Поднял печку ланос за 5 минут без разбора + обогрев ног задних пассажиров 

Красавчик!!! Конкретно помог, просто человек с большой буквы, не поленился и поделился инфой!)

Пошел делать себе)) огромное спасибо за видосик! И за идею!

Спасибо,, класс, приближаеться зима! Как только время будет, сделаю таким же методом... благодарю)

Сделал по твоему способу. Благодарочка за видос. Так надо делать пока радиатор на месте

Спасибо большое за хороший способ поднятия печки. Только я сделал немного по другому. Я вырезал небольшой лючёк канцелярским ножиком. Поднял радиатор и между ним и полкой в которой вырезан лючёк, я поставил толстую резину, снизу резину насадил на саморез, чтоб она никуда не ушла + немного суперклея, чтоб наверняка. И всё.

Завтра попробую

От радиатора многое зависит. На две разные машины ставили NISSENS 76502 , в результате быстрый нагрев и жара.

Спасибо мне помогло

Спасибо за видео. Как раз вынашивал данную идею, но только с использованием грибков (зонтиков ) для пенопласта. Мне кажется что их проще закрепить. Но главное смысл в том, что или потратить день или час.

Спасибо за видео, надеюсь и мне поможет ваш совет. Как правильно место выбрать, чтобы не повредить Сам радиатор? Не хочется снимать торпеду, тк ланос с кондером.

Красавчик

спасибо попробуем тоже, торпеду как то неохота снимать

Люблю читать комментарии.

Мое мнение главное найти причину а там сам себе режиссер

Охлаждаюший радиатор надо было снять. И тёплый пол в салон провести зимой и летом тепло;)

Сколько у меня не было машин,печки как печки,а део - это что то......то печка спит,то думает,а тепла нет !

Уже многие так делают,метод рабочий,,,,но дружище-твое видео про дюпель-саморез

Что я посмотрел) аааааа

Летом подмерз )))))) угар😂😂😂

Понятна тоько идея и на єтом спасибо

Уже хотел разбирать торпеду.Реально помог этот способ.В салоне Ташкент)

Да все ОК. Уж извините, главное идея в том что не надо разбирать пол машины как пришлось делать соседу, Вам респект и Спасибо и мне после Вашего видео совсем не страшно если у моего ланоса отвал тся печка.

Всем привет, хорошый способ сам пробовал,но только вместо дюбелей я использовал резинки отбойники те что стоят на крышке багажника или капота (которыми регулируют зазор), они идут с резьбой. Я сделал отверстие нужного мне размеру нагрев металлическую трубку и после чего вкрутил отбойники тем самым поджав радиатор к уплотнытелю. Жара, я и не думал что у Ланосе может греть так печка.

Не всякий пластик выдержит температуру 80-90 градусов. Тут тоже нужно думать что ставить.

Две трети видео-разговор ничем...Пластиковый дюбель как только не называл)))

Я так по другому сделал разобрал полностью панель снял поставил жигулевскую печку с жиги классики она больше медная и в просверлил два отверстия в передней полке прикрепил намертво все и собрал все обратно в мороз 25 27 в салоне в кофте тонкой гоняю 24-25 градусов на втором положении стекло ноги

Я закрепил тоже через дюпелями, пока вроде все держится. Скажите пожалуйста, как вы считаете, со временем не протрут ли пластиковые дюпеля в алюминиевом радиаторе дырки?)

С этими трубками для задних пассажиров напрасно время тратил. Не будут они греть. Не дойдёт напор воздуха, а если и дойдёт, то уже остывший. Для пассажиров нужно отдельно что-то другое придумывать. До туда воздух горячий не дойдёт, зато ОЖ дойдёт. По отдельному шлангу циркуляцию можно сделать.

Я еще не выяснил , в чем проблема у меня . Одно заметил, когда ставлю поток воздуха на центр салона, то из двух по середине воздуходува дует " ну так , пойдет " , а по бокам , еле живые и холоднее. (ланос стоковый 07 года пробег 178к)

Пластиковие болти идут с кришкой унитаза

Ну если на быструю руку и по ленивому, то наверное пойдет. Но мне кажется лучше было бы снять торпеду и там уже закрепить мощнее

Ответь пожалуйста как печка? Держится?

А я вот не знаю че с моей. Вот щас у нас -20. Печка дует холодным. Но когда долго погоняешь. Теплее становится ну и воздух горячий... но не настолько. Сел другу в его accord. Так он только завел. И уже через 15 минут там жара в машине. У меня так. Если погоняешь часа 2-3.... стоит ли лезть делать так же? Либо это печка говно. Кстати гдето горячим дует. А там где не должно дуть оттуда прохладой чуть тянет.

А я снял торпеду, красиво поправил радиатор, поставил печку обратно. За пол дня и никакого колхоза.

За два вечера снял торпедо, переклеил уплотнители и нормально закрепил радиатор, на шурупы по металлу! И не надо никакого колхоза.

а как ты просверлил отверстия не задев радиатор?

А я печку поднял так: -- открутил дефлектор для ног,открутил ближние шурупы корпуса печки (только для того, чтобы правильно просверлить отверстие напротив "ободка радиатора"). Купил фаркоп для стяжки в хозмагазине (можно и самому сделать). Суть в чём, делаем распорку: ободок радиатора - рамка внизу( не усугубляюсь в правильное название) , главное - на верхней (шпильке, болте или том что придумаете) части сделать седло для ободка радиатора,и подложив резинку или что-то подходящее что не повредит ободок.В нижней части делаем тоже что-то подобное.Устанавливаем, сразу упираем верх, потом распуская фракоп, направляем низ . Вверху в корпусе делал отверствие 10мм, и седло заводил в щель оттянутой вниз частично открученной нижней части корпуса печки, а через отверствие шпильку, и наживлял(можно и законтрогаить, вариантов много). Совет - сёдла желательно делать сантиметров 4-5 шириной, чтоб держали угол и не съезжали в сторону.(седло - типа жёлобка, шпильку лучше даже приварить к нему снизу, вариантов много). Более года стоит, минус - печка и летом греет, но уплотнители заслонок ставить не буду, лучше поставить на лето кран печки - самое надёжное.

результат какой? теплее стало??

посмотрите видео утепление печки нексия сделайте так и будет вам чудо

Бюжетное решение!!!!...относительно времени и денег...как узнать куда штырь будет давить?..ведь можно и в соты завернуть)) Еще могу предложить вариант с отбойником которые ставят под крышками капота и багажника..они тоже как винты...

Я сдал так, снял корпус, правда торпеду не снимал. Пришлось отпилить трубку для кондера для слива кондетсата. Снял радиатор, прикрутил радиатор на 4 самореза к планке в которой он держиться, все проклел что можно теплоизоляцией, все собрал на место... Согласен, теплее стало, но в -25 и ниже ехать по трассе невозможно, холодно. Зато когда садишься в машину прогретую, и ездишь по дврам или стоишь в пробке, в машине жарко.. Стоит км 10-15 проехать со скоростью 50-70 км.ч и пипец. Воздух чуть чуть теплый, при 80 уже прохладный! Как это исправить. Причем тепмература двс стрелка не прыгает, не остывает мотор. Картонка стоит

Тут вычитал в комментах ... Тупо вытянуть его на место за патрубки. Так и сделал!! И помогло ... Ютуб рулит народ

Не расплавится пластик?

Поверьте лучше снять торпеду сделать по человечески и заодно обслужить задвижки и будет счастье!

Ну что за БРЕД ?. Я ОСЕНЬЮ посмотрел видос,снял торпеду,сделал скобы ,прикрепил ,собрал , И О ЧУДО !!!!!! ПЕЧКА КАК В ИНОМАРКЕ ВСЮ ЗИМУ. ЛЮДИ. ЭТО БРЕД А НЕ ВИДОС. НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК

Это до жопы. Дурному радость или временное решение. Только снимать торпедо и делать ревизию швам , стыкам, тросикам и заслонкам!

где термостат у сенсов?беда с печкой этой.вроде не упала.патрубок на входе горячий,на выходе прохладный.входной патрубок нагревается быстро.где ссука этот термостат?это тройник на шлангах?

ЭТО НЕ ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ=!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А не думали что от вибрации перетрет трубки? Лучше разобрать и сделать по уму а не изощрятся.

Прольются

А те 1.1 точно колхоз

му-му .

Не фигню полную придумал, видос у Игоря Аржаникова на эту тему очень толковый! Там сверлишь отверстии под электрод 4 , согнул под 90 градусов и стяжками к коробу пристегнул и вся любовь! Подчёркиваю ,что этот способ нужен именно для того чтоб убедиться в том что печка упала или забилась, то-есть промывать ее или закреплять. Хотя у нас нет ни чего постоянного чем временно 😁

Ну можно в твоём стиле всю машину на дюбеля и на клей поставить. И все нет слов . Мужики любите свою машину она ответит вам тем же. А этих колхозников что из машины шкаф собирают . Не слушайте

Была проблема с провисшим радиатором и к тому же еще он был и забит, пару дней назад снял торпеду без проблем, сделал самодельные крепления, прочистил радиатор, чистил средством ЦИНКАРЬ заливаешь в радиатор и оставляешь на ночь и все ОК аля Ташкент. И все это без всякого колхоза.

Та это все колхоз😆😆🤷‍♂️👎👎👎

А как с воздухом на зад, греет ноги задним?

Такой бред

Когда деФачки лезут ремонтировать авто и снимать видосы то так вот и получается. Если вы далекий от темы автомобилей и техники ваще то не надо это называть косноязычностью. Снимайте лучше видео про какие нить разрисовки акварелью. Радиатор поднять и закрепить это не плохо. Плохо, что таким способом советуете и есть люди которые так и сделают. Проще гвоздями снизу прибить радиатор печки. Это примерно как вы советуете.

👎👎👎 Шубу и валенки одевай

приколхозил вообщем. аааааааа

Как ты тяжело разговариваешь все а а. Хрен что поймешь

Торпеду снимать 30 минут и все по уму делать надо 13 болтов и 5 гаяк 6 фишек и всё

Нахрен делать дырки, нужно просто еще снять ту хрень в которой он дырки делал и спокойно поставить все на место.

Полный отстой!

Да.. потом покупаешь тачку у такого колхозника.. а там все на соплях и на термоклее

бред

Колхоз долго не продержаться.

Ужас, просто все раздавали и заколхозили и испортили, начнем с того что эти так называемые 3 саморезов ты еле выкрутить снизу, во вторых поставить эту пластиаску не поломав ее нереально. Снять торпеду куда проще и лучше.