Нужен такой "тюнинг" в автомобиле или нет, эксплуатация покажет. Но идея сделать себе нечто подобное меня одолела. Видео о том, как я выполнил эту работу. Ценный для развития Вашего мировозрения канал / @jacquefrescoru
Це правда дуже акуратно все і коли дверну карту зняв там все чисто людина дивиться за своїм авто в таких людей хочеться купувати авто . А робота на відмінно лайк .
Вот именно то что мне и надо,, ленты уже идут с алика, теперь геркон надо будет купить 4 шт (на 2 машины)))),,,, спасибо автору за труд, всё объяснил как надо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красавчик! Концевики дверей имеют только 1 провод на размыкание и это минусовой провод, поэтому можно и нужно подключать подсветку дверей именно туда, ещё проще.
я на своей семерке делал через концевеки,так как был не опытен ,но это что он сделал просто супер ,только вот не догоняю как подключил геркон и саму ленту )))а так вообще шикарно сделано ,однозначно лайк)
Отлично! Без пафоса и с юмором! Приятно смотреть, пусть другие блогеры учатся! Подсветка получилась классно! Молодец! Если не давать мыть на автомойках дверные карты, то прослужит долго. Но внесу маленький совет. Поскольку использовал smd 5050 то они прилично нагреваются, но время их свечения не такое длительное, так что не обязательно радиатор. А вот стабилизатор напряжения нужен! Попробуй в следующий раз использовать "крен" это стабилизатор напряжения на 1,5А 12в. Называется КР142ЕН8Б. Таким образом продлиш срок службы светодиодов. Удачи в проектах! Однозначно палец вверх и подпись!
Уже больше двух лет работают без единого отказа, даже если с диодами что-то и случится, перепаять кусочек ленты у меня займёт 10 минут и по стоимости копейки. Спасибо Вам за добрый комментарий.
я так же делал на т4. только ходовые огни ставил.. но через концевики.. проще... но..салон.. темно залезать.. и у потолка дверь прилепил плоские ходовые огни.. оч яркие.. с одной двери весь салон и пол улици освещает.. ярче чем от тех что на дверях.. на сдвижную поэтому просто один ходовой поставил потолок дверь.. и вот оно счастье
Молодец!Как раз собираюсь ставить ленту и все голову ломал какой вариант лучше выбрать?Хорошо попалось твое видео.На мой взгляд, твой вариант, всех переплюнул по простоте.Респект.Подписываюсь.Удачи в делах!!!
Хороший обзор, спасибо автору. Особенно за идею с герконом - возьму на вооружение. Вот только питание планирую взять от габаритов, чтобы подсветка включалась только в тёмное время суток.
Подключил. Запитался от подсветки стеклоподъёмников. Теперь подсветка дверей при открывании включается, а стеклоподъёмники не работают. Причём независимо от состояния герконов. Буду искать причину или запитаюсь от другого места.
Причину нашёл: перегорел предохранитель 30А на стеклоподъёмники. Видимо при монтаже случайно закоротил выводы. Предохранитель поменял - всё работает. Ещё раз спасибо автору.
Герконы интересно, но концевики раз в сезон один черт профилактируешь(медная смазка рулит) , так что не вижу особо противопоказаний на концевики сажать.
Я сделал водительскую и переднюю дверь пассажира. В задних дверях у меня нет стеклоподъемников и негде взять питание 12В. Думал займусь как нибудь позже, но поскольку очень редко сзади ездят пассажири тем более в тёмное время суток, а работы с задними дверями гораздо больше, скорее всего так и останутся с подсветкой только передние.
Со временем свойство скотча пропадает и лента провисает. берем строительный степлер и в двух или трех местах пристреливаем в пластик. пять лет служат все четыре двери на джили ск .при открывании всех дверей освещенность вокруг отличная.
Герконы разные есть,КЭМ-1,КЭМ-2,КЭМ-6-замыкающая серия геркон КЭМ-3 переключающей. Геркон предназначены для цепей постояного и переменного тока частотой до 10 кГц с активной и индуктивной нагрузкой напряжением до 300 В, силой тока до 4 А и коммутируемой мощностью до 30 Вт (ВА). Диодная лента употребляет не Болие 12(вольт)
+Денис Шабалин применяется обычная схема подключения лампочки через выключатель, плюс подключается к одному выводу геркона, от другого уходит на плюсовой контакт светодиодной ленты, минус подходит на прямую к ленте.
Подскажи схему подключение геркона к диадом, а то что-то не пойму, от штекера подключения к + и - ты + кидаешь сразу на диоды, а - через геркон или как?
Если делать через дверной концевик, то получается нужно тянуть дополнительные провода, что геморно и не надежно. А через геркон человек просто подвёл + и - через питание электростеклоподъёмников и получил минимум действий и максимум результата. Осталось только выяснить вопрос долгожития геркона))
Нет, плюс подаём на один вывод геркона, с другого ведём этот плюс на плюс диодной ленты. Минус подаём на прямую к минусу ленты. Как определить нужные выводы геркона я рассказывал в видео.
meriwald Электродвигатель стеклоподъемника довольно мощный потребитель, его питают провода, относительно, приличного сечения, шесть светодиодов для этой "компании" капля в море.
Я с герконом заморачиваться не буду на пипку открывания дверей и света в салоне поставлю,очень интересное видео,очень рад что нашёл его спасибо юттубу...хотел заказывать свет с рисунком за 800 рублей....классно конечно было бы но подумал лучше кусочек ленты купить за 100 рублей дёшево и сердито зато))))
А я просто протащил провода к реле подсветки салона и все работает вместе с вежливой подсветкой. И лучше брать с селиконовым покрытием. Так протирать не боязно. Я себе и в ноги сделал, и во все двери. Остатки ленты в багажник прицепил вместо штатной лампочки. Ляпота!
Не пойму я! Объясните мне почему, чтобы подключиться к концевику нужно ставить диод? Зачем? Ток от плюса к плюсу не идёт. На одной стороне концевика плюсовой потенциал на другой минусовой. Мы подключаемся к плюсовому.
В современных авто стоит общий блок, который получая сигналы от разных концевиков и прочих датчиков управляет всем электрооборудованием на борту. Оба вывода концевика двери идут к этому блоку. За частую на таком концевике нет ни постоянных 12В ни массы. Их нужно туда подавать, и чтобы не вывести этим из строя блок, нужно ставить диод, который не пустит лишнего тока к блоку.
Когда дверь в авто закрыта провод, который ведёт от концевика внутрь авто ни к чему не подключён. Когда дверь открывается, этот провод замыкается на кузов авто, т.е. на минус аккумулятора и включается подсветка салона. Когда дверь обратно закрывается, этот провод разъединяется с кузовом, электроника авто видит потерю сигнала от концевика и подаёт на него минус от аккума на некоторое время и включается так называемая "вежливая подсветка". В последствии она постепенно гаснет. Для того чтобы в двери подсветка гасла сразу, провод который идет к концевику отрезается и в разрыв этого провода ставится диод в определённой полярности (можно полярность подобрать экспериментально). Минус от светодиодной ленты подпаивается к диоду со стороны концевика. В результате как только срабатывает концевик, подсветка двери теряет минусовой источник питания и гаснет моментально.
Можно на такой случай бросить в машину ещё один магнитик, который на жвачку, пластилин, скотч и пр. можно приклеить прямо на обшивку в районе геркона. Геркон сработает и подсветка погаснет.
+Makc Gromov у меня норм. Сверлить не спеши, купи двухсторонний скотч фирмы 3М для ветровиков, опять обезжирь спиртом и приклей, должно держаться. Может попалась светодиодная лента с плохим клеевым слоем.
