Прилетели с Аней во Владивосток в поисках санкционной машины ,а ещё надо забрать автомобиль подписчика для перегона в Красноярск. Наш первый день во Владивостоке.
К сожалению, во Владивостоке это даже не некоторые, а большинство. Тут продавцы годами избалованы спросом, поэтому не особенно дорожат покупателем.Принцип у них просто :не ты купишь, дак другой, поэтому зачем напрягаться,отвечать на вопросы,толщиномером пробивать,фото,видео отправлять кому-то?! Особенно часто такой подход у "старых Зеленщиков", хотя и среди них есть нормальные продавцы, а молодёжь, наоброт всё чаще встречаю очень контактную, приятно с такими ребятами сотрудничать. Благодарю вас за пожелания, вам тоже всего доброго!
Да, их собирают только на заводе в Венгрии даже для внутреннего рынка Японии, но я этом ничего плохого не вижу, уверен, что контроль качества такой же, как и в Японии. У меня была турецкая Хонда и российская Тойота и Ниссан, никаких проблем.
Да бывают на рекаровских сиденьях, цены не радуют, конечно, но ничего не поделать, такие времена. С таким небольшим пробегом надо смотреть внимательно, очень вероятно, что это R или биток какой-нибудь с Ханумару, потому что по нынешним временам даже 1,7 за Nismo S с таким пробегом это не так много.
@@SibMishka38 стрейч пленка не даёт кататься по багажнику , а то что не закрывается это теперь понятно, Я пакетах теперь не вожу только в пленке она не скользит
Привет! Легко и просто всё только в теории, я пробовал поставить два колёса за передние кресла -не влазят, двери не закрываются. 🤦♂️Положить на заднее сиденье на места двух языкахзадних пассажиров тоже не получается, тоже не влазят.
Да, я тоже слышал, что их в Венгрии собирают. Но не думаю, что дело в этом, просто, видимо, машина на любителя. Кстати, во Владивостоке за эти пару дней достаточно часто такие Эскудо видел.
Ну тут каждый сам решает, я если вижу что масло по цвету уже подработанное , то предпочитаю менять перед перегоном, а в случае с Эскудо ещё и по японским наклейкам было видно, что уже по пробегу надо менять
Здравствуйте, Прадо стоит дорого 🤦♂️с двигателем 2,7 бензин в районе 4,5-5 миллионов, а 2,8 дизель 5,5-6 миллионов. Но Прадо сейчас под санкциями, я такие не вожу.
Ну я бы так не сказал, ведь если деньги заказчик оплатит, а машина не придёт, то с претензиями заказчик к ним придёт. Конечно, возможно, в договоре риски приписаны, но одно дело договор, а другое злой заказчик, который оплатил деньги и не получил машину. А кроме этого, часть машин эти парни везут в свободную продажу, то есть покупают их за свои деньги.
@@SibMishka38 Ни один посредник во Владивостоке ни включит в договор возмещение убытков при пропаже машины. Нормальные посредники так и говорят сразу что риски при санкционке никто возмещать не будет. Да и не санкционку случись затонет паром никто возмещать не будет.
Во Владике местные власти чем занимаются? Даже у алигофрена Беглова в Питере, муниципальные автобусы стоят в очереди в аэропорту и отходят каждые пять минут.
Ну может мы что-то не поняли, может ждали не там 🤣, но уже пару раз попытки уехать из аэропорта на автобусе успехом не увенчались! Зато аэроэкспресс очень удобен, ещё бы ходил почаще
