И все же подогрев котлом тема! Только у меня машины дизельные, и морозы бывают хорошие. Ставлю вторую батарею в багажник, простую систему развязки, может греть до часу, заводится на своём, милое дело)
Если аккамулятор г...., то вебастой пользоваться вообще не стоит. Из личного опыта уже 3 зимы с климатом. 2 раза в день. Утром еду 30 мин до работы. Вечером минут 40-50. Аккумулятор наш Vesta efb 63 ah. Подзарядиться хватает.
Именно по этому автомобилю вряд ли она есть вообще. Здесь bus-club.ru/manual/webasto-instruktsii-i-manualy/vse-instruktsii-i-manualy-na-webasto-vebasto/ собраны все руководства по установке. Схемы подключения к климату похожи на большей части автомобилей. К сожалению я не смог найти нормальные электросхемы на ваш автомобиль, но наверняка там есть отдельно предохранитель на двигатели отопителя(у вас должно быть их два) ну а приходящее питание можно вызвонить на самой колодке климат контроля.
Михаил Киселев через диодный мост подключается только сам блок климата а мотор вентелятора через реле. Смысл в том чтобы при подаче напряжения на климат и мотор не запитать остальные узлы так как при включении зажигания питание одновременно подается на все блоки.
Иван Горупич а предохранитель в колодке наверное 10A так как обойдя магазинов 8мь и увидев удивленные лица продавцов, что 1А предохранителя нет, посмотрел схему на крышке предохранителей на печку как раз 10А идёт, взял его, завтра будем устанавливать)
Здравствуйте, нашёл схему по без диодной сборки подключения eberspacher к климату qashqai j10., но не понял что это( обведено) photos.app.goo.gl/U5F4ZquLYFRUMnyw9
Это выход на реле с блока управления эбесперхера. Просто типа схемотехнику указали условно. На этом проводе по достижении 40 гр. Температуры появляется +12 в. Ток небольшой только для включения реле.
Из личного. На кашкае имеет смысл подкючать климат, если у вас реализована система комфорт. Как на эбесперхерах. Тоесть малый круг через печку без двигателя. А по стандартной схеме вся эта затея бестолковая. Нехватает мощности чтоб мотор нормально нагреть. Лучше, это совместить, автозапуск и вебасто. Сначало прогрев подогревателем, потом вместе с двигателем. Так быстрее салон и двигатель прогревается. Личный опыт.
@@user-mz9zc3rm1n я поставил eberspacher b4ws на вход радиатора печки, двигатель 1.6 прогревает до рабочей температуры. Климат ещё не подключил. Я правильно понял, подключение к климату по инструкции к webasto сложнее чем от eberspacher, и я могу использовать инструкцию от eberspacher с обычным реле и без диодов?
@@dimansky7918 схему которую вы нашли она не полная. Разницы нет вебасто или любой другой. Схема подключения должна быть как в видео. Там полная схема. Изучайте внимательнее. Не только сам блок климата еще и мотор вентилятора тоже переподключается в соответствии со схемой. Диоды нужны, чтобы во время работы климата от подогревателя не запитать остальное оборудование на авто
Не делайте так, у меня климатика трёх зонная и как только она включается, а сам как правило забываешь выключить когда глушишь, пять минут и аккум на не заведенном движке в ноль, привет никуда не едем зато двигатель прогрелся, лучше 20 минут в холода вебасто греет, а потом пуск двигателя а он климатику включает результат тяпло.
