Я вот эти пластиковые штуки в багажнике все снял и выкинул давно. Просторней в багажнике. От них никакого толку...И в моторном отсеке все эти премудрости пластиковые выкинул. Хуже не стало. )))
Нуу. другое дело. Лучше стало. Я тоже так сделаю. Всё равно на заднем сиденье постоянно пассажир сидит. Будет прижиматься норм. Да и в багажнике постоянно два ящика инструментов и всякое для работы.
На Ланосе заводские пружины у меня сели через года 1,5 эксплуатации. Так что машина как раз изменила угол наклона..и нужно было это устранять. Поставил проставки назад. 10 лет так езжу, все отлично. Ланос вообще машина валкая и не стоит экономить на амортизаторах. Только газомасляные, не соглашайтесь на дешманские масляные.
Я знаю одного человека, который купил 10-ку от ездил лет 8 и мечтает на ланос перейти, говорит Ланос мягче и просторней. Я только могу сравнить с москвичем и таврией которые у меня были - это небо и земля.
чё-то я не понял:- вы же, отбойники амортизатора поставили наоборот!..бублик ставится сверху же...5:43 наоборот ставится! Что протачивали, ставится снизу и оно в кузов входит ....
Привет, Юра! Сразу лайк 461! Как ты закрепил камеру снизу авто, не побоялся, что потеряешь?) У меня тоже Ланос 1,5. Несколько видео уже снял о машине. У меня от предыдущего владельца на Лане были с переду и сзади проставки. В твоем ЗАЗовском Ланосе кузов оцинкован? Не в курсе октан корректор с завода на какой бензин стоял? Еще интересно не задумывался ты о компьютерной диагностике? Я себе купил ОБД адаптер, но нифига он не подключается к "мозгам"( Нужно заехать на СТО, чтобы помогли с этим разобраться.
@@Yurii81Vorobiov все из-за уебанства под названием подкрылки. На прошлом тоже стояли - затирало. Даже с новыми усиленными пружинами. На том, что сейчас подкрылков нет. Соответственно и не забирает. Если посадить трех кабанов и мешок картошки- упрется в отбойник, но не затрет. Так же и расчитано, ну не должна штатная резина доставать до крыла
Также поднимал себе ланос. Поставил проставки новые и еще балоны в пружины. Очень доволен. Только посоветовали систему подкачки не ставить. Так как рвет "соски"на балонах.
у меня стоят 2 года, подкачка общая, пока не порвало и работают хорошо.Плюс -- общая подкачка давление одинаковое в балонах.Минус--- раз в три месяца подкачиваю.Пружины завод. Если поставить усиленные , будет как на козле, а так мягко , не боюсь грузить, а пустая машина мягкая.
Есть возможность покупать корею оригинал запчасти. Это огромный плюс для владельцев этих автомобилей. Цены приемлемые. По-моему, сейчас дешевле чем на Ланосе/Нексии - это пешком))
@@Yurii81Vorobiov не забывай что пневмобалоны нормального качества можно и с салона подкачивать и спускать и это не дорого в отличии от передка! Успехов в этом не лёгком деле и с наступающим)
Когда я пересел на Ланос, я бы назад на таврию уже не сел бы. Ланос на газу, если раньше мне сьездить до матери обходилось Таврией - 350грн, то Ланосом - 200 грн. = экономия:)))
@@Yurii81Vorobiov Я сел с Таврухи на фольцваген кади 2011г кузов макси 2.0TDI дизель шестиступка ранше я с Киева на Дачу ехал 350 гривен на бензин обходилось а щас 400 но соляра воговская
ПРИВІТ ЮРА Я СОБІ НА АВТО ЗАМІНИВ ПРОСТІ САМОРІЗИ НА НЕРЖАВІЮЧІ І ОБРОБИВ АРКИ НІГРОЛОМ І САЛІДОЛОМ І ВЖЕ ДРУГИЙ РІК ПІД ПІДКРИЛКАМИ ВСЕ ДОБРЕ ДНО ОБРОБИВ В РУЧНУ ЛІТОЛОМ ЗАМАЗАВ ВСЕ ДЕЗМІГ ПОТІМ ПРОЇХАВСЯ ПО ПИЛЮЦІ І ТОШО ТРЕБА ВСЕ В НОРМІ ГАРНИХ ТОБІ ДОРІГ ЗАВЖДИ ЗЕЛЕНИМ СВІТЛОМ
Дружище ты или делаеш контент или что то у тебя не так с руками. Зачем делать на амортизаторах штока надпилы на направляйке что не можиш по норме установить чтобы нижняя подушка и верхняя сошлись значит от меня тебеутверждение - РУКОЖОП. Все меняется без подпилов или обточек! Пересмотри всех ЮТЮБ ТЕБЕ В ПОМОЩЬ!
У меня до 130-140 км\час дорогу держит хорошо, а дальше, то уже начинает расшатывать) Но тоже не гонщик, средняя скорость 100-110 км\час. Зато проходимость хорошая, для села, где на грунтовку выезжаешь, также зимой увеличенный клиренс очень выручает.
Когда задирают зад у автомобиля,это становится самый ужасный вид который может быть у машины!!! Ненавижу этот колхоз... Когда от колеса до арки по 20-30 см зазор
Стояли пружины с одинаковым сечением прутка и проставки резиновые + домики на амортах но со временем просели через 100 к ,поставил усиленные пружины фобос на один виток больше сильно высоко буду ставить самые тонкие проставки .
у меня стоят 2 года балоны в пружины, подкачка общая, пока не порвало и работают хорошо.Плюс -- общая подкачка давление одинаковое в балонах.Минус--- раз в три месяца подкачиваю.Пружины завод. Если поставить усиленные , будет как на козле, а так мягко , не боюсь грузить, а пустая машина мягкая
Я тоже хочу поднять Ланос,езжу исключительно в сельской местности и на рыбалку, клиренс низковат. Нужно ли регистрировать внесение изменений в конструкцию?
Юра добрый день. Подскажите пожалуйста сам недавно стал обладателем этой прекрасной машины.Гупает на кочках сзади справа, думаю что что-то с амортизатором, может знаете что это.???И как ходят ваши амортизаторы,это если не ошибаюсь масленые,фирмы HOLA????????
не понятно зачем у переднеприводного автомобиля зад поднимать, все равно в сугробе на брюхо сядет и хана передним колесам, наверное автор перегружает тоннами что аж задние колеса об арку трутся
Юра привет!! Ну вот посмотрел это видео и так все складно получилось, по простому, и за считаные минуты, и уже выезд с гаража. Замечательно! Да, вот и гараж вспомнил свой, Юра переселяйтесь на Черниговщину , у меня 6 на 7 все в плитке и ниши и таура, блин нафига я его построил если один раз в году эксплуатирую?? Хотя стоп, да там яблоки и капуста сейчас!!:)) и автокосметика!! Нет все же нужен для хоз. нужд!! Да отвлекся своими дифирамбами на тему о том где обслужить свое авто!!::) Ну а если серьезно Юра, я не спрашиваю сколько у вас это будет ходить, после показанного в вашем видео, о замене старых дырявых резинок, я лишь натисну палец вверх, за проделанную вами работу и рассказ, и добавлю пусть верой и правдой это вам служит и работает!!!
@@Yurii81Vorobiov при чем тут авто? От подкрылков крылья и гниют в первую очередь. На ланосе особенно. Тк внутренняя сторона там некисло оцинкована и замовилена. А вот просверленный ободок гниет аж бегом
