Georgia is still developing in many ways. It would be unfair to compare it to a more developed country. Happy 30th to your second independence Sarkartvelo
@@Slipknot_svyat немного ошибаетесь, здесь ездят только классические 81-717/714 и 81-710 (еж). 81-71М производится только в Праге, их можно отличить по многому: окна на дверях, и сами окна, также и двигатель, на ежиках ДК-106 а на номерных ДК-107, а на 81-71М двигатели вроде от шкоды
ЭТО,НАЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ,БЫВШАЯ "ЭЛЕКТРОДЕПО". СЕЙЧАС НАЗЫВАЕТСЯ "ГОЦИРИДЗЕ". СО СТАНЦИИ"НАДЗАЛАДЕВИ " ПОЕЗД ВЫХОДИТ НАРУЖУ,НА ЭТУ СТАНЦИЮ,А ПОТОМ ЕДЕТ НА СТАНЦИЮ "ДИДУБЕ" И ПОТОМ ВНОВЬ В ТОННЕЛЬ,В СТОРОНУ "ГРМА-ХЕЛЕ"
@@Slipknot_svyat Ничего подобного. Это оригинальный 81-717, которому провели капитальный ремонт и модернизацию в ходе которой был изменён интерьер вагона, кабина машиниста и система управления (и как следствие подвагонное оборудование).
@@metrofanovcr1529 У нас, в Тбилиси ходят модернизированные Еж3, Ем-508Т, Ема-502, 81-717/714 и 81-717.5/714.5. Запомните: у нас нет никаких иностранных вагонов. Все вагоны советские, произведённые в 1960-1993 годах. Исключение: немецкий вагон типа В (вэ), используемый в качестве путеизмерителя.
@@lukagazashvili2700 დაკონსერვებული სადგურები არის რუსთაველიდან ვაზისუბნამდე, ვაკისკენ არ არის, ეგ უბრალოდ პროექტშია. ასევე დაკონსერვებულია მარჯანიშვილის მეორე საესკალატორო გვირაბიც.
