Начало правильное!!! Большинство видео - вода! а по регулятору намудрил, чайник не поймёт! Тебе ,и многим, совет : от фары и до переключателя света(дальн. - ближн.) при снятии капота шнур разъеденяется, используй сетевой шнур от компьютера, есть такие мама-папа! он как раз три жилы,зелёный-масса,остальные по предпочтению! и штекер хороший! у нас все их делают! а помощник не нужен, фару на стену поверни, и увидеш, дальний или ближний. 👍
Здравствуйте спасибо за рекомендации но с этого извиняюсь за вырождения говна я делала а точне шнур от компа и в этом сезоне я его выкинул и переделал по другому на днях выйдет новое видео где и как я сделал
Евгений здравствуй,скажи пожалуйста у тебя на буране 8-ми контактное магдино стоит?если да то помоги пожалуйста,сними по подробней какие провода идут от магдино на коммутатор,у меня он чуть другой с фишками и с коммутатора на катушку зажигания и с катушки как идёт масса,я искру не могу найти,заранее буду благодарен,у меня магдино мд-4б 8 конт, и коммутатор,к-1б ситуация такая,купил буран а там все на скрутках короче панаворатили.
Привет.подскажи как подключить дополн фару???????? Взял плюс с выключателя света, затем его кинул на дополнительный тумблер и дальше он идёт к туманке. Все работало 5мин. Затем основная фара горит ,галогенная нет.включаешь гологенку тухнит основная фара и негорит галогенная.
Салют мастер , купил буран , света нет на нем видемо давно ,хочу востоновить преобрел регулятор напряжения там три фишки , два провода выходят с зажикания какой куда цеплять чтоб на фару пустить
Здравствуйте у каждого разные реле напряжения у меня выходит 4 провада на зажигание и 4 провода выходят из них 2 это на аккамулятор красный и черный а другие 2 они белые эти белые идут на реле света одна загвоздка может быть как я уже говарил что если неправильно зацепить к реле то будет при оборотах свет вышибать местами их поменяете и все должно работать если не поможет то в эти выходные сниму на камеру куда и что идёт хотя вроде бы и на этом видео все видно хорошо
2 белых из зажигания на выпрямитель на клеммы с обозначением переменного тока, затем плюсовой с выпрямителя на центральный контакт переключателя фары. А минус с выпрямителя уйдёт на массу
Провода от магнето до выпрямителя менять местами бессмысленно. Магнето вырабатывает переменный ток, там нет полярности. А вот после выпрямителя уже постоянный
@@Evgenii-Kamhatka у меня с двигла выходит 4 провода на регулятор напряжения, я так понимаю там 2 с переменным током их надо на регулятор а с него уже будет постоянка, я в электрике не особо волоку, пытался методом тыка, не получается, вот и хотел подсказку
Ты конечно молодец, но основания магдино и регуляторы напряжения у всех разные и болт ты по цвету провода выкусишь куда чего крутить! Есть схемы с аккумом и без, если без, я дополнительно кондер после регулятора врезал, чтобы диоды не моргали и не горели... Короче тут все индивидуально, надо принцип понимать... А бурковы регуляторы это вообще задница, контрафакта много и какие работают только параллельно с лампой накаливания в системе, какие от определенных оборотов "ровнять" начинают(не факт, что диод до них не наеб...ся). Короче кадабра та еще!
@@ДенисГордеев-к4у а чего подробнее, я все методом тыка... Если инфу нарою, смотрю как должо быть, но из-за разброса в характеристика комплектующих не всегда так выходит... Но на прошлогоднем снежке и фара не сдохла и ручки с курком грели как надо... Сейчас снегоход с рмз320 облегчен до максимума, схему безаккумную мутить надо...
@@ДмитрийГенералов-ы7е вот я тоже на бурку хочу без аккума сделать, в принципе частично ушел от него, по типу родной схемы бурана, но проблема, туманки led моргают на холостых из-за падения напруги, боюсь прогорят, ты про кондёр писал что-то вот я и спросил, ты просто явно больше меня уже инфы прочёл 😃
Спасибо за ролик только кроме мата в русском языке есть много других слов. А то жена посмотрит твой ролик и начнёт распрашивать про эту б...., женщину лёгкого поведения. 😅
Доброго времени суток! у меня проблема фара не горит т.е. газу даешь сильнее начинает гореть и тухнет, все контакты проверел вроде норм вот думаю куда смотреть, может зажигание.
Здравствуйте ну насколько я помню и помню если нет аккамулятора то фара должна на холостых тускло гореть а на повышенных оборотах ярка но не в коем случае не тухнуть скорее всего зажигание умерает либо сильно мощные лампочки попробуйте поставить аккамулятор и посмотреть какие изменени будут либо поменять зажигание или провода неправильно подключены там два положения для подключения при одном она работает хорошо при другом оно загорается и тухнет либо работает нестабильно Если что-то помогло жду от вас новостей погло или нет 🤝🤝🤝🤝
Спасибо за видео, земляк . У меня вот проблема такая, Свет на фаре то появляется, то пропадает (снегоход буран). То очень тускло горит, как будто мало напряжения. Фишки все проверил, все нормальные. Как думаешь, в реле дело?
Все вазможно может само зажигание уставшее может реле попробуйте через аккамулятор подсоедитеь не запуская снегоход если все будет норм значит катушка зажигания борохлит либо влага либо сами провода посмотреть надо вобщем все методом проверки и смотря какое у вас зажигание стоит я у себя родное выкинул и поставил другой фирмы
@@Evgenii-Kamhatka катушка зажигания и катушка освещения на основаниях, как правило, не зависимые и они либо работают, либо нет. Свет дергается либо от массы, либо от регулятора...
Какой ток выходит на фары? Постоянный или переменный, и под каким напряжением, а то я в интернете пошарился и понял, что нихуя понял. Вроде на лампу должен переменный идти, а в инете че-то про постоянный заливают. Знать очень важно, хочу электронику на основе микроконтролера подключить, в работе платы разобрался за пол часа, но буран оказался мне не позубам, слишком много экспертов на простое гуляет
Незнаю я ничего не измерял поставил зажигание флеймз вроде называется под см оединил к контрольке и методом тыка в вы вел все по то ому как в интернете тоже все перекапывал и ничего умного не нашол поэтому все сваи и руками по колхозному ток так
Постоянный 12 вольт 90 ватт. Знаешь про микроконтроллеры, а такого не знать. Переменный ток течёт по проводам то в одном, то в другом направлении и имеет на разных участках контактной сети разное напряжение (в любом доме ток переменный). Постоянный ток течёт только в одном направлении (на всех участках контактной сети имеет одинаковое напряжение. Вся автотехника)
@@алексш-о1б про микроконтролеры есть нормальные уроки, а про проводку только мужики в тёмном сарае, снимая на кусок картошки, рассказывают, и хрен поймёшь, что именно они рассказывают
