Подробно про шкалу нониуса абсолютного шаблона! Вагонник. Железная дорога. 

Просили, видимо, те, кто штангенциркуль ни разу в руках не держал. Есть, конечно, такие, кому он в жизни не разу не нужен был, но объяснить суть нониуса проще на нëм, чем на специализированных шаблонах.

Серёга расскажи про цистерны типы и как разные цистерны разгружают (например битумные) или с химией как перевозят кислоты ) а так как всегда лайчёнок за видос

Для желающих стать железнодорожниками очень полезное видео)

Обмер колесных пар производят при их осмотре под вагонами, обыкновенном и полном освидетельствовании, а также при ремонте. Прокат измеряют абсолютным шаблоном на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса, т.е. в наиболее изнашиваемой части. Для определения размера проката шаблон накладывают на профиль поверхности катания колеса до совмещения вертикальной грани шаблона с внутренней гранью колеса, опорная скоба при этом опирается на вершину гребня. Опустив измерительную ножку 2 до соприкосновения с поверхностью катания 1 размер проката прочитывают на вертикальной шкале и шкале нониуса шаблона. Определение величины проката производят в соответствии с рисунком путем подсчета количества целых делений по шкале движка до первой риски на правой шкале нониуса, затем определяют, какие риски на обеих шкалах совпадают, и подсчитывают окончательную величину дефекта. Цена деления шкалы нониуса - 0,1 мм. При наличии неравномерного проката на поверхности катания колеса его измеряют в нескольких местах по диаметру колеса и учитывают максимальное значение, а также разницу между максимальным и минимальным значениями. Этим же шаблоном измеряют ползун на поверхности катания. Для этого шаблон устанавливают так же, как и при измерении проката. Измерительную ножку шаблона опускают по вертикали над самым глубоким местом ползуна. Глубину ползуна определяют как разницу между углублением и прокатом. При этом измерительная ножка должна оставаться на неизменном расстоянии от внутренней грани обода колеса. Толщину гребня измеряют абсолютным шаблоном на расстоянии 18 мм от его вершины с помощью горизонтального движка 1 шаблона, перемещая его до соприкосновения с гребнем или наложением браковочного выреза шаблона шириной 25 мм. Гребень может иметь большой вертикальный износ (подрез), который определяют по отсутствию зазора между вертикальной гранью движка специального шаблона ВПГ и гребнем колеса на высоте 18 мм.

Сергей, ваши видео идут в нашем учебном центре в качестве учебного пособия.

Спасибо!!! Было интересно!!

Интересное видео...🎥👍👍👍👍👍 Спасибо.🚂👮✋

Наконец-то я понял, ну очень познавательно 👍,так держать Серёга

Наконец то понял, как навар померять. А то инструкторы задрали, постоянно ставят, и дают тебе, чтоб сказал сколько

Шаблон Абсолютный тип Т447.05.Погрешность отклонения движков не более 0.3 мм,а показания шкалы точно не помню но в пределах 0.3-0.5мм.Все что выше идёт в брак.И Вашему шаблону пришел срок проверки,на нем стоит 4 квартал 20 года следующая проверка должна быть во 2м квартале 21 года

ничего сложного, пару раз по мерить записать и вообще по автомату можно работать) тем более я в токарном деле чуть чуть работаю, мне легко понимать такое)

МОЛОДЕЦ .

Совершенно верно.При наваре 19 принимают за нулевую отметку.

Здравствуйте!а как мерить если нет рисек для измерения навара

Задумка хорошая, но не информативно. Допустим измерение ползунов и выщербин с учётом проката или нет. И ещё надо как-то показывать не одной рукой. Думаю в ремтупике есть вагоны с разными дефектами колёс. Удачи

А почему у меня на шаблоне нету отрицательного значения? Ноль и вправо, минус нету рисок

Брат чут чут камеру увеличить нада

👍😃🚂

Не хватает риски для шаблона, на торце линейки.

Забывается . навар - получается при образовании ползунов, когда колесная пара проворачивается вокруг оси. В эксплуатации допускается не более 0,5мм. При наваре высотойболее 0,5мм требования такие же, как при ползуне более 1мм.

Если в России- РЖД. То как на Украине?

ЗАБЫВАЕТСЯ .

серьезно? а че другого более современного прибора нету?)) куском железяки мерить размеры зазоры, ну это верх профессионализма)))))))

Правильнее сказать, что абсолютным шаблоном меряют абсолютно всё!

Принцип шкалы как у штангенциркуля.

Серёг, давно хотел сказать, купи камеру, которую можно на голову цеплять или с кем то снимай, что бы руки были свободны, удобнее показывать все и нам интереснее было бы :-)

Сделайте, пожалуйста, расшифровку что говорит дежурная. Поднимите лайками чтобы заметил.

Это что-то вроде штангинциркуля.

Приборчик видно ржавый был, да что бы не травмировать, неустойчивую психику зрителей, был поспехом почищен наждачной бумагой.

Умный прибор однако, проще некуда, а десятые миллиметра отсчитывает :-) А ученые говорят, что раньше люди тупые были и кроме аграриев у нас никого не было, кроме как хлеб сеять ничего не умели, по моему это мы деградируем и пользуемся тем, что предки придумали, даже двигатель новый за столетия не придумали, позор((( как ездили на ДВС и Электро, так и ездим...

зачем смотрю? Программист)). Видимо очень "вкусно" рассказываете!

Спасибо серёга из интернета

Типа "штангеля", только специфического👍.

Звук на 11:05 😄

На штангенциркуле абсолютно аналогично. Только я не знал как меряются отрицательные значения. Оказывается они меряются с другой стороны нониуса.

А, если ниже 0 нет шкалы? Такие шаблоны есть

Про это года два назад ты снимал

Чтобы видно было

мы всё пАнили )))

Ассаламуагалйкум из Казахстана

сегодня вышел скуик

Очень интересно но нехера не понятно. Я конечно ещё зелёный выщогонник, но пожалуйста попроси кого-то нибудь поснимать как ты мериеш ползун, навар, гребень, прокат и может ещё что я забыл, а кольцевые выработки если я не ошибаюсь им тоже можно померить. Чтобы это видно было как происходит в работе, заранее спасибо. Ставлю лайк. Твои видео реально помогают но видеоаператлра не хватает.

Привет. Давно на тебя подписан. И некоторые мелочи зыбываю. После просмотров видео вашего любова все становится понятно. Все четко и понятно. Спасибо вам.

Щас в школах уроки труда вообще отменили что ли? Не знать, что такое шкала нониуса - это *рукалицо...

Молодца от твоих роликов много чего узнал 👍

освежил память спасибо

A VERY INTERESTING WHEEL GUAGE AS COMPARED TO THE USA AAR HOOK GUAGE! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍

лайк

А когда применяют и как часто? Когда колесо стучать начинает?

20мм от вершиный гребня не менее 25мм

А ТОЛЩИНА ГРЕБНЯ БЕЗ НОНИУСА , ИНТЕРЕСНО .

А шаблоны производят еще? Просто не в обиду, у нее очень непритязательный вид. Когда сломается новый шаблон дадут?

А как навар мерить?от проката отнять навар ?

Ты штангельциркуль держал хоть раз в руках?