@@ВикторБасов-й9ц Слушать нужно было внимательно автора видео. Речь шла о том, что когда машина работает на газе, то у него "отключаются форсунки, а бензин циркулирует-охлаждает форсунки" А теперь по существу: как бензин может охлаждать сами форсунки, если они отключены и никакого впрыска в форсунках нет? Если в этот момент бензин что и охлаждает, то это только топливную рампу (если есть в топливной системе обратка) так как в его случае бензин циркулирует. То есть: у него при переходе на газ, бензонасос постоянно включен,и "гоняет бензин по кругу" А раз сами форсунки отключены, то и охлаждать их бензин не может никак.Так как через них бензин не проходит. Доступно объяснил?
если я правильно понял.если ставить эмулятор форсунок то желтый провод с кнопки в обще не куда подключать не надо?отсюда вывод если по каким то причинам кнопка выйдет из строя можно с нее просто отключить разьем и машина будет работать как и прежде на бензине.Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ?
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, двигатель ЗМЗ 405 перестал работать на бензине ,бензин к рампе подходит не работают форсунки,начитавшись информации выяснил что их может блокировать: сигнала или гбо? Заранее благодарен.
художник ипать. пол часа сидел "переводил" твое изо. нормально объяснил все, но непонятно на картинках. А так, если бы еще ИЗО подтянул - цены б тебе небыло бы!!! Спсибо хоть за это.
Молодец, тебе лайк! В конце только, то, когда без схемы разьяснял, мало понятно! Но лично мне и ненужна эта часть, у меня газовщики в инжекторную систему вставили газ как в карбюратор! Из всех проводов только черный голубой красный коричневый . Вопрос может ли работать система без эмулятора?
Подскажите пожалуйста как переделать кнопку так чтобы в положении ноль сигнал шел только на включение газового клапана, чтобы не включались форсунки на пару секунд, так как идет смесь газа с бензином и плохо заводится двигатель.
Добрый вечер подскажите пожалуйста, вот я купил емулятор без проводки просто сам коробок как определить какой контакт за что отвечает, может у вас есть фото фишки с проводами чтобы посмотреть какой провод где
Здрастуйте, у меня на все четыре форсунки коричневый и чёрный и они тестером звонятся плюсовыми, как понять, какой идёт на блок управление? за ранее спасибо.
частенько возникает косяк- при переходе на бензин машина продолжает работать на газу (инж), т.е. с переключателя выходит "+" на газовый клапан и эмулятор, но светодиоды переелючаются, показывая что топливо сменилось... помер переключатель?
Если Вы разбираетесь, можете подсказать? У меня кнопка стаг2. Если она вышла из строя может ли на бензонасос не идти питание? Включаю зажигание, насос молчит. Все предохранители и реле рабочие. Насос рабочий тоже. Грешу на кнопку, она у меня клацала зимой, но я импульс перемотал по новой, он переломан был и все заработало. А теперь вот на бензе даже перестала.
Скажите у меня ваз 2110 16 кл ГБО 2 редуктор Торели получается проблема с заводкой на газе,когда машина прогрета там допустим 80 г завожу на газе раньше заводилась что на бензине что на газе однако во,торк и работает.Теперь при заводке на ГБО ПОЛУЧАЕТСЯ ,что надо первый раз когда прокручиваю стартер не хочет хватать ,когда завожу со второго раза заводиться хорошо и так уже месяц,чес но начинает уже доставать....делать прокрутку ключом .Раз думаю попробую на холодную заведу ну температура мотора 40 гр заводиться сразу же ,стоить только прогреть там до рабочей температуры заглушил и обратно заводить обратно то самое....И что это может бить я как говориться не слышу что бы цокал газовый клапан,я так понимаю на него плюс подается,с катушки свечной или от чего то другого ...то есть когда покручиваю стартер подается напряжения на катушку а с катушки на электро клапан ,и он у меня один на газовом редукторе стоить ....
Помогите выбился из сил ВАЗ 2110 карбюраторная не работает на газу. не заводится, даже не схватывает, газ поступает(характерное шипение и запах) клапан на редукторе щёлкает история такова ехал на газу машина вдруг резко заглохла переключился на бензин поехал но чувствую как то очень вяло тянет и бензин как в трубу улетел пока домой доехал 3 км примерно (видимо ремень грм перескочил подумал) . Начал копать: 1.грм стоит по меткам как положено 2. Прозвонил бегунок трамблёра всё работает искра есть 3. Кнопка переключения работает газ бенз Я так понимаю если газ идет (поступает) дело остаётся за зажиганием..... Куда дальше копать Подскажите.
