Вообще не парься. Хочешь - снимай, не хочешь - не снимай. Главное здоровье!!! Снимай когда есть настроение. Свои останутся. Все равно на этом не разбогатеешь.
Хорошо снимаешь, интересно рассказываешь, раньше смотрел, потом пропал кудато. Снимай автопутешествия, это особый вид отдыха и интересная тема. Не пропадай.
Считаю, что все УАЗоводы блогеры снимают и выкладывают не для зароботка, а просто таким образом делятся друг с другом опытом. Я ещё не знаю что такое монетищация... 😄 Снимай по настроению.
Согласен Серёж,у меня машина на проходном месте стоит,некоторые уазоводы подъезжают и расспрашивают о переделках,доработках. Есть желание поделится опытом, только работа всё время съедает. Остаётся только смотреть, да писать комментарии.
Пока вот чота приуныл🤷. Да и езжу сейчас больше на Ауди, так что Патриот стал второстепенной машиной выходного дня. Как надолго- не знаю. Но раз машина не ездит, то и происходить в ее жизни ничего не будет. А т.к канал именно про УАЗик, то и видосы будут выходить реже. Ауди, как выяснилось, на этом канале никому не интересна
@@ПроУАЗик привет камрад, выложил я свою историю, если интересно можешь глянуть. проблема решена кстати ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oEPkk5TpD0c.html
Почему то вспомнил фильм "Приключения электроника", там есть очень интересная фраза - А Настоящий художник должен быть правдив. Есть настоящие - снимай. Ну а на нет и суда нет. 😜 Да у меня то же - отпуск.... Я с Селигерии приехал с рыбалки.
Я боюсь мой юный друг, что после тех выборов, которые мы имели удовольствие наблюдать в прошлые выходные, тебе скоро самому придётся платить деньги, чтобы что-то выложить на своём канале. Да ещё сделают обязательную квоту, к примеру 3-4 ролика в месяц или канал в "топку". Ну так... мысли вслух. А вообще правильно, хочешь снимать - снимай для удовольствия. Ну и для нас - твоих зрителей.👏👏👏
Про УАЗик вообще нормальный канал,продолжай у тебя хорошо получается.Рассказываешь приятно слушать.Очень интересно,много полезного.Я по твоему примеру вот крылья сегодня снял.
Дык я их и не снимал. Я наоборот говорил, что срать чего там под крыльями, ибо до дыр там будет гнить лет 10, если не больше. Ты на УАЗике столько ездить точно не будешь
Спасибо за развёрнутый ответ про хабы! Смотрю Твой стрим и возник вопрос по ходу про выпускной клапан 4-го цилиндра - из-за газа? На установке газа говорили, что если бедная смесь горят клапана и смесь нужно делать небедную, т.е. на гнаться за минимальным расходом газа - вот интересна тема последствий.
Господи, неужели их еще кто-то смотрит?!😁. Я не могу сказать из-за богатой смеси прогорают клапаны или из-за бедной (по физике процесса больше из-за бедной). Я могу лишь сказать, что при правильно настроенной топливной карте ничего никогда не прогорит. Мой прошлый авто прошел на газу почти 200,000км. Никакого вмешательства в ГБЦ, кроме плановой замены маслосъемных колпачков, не было. На Патриоте у меня не клапан прогорел. Был повышенный износ направляющей выпускного клапана на 4 цилиндре. Отсюда как следствие, неплотное прилегание тарелки клапана к седлу. На канале есть видео, где я объясняю почему данный недуг имеет массовый характер на машинах с 2017 по 2021 года выпусков до момента установки на движок ГБЦ от Танаки.
Олега приветствую, скажи пожалуйста своей собаке чтоб она во дворе не какала у нас! А то я тебя знаю и рядом живу с маленькими детьми! Надеюсь на твою сознательность 💪😎
Ну чтож, поделюсь мыслями. Сколько стоит комплект нормальных хабов? 10-13 тысяч? А сколько топлива они экономят? Паша Кабанов проводил испытания. В идеальных условиях (пустой МКАД, лето, сухой асфальт, отсутствие ветра, скорость 90 без обгонов) у него вышло 0,3 литра. Т.е при среднем расходе 15 литров на сотню мы имеем экономию в 15 рублей? Хорошо, пусть экономия будет в литр. 47 рублей с сотни пробега. В этих условиях надо проехать порядка 26000км, чтобы выйти в ноль. Для большинства это год эксплуатации. Но за этот год и хабы износятся. Сколько они прослужат? Два, три года? Пусть три. 50,000 рублей экономии за три года? 16,000р в год? Да ГБО экономит куда больше. Какой еще плюс от хабов? Типа, не работает редуктор, оси, кардан. Неработающий кардан, как показывает практика, очень быстро даст просадку и люфты в шарнире Гука. В итоге попадаем на кардан. Дольше проживет редуктор и полуоси? А много ты видел умерших передних редукторов? А полуосей? Задние да, регулярно. Только вот все, у кого рвало полуоси и слизывало зубья на ГП ездят на 32МТ минимум. Поэтому лично я не вижу абсолютно никакой пользы от хабов. Увеличение ресурса агрегатов передка на хрен не нужно. Ты быстрее машину с гнилыми порогами продашь, чем полезешь в передний редуктор. Уменьшение расхода? Настолько мизерное, что нет смысла. Накат лучше, разве что. Но стоит ли он 12,000р?
@@ПроУАЗик купил за около 2-х лет назад, самые простые за 2,5 тр. Всё лето на них. В машине немного тише и комфортней, это факт + экономия небольшая, но заметная.
Поперечины Атлант вроде. В видео про бокс на крыше возможно я говорил про них, не помню. Мож еще на Драйве в БЖ чо есть. Палки, как палки. Шума от них не заметил
сечас справки вообще не надо, все есть в налоговом кабинете. если ютуб будет отдавать процент с доходов то он и подаст соответствующие документы отчетности сколько у тебя был доход и сколько выплачено налогов. все это должно по идее отображаться в ЛК налогоплательщика. вообще зря паришься получай копеечку с ютуба трать на дело или копи. все само собой образуется, таких как ты миллионы, по всему шарику😉
Да нет. Раньше канал был тоже народный и безвозмездный. Просмотров было больше и копеечка с рекламы тоже. Качество видео стало лучше, просмотров в разы меньше, доход не то что упал, а пропал как класс.
@@ПроУАЗик Те, кто живут НЕ для канала, у таких всегда мало. А те кто живут каналом (видео ради видео), да еще в названии пишут не правду ради привлечения просмотров, вот у таких всегда много. Но! У первых сохраняется самое ценное - Совесть. За это их и ценят. И таких, которые не дешовки, их мало, но они есть. Таковы сегодняшние реалии. Говна больше...., увы
