Доброго вам времени суток. Может конечно я и не прав но думаю я что этот весь китай хоть и дешевле по стоимости в сравнении с европейскими авто но он все равно свое доберет и сверху еще попросит.
В 2010 году на Донгфенге тех времён кончился диск сцепления, нашли базу с китайскими запчастями в Питере, объясняю прдавцу какой двигатель и прочее, а он спрашивает какого цвета кабина! Немая пауза. Не удивляйся говорит с зелёными и красными кабинами на разных конвеерах собираются😂 и цена 22000р. вольво оригинал тогда 17000 стоил
Привет как здоровье спасибо что рассказал про масла но я видел 5 в 40 а 5 в 30 у них есть у них масла только для грузовых или же есть и для легковых и где они находятся удачи тебе и ждем новое видео
Доброго времени суток Андрей это называется заборная солянка я одного не могу понять почему наш КАМАЗ не может ставить ярославские движки и наши коробки передач и машина была бы дешевле и ездила бы нормально и нафик Китай надо свою экономику поднимать или нельзя так не могу понять всем удачки здоровья и счастья всем.
Добрый день. Как почему, Сергей Когогин входит в список " Форбс ", его сын возглавлял совместное предприятие с немцами, а теперь подумайте где они свои деньги хранят? Страшно то, что Камаз сейчас видимо работает на оборонку. Как же так хочется спросить? Ведь акционеры Камаз 15% акций, это иностранная компания, я уже не говорю о физических лицах якобы, владеющих тоже акциями..........И никакие следственные органы этим не интересуются. А страна не имеет своих грузовиков, из своих компонентов. Я считаю это преступлением .
Дут это вообще пустая трата денег и дут не корректно работает вечно скандалы были по солярке. Итог этой системы дут сняли со всех машин почти 150 штук без понтовая система
В это люди не верят и не понимают. Главное же она новая. Экономику вывезет только тот шофëр и работодатель. Который знает как устроена техника и как правильно должна работать система доставки грузов. Пока не будет АТП,АТХ и профильных учебных заведений. Над бардаком в перевозках будут только громче и громче смеяться. Пока есть мы кто это умеет делать правильно. Не всё потеряно и мы будем улыбаться им в лицо!
Это не люди не понимают, это тупые бараны не понимают что не всё то золото что блестит, что нужно разбираться в окупаемости, что нужно понимать что такое стоимость владения автомобилем и другие подробности. Всё это нужно знать. А у нас единственный критерий по которому оценивают автомобиль, это " красота и удобство салона и стоимость машины " И всё. Это происходит потому, что знание по экономики и организации бизнес процессов, отсутствуют полностью.
@@СпециалистАвтодиагност Согласен с вами. Экономика это наука и она придумана,чтобы экономить. Её и создали умные люди,что зарабатывать на тех кто не умеет экономить. Экономика правит рынком страны от мала до велика.
Доброго времени суток. Обкатываю камаз к5 новый, пробег 18000 км. Расход топлива 34 л. на 100 км. С грузом 20 тонн . Тоже думаю великоват расход топлива. Техническое обслуживание завод заявляет через 100000 км. Пробега. Мне кажется двигатель кончится.
Добрый вечер Андрей,буквально недавно смотрел видео про завод Asas FILTER. Был удивлён что они поставщики фильтров на вольво, скания, ивеко и д.р ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-k3TCnr_mo9M.htmlsi=C_EOEeAtxjhlJhJ3
Добрый день. Этот автомобиль не продиагностируешь так просто. Я работал аш тремя мультиплексорами. Машина мало предсказуема, я не хочу испытывать судьбу,
Китай это наше будущее, как бы это не прискорбно звучало. Так, что нужно закупаться оборудованием на все виды, всего и вся. Совместные производство типо Валдая, на заводе Вольво будут собирать китайское чудо, и их заставят покупать..
