Реально сверху, скажу больше, 30 минут требуется!!! Убираешь аккумулятор, патрубок от дросселя до короба воздушного фильтра, откручиваешь кран печки. Потребуется: домкрат( ставил под коробу), подъёмник(если нет, то яма и в ней ставим доску под двигатель на доску домкрат, слегка приподнимаем(совсем слегка) далее потребуется собрать длинный удлинитель из двух длинных и одного короткого головка 14” по-моему , откручиваем болты их три(одновременно что мешает аккуратно рукой отодвигаем). Центральный болт который в подушке сложнее будет открутить, потребуется переходник с шариком. Я откручивал пневмо-пистолетом(думаю и трещеткой вполне можно)! Останется достать ее) Если смотришь на двигатель, вытягиваешь ее максимально к кузову авто (от себя) и на право заворачиваешь слегка приподнимая, так как там цепляешься подушкой. Все. Обратно в том же порядке , только смотри есть паз в самой подушке, короче надо поставить на своё место!!! И закручивать центр сначала(наживить), потом остальное.
Скажите а как пришли к тому, что надо менять? У меня при включении передачи (на автомате) происходит пинок, и я почти уверен, что дело не в коробке, а в подушке. Так же вибрации если поставить машину на неровную поверхность. И как вы поняли что именно эту подушку необходимо заменить?
