@@user-bj2jw7gc8w Вы конкретно про цилиндры сказали. Что это колхозный вариант. Вам качество самих цилиндров не нравится? Минусы установки то понятны, потому как их основное предназначение в трёхсторонней разгрузке. Но тем не менее их ставили с завода на ЗИЛы совки и по 30 лет работают они.
Это неправда. Гидроцилиндр ЗИЛ состоит из одной резины которая постоянно выходит из строя, мокрит, бежит, располагается в задней части кузова что влечёт за собой искривление подрамника качение кузова из-за того что он многоштоковый на каждой ступени выдвижение данного цилиндра нуждается в разных давлениях гидросистемы. Что чаще всего сказывается три штока больших выходит крайний шток выйти не может и груз остаётся в кузове. Надеюсь хватит доводов.
@@user-bj2jw7gc8w Вы извините, но вы говорите бред полнейший. В гидравлике вы мало понимаете судя по всему. К искривлению подрамника ведут кривые руки которые его сделали. Течь телескопические цилиндры начинают от старости и износа манжетов и гильз. Цилиндр который используете вы тоже требует разного давления по мере выдвижения штока и изменения угла. Прежде чем записывать такое видео вы ещё должны сами разобраться в устройстве гидравлических систем. У вас банально нет предохранительного сливного клапана, на некоторых видео слышно как насос и мотор начинают просто работать в нагрузку когда цилиндр выдвинут на всю. Таким образом можно просто выдавить поршень или порвать шланг. При обзоре вы называете золотник распределителя клапаном) Провода которые нужно как вы говорите качественно обжимать у вас обжаты в тисках) Ни в коем случае не хочу вас обидеть! Просто для некоторых людей которые понимают в устройстве подобных узлов и конструкций, ваше видео звучит как колхоз реклама. Мол вот как мы делаем всё охрененно и как плохо у других. Ваш труд безусловно полезен людям, но измените подачу информации и изучите больше литературы либо не говорите о вещах в которых не на все сто процентов разбираетесь. Ещё раз без обид!
@@user-cd4vt7vv2t я сниму видео и сниму все доказательства этому наберитесь терпения. И есть там сбросной клапан. И всё там есть это вы если не разбираетесь не надо здесь писать целые петиции. Я могу спорить очень долго 89086456790. Вот мой номер телефона позвоните и мы с вами поговорим и все свои доводы я вам оглашу и предоставлю доказательства. Диваны критика мне неинтересна. Я прошёл это всё на практике.
