчас смотрю что на своих ошибках собираешься учиться- это не то занятие,чтоб так рисковать, думаю нужно со знающими людьми больше общаться, может напроситься к кому-нибудь на яхту потренироваться, там столько знаний нужно, чтоб дров не наломать, по лодке, я думаю,что она должна быть очень надежной и не подвести в опасной ситуации.
афигеваю, не ходил ниразу и берешь лодку.. и проникаю к тебе уважением.. а то я постоянно сцу в этой жизни ;), ты молодец, удачи тебе! я б с тобой походил, но далеко от тебя..
Может я что нибудь просмотрел, хотя слежу за твоим творчеством и путешествиями, но если тебе раньше не приходилось ходить, то ты должен понимать, что это далеко не безопасно, удачи.
Макс, то что ты выбрал лодку это самое лучшее решение что есть на рынке. Динги бери простую и крепи ее на палубе возле рубки. Веди расходы по лодке журнал расходов и работы. я то же хочу купить лодку до 3 мильенов. в общем следим за экшеном.
Макс, желаю удачи! У тебя прекрасная мечта! Трудности и разочарования будут, но они преодолимы. Яхта понравилась, она достаточно большая и как сказано, в хорошем состоянии. Вообщем, будь умницей при покупке, набирайся знаний, практики и семь футов под килем!
напомнило как в том анекдоте про кондуктора и тетку с сумочкой.. но тут о Максе и яхте Собрался макс в Волмарт поменять одеяло: залез на яхту, открыл замочек, отодвинул верхнюю половинку, убрал первую дощечку, убрал вторую дощечку, убрал третью дощечку, зашел в каюту, собрал одеяло, нашел упаковку, сложил одеяло в упаковку, вышел с каюты, поставил третью дощечку, поставил вторую дощечку, поставил первую дощечку, задвинул половинку, закрыл замочек .. - и тут он вспоминает что забыл кабель !! .. открыл замочек, отодвинул верхнюю половинку, убрал первую дощечку, убрал вторую дощечку, убрал третью дощечку, зашел в каюту, взял кабель, вылез наружу, поставил третью дощечку, поставил вторую дощечку, поставил первую дощечку, задвинул половинку, закрыл замочек .. и подумал - все таки муторная эта процедура !
Макс ты тупишь, если продавец отказал тестировать лодку после того как ты попросил, то я бы развернулся и уехал оттуда. Значит он мутный и что-то не так, а ты уже там что-то закупаешь и чистишь весь на эмоциях, смотри трезво на вещи. Сначало заплатить а потом тестировать, что это вообще за разговоры???
Позвони ему и скажи прямо если сегодня не будет теста то я еду искать дальше, нет времени ждать, всё остальное это его проблемы и отзыв ему напиши что он мудак
street surfer Ты прав все мутнее и мутнее заманил на лодку дал почувствовать себя хозяином, а потом мол времени нету бери так ты же сам все смотрел. Мы гусскии дуг дуга не обманываем
МАКС не очкуй !!!! Ты на мотике Южную Америку прокатил - чего боятся !!!!!!!!!!!!!!!! ВСЁ БУДЕТ ОГОНЬ !!! Кстати ЯХТУ эту надо брать !!!!! ОДНОЗНАЧНО !!!!!
Хеллоу Макс ! исходя из твоего ролика следует >> цена хорошая но я бы поторговался по тех. сост. 1-проверить систему охлаждения д/у можно там . 2-систему вало-линии винта только будучи неделю отстоя на воде лодка должна попить водички т.е.разбухнуть.втулку Гудрича последний раз когда меняли?все забортные дырки осмотреть визуально,кингстоны проверить короче все что ниже ватерлинии надо внимательно проверить.помпы откачки забортной воды? сколько их и мощность? АКБ однозначно под замену бери не обслуживаемые реком. SEA HAWK- реально крутая вещь.9 год пошел и оно раб. насчет того что сыкотно тебе то найди себе бадди или поговори с агентом кто продает оплатишь ему проезд.пускай сходит с тобой до пол пути будет видно по его реакции. ну и самое главное это документы,долги,аресты,штрафы,история их нет в видео. Блять смешно как встать на якорь?
Макс.. я думаю вариков за такие деньги больше не будет... движок по любасу заведете... Вытащи все барахло с яхты сделай инвентаризацию..купи инструмент ...шлифмашину... шпателем зачищают только Джамшуты...посерьезней будь...
Я не большой советчик, но когда покупаешь машину ты на ней едешь и покупая лодку ты на ней плывёшь. Если заплатить за лодку которая стоит на берегу ты не получаешь нужный результат. Вера это хорошо но проверить стоит.
Александр Маркелов Какой другой разговор будет, лол? )) Если он её купит до того, как заведёт, то никакого разговора уже не будет, об этом ему все и говорят
Макс надо не очковать а нужно влезть, Макс не слушай "дорогих" Яхтсменов иди в перед шаг за шагом, все будет хорошо, раньше вообще школ яхтинга не было и братство сегодняшнее яхтсменов заточено все на деньги. "Нужно с начало отучится тысяч за 200-300$ " так это 1/3 1/4 от цены яхты - вот это и есть яхтенное братство, но не смотря на препоны этих "братьев" таких как ты все больше и больше и люди научившись сами начинают учить других за символические деньги - Оставайся таким как ты есть, добрым, открытым и позитивным "Делай что должен..." Есть майбахи а есть жигули и ни кто не запретит мне купит жигули.
лучше надувной тузик с мотором, он практичнее. Бабки только после воды. Не первая и не последняя яхта, в любом случае можно найти другую и ты уже нашел сколько других подходящих яхт.
если думал что на траке мало спал) тогда на яхте одному, откроются для тебя новые горизонты)) будишь усталый и не высыпанный только бухту искать где якорь можно кинуть и выспаться)) вангую через 2 года тебя обратно на траке))
Макс все у тебя получиться , завести мотор это не все мотор старый может гнать масло (прокладки розсыхаютса ) с собой должны быть все хомуты , шланги фильтра свечи накала и и.д больше акцента на мотор это сердце лодки
Макс, если этот дядя кинет тебя с лодкой, познакомь своих подпищиков с этим"бизнесменом". Люди должны знать таких "героев". Думаю у этого бизнесмена саши сразу появится много свободного времени(ни кто не захочет иметь с ним дело) Удачи тебе! С удовольствием смотрю твой контент
Макс, собирай вещи и возвращайся в Майами, там найдешь лодку не хуже!!! Не торопись!!! А с этим продавцом не связывайся!!!! 19:05 - не делай что тебе не комфортно!!!!
Сомнения? Знаешь, есть хорошие слова: "Будешь сомневаться - не попробуешь. А попробуешь - сомневаться уже не будешь". Так что засунь сомнения куда-нибудь подальше и просто делай. И всё получится у тебя.
Живя на лодке больше сделаешь. Лишь бы хозя заднюю не включил. Скажет передумал , самому нужна. Но хозя темнит по полной . Макс почитай книгу" под парусом в шторм". Терпения и удачи !!!
Инструмент аккумуляторный бери, тузик оставь тот что с яхтой в России потом купишь втрое дешевле и зачем пластиковое дно, его даже скачаешь спрятать не сможешь, а на палубе в шторм мотылять будет. Инструмент поищи магазин можно купить макиту комплектом дешевле чем по одиночке брать. Мы с другом тоже пробовали в Канаде , оба не мореходы впервые на парусе ходили из онтарио в Галифакс перегнали тримаран, по северной части в шторма через день. Не боись будешь сначала идти вдоль берега , чуть что прижимаешься там бухточек много спрячешься, на якорь поставить вообще не проблема, а вот сняться без лебедки иногда не могли выдернуть на моторе немного разгоняли и срывали , а потом руками идет (перчатки яхтенные пару комплектов возьми) , а еще мы мечтали о плавучем якоре, на глубине где якорь не бросить если есть волна то спать нормально не ляжешь, судно всегда боком к волне становится и болтает жутко, а якорь выправляет, мы не успели сделать себе, но нас было двое и могли сменяться если что идти без остановок.
Про динги. Лучше резинку, надувнушку. Пластик хорошо только если стоишь постоянно в одном месте. На переходах она мешает на палубе, а резинку сложил и убрал под пайолы и нет проблем. И резинка легче и поднять на палубу одному нет проблем. А с пластиком намучаешься. Так считаю. ЗЫ. Был случай, порвали все паруса. ВСЕ!!! И поставили резиновую лодку как спинакер. На ветре 7мс везла 4-5 кмч ))) Народ как увидел, ржали. Теперь называют нас "презервативным флотом" )))
Стало интересно смотреть следующий виток эксперимента сухопутного путешественника, никогда не занимавшегося морским делом. У меня вопрос, а разве не требуется лицензия на управление яхтой? Морская служба полиции могут попросту изъять судно и с последующим штрафом.
Бери уже лодку, чего ты все очкуешь, при покупке хотя бы понятен будет ее юридический статус. а так ты просто время теряешь. Но я бы все таки нанял чувака, который поможет перегнать лодку, самому плыть с 0 опыта это полная жесть.
Ну, разные люди есть. Есть такие, что выйдут за порог, хлопнут дверью и обойдут весь мир. А другой, денег накопит, все рассчитает и... останется дома. Макс из первых. Пусть шишки набивает, лишь бы жив-здоров остался после все этих «развлекух».
Держись там. Все у тебя получится. Так хочется чтобы у Макса все получилось с этой лодкой. Блин, такое напряжение при просмотре этих роликов, как будто смотришь игру пристолов. Удачи. И давай стрим.
Макс можешь во время съемки когда какойто интересный объект( типо лодки или авто или в магазине что то) останавливать и замирать как стоп кадр... на секунд 10. что бы можно рассмотреть объект???
Макс, вибро-шлифовальная машинка для тонкой шлифовки. Она очень мало снимает даже крупным зерном. Для твоих работ нужна ленточная шлифмашинка с крупнозернистой лентой 40-60.
Продавец понимает, что если сбросит лодку на воду, то потеряет покупателя. Макс, у тебя два варианта. Первый, купить лодку , и дальше будь что будет. Аудитория твоего канала с нетерпением ждет именно этого), лайков будет много. Второй , отказаться сейчас, набраться опыта, зайти матросом на перегоны , вообщем пару раз крепко проблеваться ,и только потом лезть в свою мечту без оглядки. Не зависай, третьего варианта в твоем случае нет.
Макс то что показал в конце ролика. Это был сильный удар килем о грунт или о камень. Если он был с волны сверху вниз то это тонны. Проверь болты крепления киля и тщательно !! Состояние корпуса вокруг киля. Подними пайолы и проверь состояние шпангоутов и стрингеров в том же месте изнутри. Если видишь трещины ищи другую. Заделано очень грубо и не профессионально. Килограммы шпаклевки туда не кладут. Это какое то папье-маше...
Макс, приветствую! На каких условиях занимаетесь ремонтом лодки? И вкладываясь в нее еще не купив? Паруса еще не смотрели? Мотор вроде тарахтит, ориентируясь на звук от него, можно сказать не плохо. Но лодку проверяйте на воде! Сколько стоит на берегу? Возможно будет течь через дейдвудную трубу. Не понятная ситуация сложилась у вас с продавцом. Рекомендую подучить яхтенную терминологию, поскольку одни и те же вещи называете по разному или не правильно и без осознания их смысла. Не вижу смысла в том, что бы делать сейчас корпус и дальше вкладываться в нее душой и деньгами, не испытав на воде и не приобретя лодку. С уважением и ... желаю удачи!
Спасибо за видео! 16:09 это успокоители качки. 16:14 это носовое подруливающие устройство, соответственно есть и кормовое, проконсультируйся у отца, я надеюсь он смотрит тебя, я коллега твоего отца, и звание у нас наверное одно и тоже: Капитан дальнего плавания. Меня немного смущает твоя терминология... Я бы с удовольствием помог тебе с перегоном через океан ( есть небольшой парусный опыт) но нет времени, а так бы с удовольствием!
Макс, с твои опытом не стоит кидаться в омут с головой, наймись на яхту на перегон матросом для начала. Получишь и бесценный опыт и немного денежки. Например на Crewbay или FindCrew поискать можно
Согласен ))))) Ты помнишь сколько он говорил про то что нужно поворотник на мотоцикле заменить или отремонтировать, а до сих пор тот поворотник болтается))))
Да все с яхтой хорошо будет, это стеклопластик, на днище только нужно смотреть осмос. А поскольку яхта 82-84 года и в таком ухоженном состоянии, то скорее всего этот вопрос уже в прошлом решался, т.е. До тебя старый гелькоут снимали и его либо меняли, либо вскрывали антиосмотическими грунтами, а потом необрастайку. Вот на это пусть посмотрит опытный человек. Попростукивай днище и пару маленьких мест, где слезло несколько слоёв старой необрастайки попробуй вскрыть до стеклопластика, посмотри какие там слои покрытий и сухой ли стеклопластик. Тут будет все понятно и без мега эксперта. Потом эти места закроешь грунтом и необрастайкой. Это самый нормальный и адекватный вариант из всего что ты смотрел, это точно твоя яхта. И если корпус ниже ватерлинии цел, то все с ней будет хорошо. Я себе осенью прошлого года покупал rethana 27 килевую, в Киеве. Ходовые испытания не проводил. Проверил днище, мотор, муфту, такелаж, паруса, электрику. В общем состояние примерно как у тебя. Три месяца я ее самостоятельно готовил и делал. И скажу тебе, что работы по подготовке и обработке того же днища занимают дофига и больше времени, не говоря уже о всём остальном. Проблемные места обработай, если нужно грунтани и закрой двумя слоями необрастайки. Оцени состояние старой необрастайки, оно судя по виду нормальное. Не стоит поверх этого закрывать ещё двумя слоями, ты еще пару лет на ней проходишь и поймёшь когда нужно будет это делать. Грунты и необрастайки хорошие у hempel. Необрастайка чёрного цвета стоит дорого. Купи себе баночку 750мл. За 20-30USD, Брать нужно для тихоходных суден до 10 узлов, остальные работать не будут. И заделай проблемные места в два слоя. Грунт если на стеклопластик - gelshield 200 (30-40 usd за 750gr, если для всего остального то эпоксидный грунт от того же hempel (7-12usd за 750gr). Он недорогой. Далее по поводу тузика. Бери тузик до 2,6 метра и надувной с фанерным щитом на днище. Мото бери Honda 4 такта, 2,3 лошади. Он легкий экономный и надежный. Далее для тузика на корме стоит продумать подъёмник. Из трубы нужно сделать арку с выносом за корму примерно на метр и из блоком сделать подъёмник для тузика. На эту арку планируй поставить две солнечных панели, чем больше, тем лучше, так чтобы между ними прошёл ахтерштаг и для этих панелей покупаешь mppt контроллер заряда. У нас на Украине собирают неплохие - 170USD примерно. В общем ты молодец! Успехов тебе. Если нужно будет более детально рассказать или «законсультировать» - пиши сюда или в инсту craftnet
