Много букав Вы выдаёте! Не лучше ли показать схему? А то, что подсовывают брак, у нас таких шарлатанов своих предостаточно! Автомобили так и не научились делать, зато ценники выставляют за эти "шедевры", как за самолёт!
Внимательно вы смотрели, да не внимательно. В даташите IRF830 всё четко написано, как может быть в разы сопротивление меньше и емкость больше, чем в официальном документе? Верхний ряд явный перемарк с низковольтного типа, около IRFZ44. Что за отсечка, может пороговое напряжение ОТКРЫТИЯ? Прежде чем лепить горбатого нужно бы потрудиться почитать, изучить тему. Методика измерений как раз самое важное, для измерения Rds на затворе должно быть 10 вольт, это указано в той же таблице. Как правильно заметили в комментариях, этот тестер недооткрывает полевики (тем более 500в) поэтому Rds он покажет приблизительно на каком-то неизвестном уровне открытия. По поводу внешнего вида транзисторов, в том же даташите есть чертеж, как должен выглядеть оригинал, также можно в гугле посмотреть фото оригинала. Медная толстая подложка с рыжими краями и закругленными вырезами, корпус трапециевидный с круглым штампом в нижней части.
@@СергейТ-з4ж только если товар подписан -новые импортные -более-менее похоже на качественную подделку,а то,что подписано -новые оригинальные -такая же палёнка,как и в других магазинах
