Подогреть и не убить двигатель. Из личного опыта на Nissan Terrano TD27T 

Соляру замест антифриза)) интересно. И что, как доехал? Не закипела?

Ну убить его с дуру можно. Но соглашусь, сложно

@@-jellunissanterrano8235 у меня был случай нагрева небольшого, но я сразу остановился. Получилось так что помпа начала бежать, а не увидел😅, поехал на работу. Маршрут был км 150 по трассе и 40 по сопкам. Проехал я трассу и км 20 по сопкам и на перевале небольшом он крутой и скорость соответственно небольшая из-за этого. Подымаюсь я на перевал 😁 на пол поти смотрю температура по ползла вверх я в панике 🤣 остановился, заглушил пару минут постоял.... Осмотрел двигатель и увидел что помпе издец) воды с собой не было, только квас ))) начатая полторашка) вышел её в радиатор и пошёл лужи искать 🤣. Нашёл какую-то грязь и давай с неё набирать. Температура поползла вверх из-за того что уровень стал критично низким. Чутка начерпал. Вспомнил что у подножия перевала есть ручей на по пути. Туда доехал, потихоньку долил до полного и в путь. Потом купил помпу в Облучье, хорошо что она там была😅. Поменял и все ровно, катаюсь дальше. Уже 1.5 года прошло. Вообще мне зашло Террано 😉 у меня еще первое поколение, максимум комплектация как я думал) экономичный расход, едет там где и уаз едет. Вот только нужно резину для этого хорошую. Но она убивает тогда рулевые наконечники и сайлентблоки верхние и на растяжках в передней подвеске)

Ну мистраль продан давно)) но видео по этим авто все равно выходят

@@-jellunissanterrano8235 ок,а то я чуть не расстроился.

да на блоке болт обычно с левой стороны ближе к коробке.

@@-jellunissanterrano8235 а можешь сфотографировать что за болт и где?!

@@larson43 я же уже описал где)) я даже не знаю какой у тебя мотор. как я могу тебе сфотографировать болт, не зная на чем?))

@@-jellunissanterrano8235 td27t

Нашел болт сливной? Я нашел, но открутить силы не хватило(((

даа, стандартная проблема))) вот проблемка случилась и вспомнил как на сервисе видел тд27 с мега трещинами)))

ну вот я патрубок поменял и вообще никаких намёков на то что это вообще возможно, расстояние теперь до компрессора большое, лучше наверное перенатянуть на радиатор патрубок ибо хамут не вечен

Тоже была такая проблема.Патрубок не перетирало но муфта слегка задевала.

я только зеленый норд себе лью

Лучше тосол

Главно менять по регламенту и главно чтоб не из светофора

в раздатке, уже у самого кардана почти что с правой стороны. прикручен 1 винтом под ключ на 10 и фишка на 3 провода

@@-jellunissanterrano8235 рахмет братуха. Завтра посмотрю

Такая же ситуация не могу разобраться в чем проблема поменял уже все что можно

форсунки может переливают отсюда и повышенная температура двигателя

@@-jellunissanterrano8235 ну был бы перелив то и дымил бы как паровоз

@@user-jl2ew3he1m ну и то верно. может тнвд опережение впрыска надо поправить. тоже может греться если сгорает топливо не правильно

почему же, родные,но праворукие

@@-jellunissanterrano8235 а кстати, в теории возможно и насколько затратно сделать из праворукого мистраля, леворукого?

@@Stretinskikh возможео, на видео по сутм он и есть. По затратам рублей 50-80

А виска у тебя не заклинена? Не вращается на постоянке как электро веник?

@@-jellunissanterrano8235 как проверить

@@user-ne9gh1gb7h на запуске авто на холодну попробовать остановить картонкой или газетку в трубочку скрутить. И на прогретую так же сделвть. Если на холодную остановится, на горячую нет, значит все ок. Если на холодную и на горячую не останавливается, то виска заклинена.

чревато чем? я вроде сказал что если это делать то через тряпку и сразу подальше, а может и не сказал, часть видео пропала. Чревато только тем что обожжёт петятком, потому я всегда это делаю через какую-нить тряпку толстую или полотенчико, коии всегда лежат в авто. А делаю для того чтоб быстрее температура и давление упали

Илья aka Jellu о Nissan Terrano именно

ну так то да, вообще на рабочем моторе не стоит открывать пробку ибо можно обжечься, действительно или забыл сказать или просто этот кусок не прописался.