Карб отрегулировали. Хлопки все равно есть при сбросе после того как выкрутишь выше пятерки. И когда на скорости бросаешь ручку тож хлопает. Думаю нет смысла заморачиваться, прямоток потому и слышно прострелы. У всех так.
@@ДжонСтаффорд я тож заморачиваюсь на эту тему. Но чёткого решения думаю всё же нет. Что то добавишь что то убавится. Практика показала что в хлопках ничего страшного нет. Только умники
@@crazynavigator3265тоже боролся с хлопками, на таком же двигателе. Карбюратор перекрутил весь , толку нет. На снегоходе рысь, после замены коммутатора, хлопки исчезли. Думаю причина может быть и в нем, ну все контакты нужно проверить, это тоже одна из причин прострелов.
