Не помню где но гдето видел как по простому натянуть ремень генератора, попробовал у себя и удивился работает отлично. Даже потом решил проверит весами под два кг, все отлично. А делаю так. Откручиваю контр гайку полностью, откручиваю до упра ключем на 8 натяжную шпильку (тоисть подимаю ролик вверх), одной рукой надавливаю на сам ролик вместе со шпилькой, ролик упираеться в ремень. Больше чем надо не продавите ремень. Когда ролик упрется в ремен подкручиваю натяжную шпильку ключем на 8 (желательно чтобы она крутилась от руки без ключа), когда рукой закрутите натяжную (без ключа), тогда фиксируете гайкой и все, не надо никакого приспособдения.
сначала посмеялся, а потом подумал , что наверняка половина современных умников даже эту простейшую операцию не смогут сделать самостоятельно даже по простейшей причине -нет ключей .
О ,Господи,что я увидел. У меня кровь из глаз просто хлынула. Мне очень тяжело сдержать оскорбления и мат в сторону гореслесаря. Элементарные вещи не понимает. Как пятнадцатилетний ребенок. При разной длине ключа будет разное показание весов. Есть такое понятие в физике-рычаг. Может этот метод теоритически будет работать,но только при правельном подходе. В данном случае есть более простые решения для этой операции..
Натягиваешь чуть чуть ,запускаешь мотор включаешь печку.дальний .подогрев стекла ,вобщем все потребители ,если ремень свистит то подтягиваешь пока свист не уйдет и всё.больше ничего не надо ,если он утром пару раз свистанул то это идеальная натяжка .подшипники в генераторе дольше отходят если ремень не перетянут.
попробую понять что увидел. -Разконтрогаим! -берём ключик на ..цать -начинаем тянуть -при затяжке усилие от 1 до 2 кг Н/М измеряем динамометром -как будет более 2 кг или равно то, ЭТОГО ДОСТАТОЧНО! кто нибудь несогласный поправьте меня.В машине ремень свитит на морозную и влажную погоду,с этим надо что то делать! А тут автор молчит (
я смотрю и думаю у меня так ключ не подходит на 19 как у него посмотрела у него толкатель штока стоит на оборот, вот мужик даёт неправильно собрал ещё и учит как подтягивать
Как - наоборот? Все рисунки из "За рулем" и из "Драйв2" (откуда и взят этот метод натяжения") показывают такое же: контргайка ослабляется против часовой и затягивается по часовой, шток натягивает ремень вращением против часовой. Мужик так и делает. Что у него не так как у вас? Мой интерес вот в чем: не могу подтянуть ремень, тк 1) столько пространства для рук нет, влезает ключ на 19 только со стороны бачка омывателя - если его снять. Или вороток с карданчиком. Но ни тем ни другим не могу свернуть контргайку! Пытаюсь скрутить влево - как здесь и в ЗаРулем-Драйв2 - может надо в др сторону? www.drive2.ru/l/461812476925708946/